來源：新華網(wǎng)

3月25日，國務(wù)院發(fā)布關(guān)于落實(shí)《政府工作報(bào)告》重點(diǎn)工作分工的意見。意見提出，穩(wěn)定增加汽車、家電等大宗消費(fèi)，取消對二手車交易不合理限制，增加停車場、充電樁、換電站等設(shè)施，加快建設(shè)動力電池回收利用體系。

另外，發(fā)改委等多部門印發(fā)《加快培育新型消費(fèi)實(shí)施方案》。方案提出推進(jìn)新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)施智能化市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改造。協(xié)同發(fā)展智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車，打造智慧出行平臺“車城網(wǎng)”，在交通、社區(qū)、安全等方面為城市治理提供先進(jìn)手段。

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部部長王蒙徽表示，隨著汽車加速朝著智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化、綠色化方向發(fā)展，對于城市建筑、道路、停車設(shè)施等數(shù)字化、智能化的要求也越來越高，汽車比以往任何時間都更加需要新型城市基礎(chǔ)設(shè)施的支撐和保障。

另一方面，智慧城市的建設(shè)和發(fā)展也需要以智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展為切入點(diǎn)和驅(qū)動力，通過合理規(guī)劃和優(yōu)化發(fā)展城市基礎(chǔ)設(shè)施改善出行服務(wù)，提高城市的運(yùn)行效率。

住建部支持試點(diǎn)城市探索建設(shè)車城網(wǎng)平臺，將城市道路設(shè)施、市政設(shè)施、通信設(shè)施、感知設(shè)施、車輛等進(jìn)一步數(shù)字化，并接入統(tǒng)一平臺進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)全面感知和車城互聯(lián)。

當(dāng)前，城市道路、汽車、停車設(shè)施等數(shù)字化工作已經(jīng)展開，尤其是智慧停車，已經(jīng)成了各地建設(shè)、發(fā)展的共識。通過引入智能停車系統(tǒng)和設(shè)備，利用人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)等逐步實(shí)現(xiàn)停車數(shù)字化管理，提高城市停車效率和資源利用率，進(jìn)一步打破數(shù)據(jù)孤島，從而破解城市停車難困境，實(shí)現(xiàn)停車數(shù)據(jù)與智慧城市發(fā)展協(xié)同發(fā)展。

一直以來，中國傳統(tǒng)基建主要聚焦于鐵路、公路、機(jī)場等領(lǐng)域，忽略城市交通，尤其是停車問題。但隨著汽車保有量劇增，停車難問題愈發(fā)突出，尤其在一線城市，由停車造成的道路擁堵、資源占用和環(huán)境污染問題已經(jīng)嚴(yán)重影響到城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，加快城市停車改造，既是現(xiàn)實(shí)所迫，也是時代所需。

“停車難問題己連續(xù)五年引起全國‘兩會’關(guān)注，萬億產(chǎn)業(yè)蓄勢待發(fā)。”深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、湖北工業(yè)大學(xué)兼職教授、迪蒙智慧交通董事長向雋認(rèn)為，城市共享停車一端連接著巨大的投資與需求，另一端連接著不斷升級的消費(fèi)市場，必將成為拉動內(nèi)需增長的重要力量。作為“新基建”的主戰(zhàn)場，未來五年，將釋放數(shù)十萬億的能量，成為推動汽車增長，拉動內(nèi)需消費(fèi)，全面提升經(jīng)濟(jì)的生力軍。