首頁熱門文章
掌停車：全國“兩會”聚焦停車難
發(fā)布時間：2021-03-17 分類：行業(yè)資訊 來源：鳳凰網(wǎng)
2021年全國“兩會”如期召開，代表委員們再次聚焦城市停車難問題。全國政協(xié)委員、北京交通發(fā)展研究院院長郭繼孚建議，以市場化改革激活停車產(chǎn)業(yè)。
“違停成本低、免費停車現(xiàn)象比比皆是，供給方動力不足、需求方未付出相應成本，形成惡性循環(huán)?！惫^孚說，世界大城市停車治理歷程表明，停車問題的解決需要充分發(fā)揮市場配置資源作用，讓價格起效，進行自我調(diào)節(jié)。以全面市場化停車改革為驅(qū)動，激活停車產(chǎn)業(yè)，為經(jīng)濟繁榮帶來新一輪增長點。
當前，全國大城市普遍存在車位比倒掛，平均2輛車爭搶一個車位。盡管各地進行了各種嘗試和努力，也取得了一定成效，但與快速增長的停車需求相比，問題仍然存在。據(jù)媒體報道，截至2020年末中國車位缺口已接近過億個，停車難嚴重影響城市居民獲得感。
推動停車產(chǎn)業(yè)市場化，加快科技成果在停車產(chǎn)業(yè)中的應用轉(zhuǎn)化，以立體停車、智能停車、共享停車為主流改革方向的新業(yè)態(tài)，受到了政府、企業(yè)以及廣大車主用戶的一致認可。
“智能、共享是停車市場化改革的大方向，具體需要根據(jù)每個城市的特點，做好頂層設(shè)計和整體規(guī)劃，建立城市停車‘大腦’，真正讓停車變得輕松、便捷?！鄙钲谑腥舜蟪Ｎ?jīng)濟工委委員、湖北工業(yè)大學兼職教授、迪蒙智慧交通董事長向雋說。
向雋表示，停車是一個萬億規(guī)模的超級市場，從停車前、停車中到停車后，都蘊藏著巨大的商業(yè)想象空間，尤其隨著智能駕駛場景逐步建設(shè)、完善，停車市場有望呈現(xiàn)指數(shù)級爆發(fā)態(tài)勢。
一方面，北上廣深杭、雄安、海南都盯著“智慧城市第一城”的金字招牌，試圖通過“新基建”這把火，推動一把手工程迅速著陸。
另一方面，新冠疫情突發(fā)，大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)應用讓城市管理者意識到建設(shè)智慧城市的必要性和緊迫性，各地方政府紛紛尋求更易落地、更具人文關(guān)懷的新型治理方式，智慧停車就是其一。
向雋指出，加快智慧停車管理平臺建設(shè)，要摸清底數(shù)、建立存量停車資源數(shù)據(jù)庫，推動將所有路內(nèi)和路外停車設(shè)施資源逐步納入統(tǒng)一管理平臺，解決數(shù)據(jù)不完整、不及時、不穩(wěn)定等問題。
結(jié)合當前現(xiàn)實需求，迪蒙智慧交通推出“掌停車”app，形成“AI視頻+手機app+停車云平臺”三位一體的停車管理新模式，并不斷完善停車位查詢、停車誘導、預約停車、反向?qū)ぼ嚒⒆灾栖?、共享停車等功能，為深圳、廣州、珠海、中山等多個城市提供了量身定制的停車解決方案，識別率高、成本低，效率高，智能化水平大幅提升。
