城市發(fā)展少不了高新科技，目前智慧交通也逐漸發(fā)展，給人們生活帶來(lái)巨大的方便。交通運(yùn)輸作為我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)性行業(yè)，當(dāng)前及今后很長(zhǎng)一段時(shí)間將面臨深化改革、轉(zhuǎn)型升級(jí)、支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)民生改善的艱巨任務(wù)。其中，"智慧交通"是支撐"綜合交通、智慧停車(chē)、路側(cè)停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)、綠色交通、平安交通、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)"發(fā)展的關(guān)鍵。沒(méi)有信息化就沒(méi)有交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，智慧交通是行業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。

第一，信息化已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，是國(guó)家治理能力和治理體系現(xiàn)代化的重要手段。交通運(yùn)輸信息化智慧化是國(guó)家和社會(huì)信息化的重要組成部分。

在全球經(jīng)濟(jì)一體化條件下，現(xiàn)代信息技術(shù)，是帶動(dòng)新型工業(yè)化、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要引擎，已成為推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的新的革命性要素。在這一背景下，智慧交通發(fā)展方式也在發(fā)生變化，如智慧終端和無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，使信息服務(wù)越來(lái)越關(guān)注用戶的體驗(yàn)，電子商務(wù)與智慧交通的結(jié)合使得出行體驗(yàn)與消費(fèi)服務(wù)結(jié)合在一起，從而使智慧交通服務(wù)增加了新的內(nèi)容。

第二，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)生活最為緊密相關(guān)的交通運(yùn)輸行業(yè)，面臨著生產(chǎn)方式、發(fā)展模式的深刻變革。

信息技術(shù)應(yīng)用消除了人與人之間、管理層級(jí)之間、管理部門(mén)與服務(wù)對(duì)象之間的信息不對(duì)稱(chēng)，使得社會(huì)治理結(jié)構(gòu)向著合作化、扁平化演進(jìn)。交通運(yùn)輸從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，需要利用信息技術(shù)手段，借鑒互聯(lián)網(wǎng)思維，從服務(wù)對(duì)象和用戶體驗(yàn)角度考慮業(yè)務(wù)流程再造和管理方式創(chuàng)新。我們期待信息技術(shù)的滲透力、擴(kuò)散力，能夠轉(zhuǎn)變?yōu)榇龠M(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的強(qiáng)大動(dòng)力，同時(shí)交通運(yùn)輸業(yè)也為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)提供應(yīng)用環(huán)境和市場(chǎng)空間。

第三，國(guó)家新型城鎮(zhèn)化建設(shè)為智慧交通發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。城鎮(zhèn)化是人類(lèi)社會(huì)發(fā)展的客觀趨勢(shì)，是國(guó)家現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。

在這一人類(lèi)歷史最大規(guī)模的城鎮(zhèn)化進(jìn)程中，交通運(yùn)輸業(yè)將承擔(dān)起引領(lǐng)城市空間和產(chǎn)業(yè)布局，支撐城市群區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重任。特別是智慧交通將與城市智慧停車(chē)建設(shè)深度融合，成為推進(jìn)城市交通運(yùn)輸管理創(chuàng)新的重要抓手，提升城市運(yùn)輸服務(wù)水平的有效途徑，促進(jìn)城市治理精細(xì)化、公共服務(wù)便捷化，保障城市居民宜居宜業(yè)。

對(duì)智慧交通發(fā)展的三點(diǎn)建議：

1、關(guān)注技術(shù)和產(chǎn)業(yè)政策

政府要更多的考慮政策創(chuàng)新，考慮政府信息公開(kāi)，考慮完善公平公正的市場(chǎng)環(huán)境，考慮利用現(xiàn)代信息技術(shù)提高決策的科學(xué)化水平，而企業(yè)要更多的考慮技術(shù)發(fā)展和服務(wù)創(chuàng)新，探索商業(yè)模式創(chuàng)新、完善市場(chǎng)化運(yùn)作機(jī)制。

2、鼓勵(lì)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的信息技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用

關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)、下一代移動(dòng)通信、超寬帶網(wǎng)絡(luò)、云計(jì)算、人工智慧以及北斗導(dǎo)航等領(lǐng)域具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代信息技術(shù)在交通行業(yè)中的應(yīng)用。在新的網(wǎng)絡(luò)與信息安全環(huán)境下，在社會(huì)轉(zhuǎn)型發(fā)展時(shí)期，加強(qiáng)技術(shù)的集成創(chuàng)新應(yīng)用和服務(wù)模式創(chuàng)新。

3、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化工作

標(biāo)準(zhǔn)化不僅是提供良好服務(wù)的基礎(chǔ)，更是產(chǎn)業(yè)化的基本條件，要加快智慧交通領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制定的工作，特別是要發(fā)揮企業(yè)和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在標(biāo)準(zhǔn)化工作中的作用，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化工作方式和管理方式的創(chuàng)新。

另外，智慧交通發(fā)展要圍繞用戶需求，關(guān)注用戶體驗(yàn)，依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，要鼓勵(lì)、開(kāi)放市場(chǎng)機(jī)制，促進(jìn)智慧交通產(chǎn)業(yè)化規(guī)模不斷升級(jí)。交通運(yùn)輸部高度關(guān)注智慧交通系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新、示范試點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，提出政府要更多關(guān)注政策創(chuàng)新、信息公開(kāi)、市場(chǎng)環(huán)境，而企業(yè)要更多考慮信息技術(shù)、商業(yè)模式和服務(wù)創(chuàng)新。