日前，在2017年中國（南京）智慧交通博覽會(huì)上，交通運(yùn)輸部科技司副巡視員鄒力表示，交通一向被稱為城市的“血脈”，但僅靠多建道路、增添“血管”已不能解決城市擁堵的痼疾，要增加“血流”速度，提高交通效率，這就需要加快建設(shè)智慧交通。近年來，“互聯(lián)網(wǎng)+交通”已在部分領(lǐng)域發(fā)生化學(xué)效應(yīng)，共享出行、智慧停車、智能駕駛、交通大數(shù)據(jù)等新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，為城市交通注入新鮮血液。

智慧城市，交通先行。智慧城市建設(shè)以突破城市發(fā)展瓶頸為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，從構(gòu)建智能化的基礎(chǔ)設(shè)施入手，以點(diǎn)帶面，逐一擊破。交通是一座城市的“動(dòng)脈”，是調(diào)節(jié)城市運(yùn)輸流量和壓力的重要部分，因此，智慧交通逐漸被視為解決交通擁堵、建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的重要突破口。這兩年，網(wǎng)約車、共享單車在互聯(lián)網(wǎng)短途出行領(lǐng)域，就創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，隨著行業(yè)進(jìn)一步規(guī)范，互聯(lián)網(wǎng)出行已經(jīng)成為城市出行不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。

目前，共享出行已成“新常態(tài)”，智慧停車后來居上，成為市民出行的又一關(guān)注焦點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士分析稱，事實(shí)上，很多交通問題都是由停車引發(fā)的，因停車為緊張而造成的出行不順、路面擁堵的情況是最常見的；其次，因違停、亂停、逃費(fèi)而引發(fā)的交通糾紛更是在交通事故處理中占據(jù)了較大比例；加上停車位產(chǎn)權(quán)不明、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一、管理不善等普遍問題，無論對(duì)市民出行、停車經(jīng)營者還是交管部門來說，都是一件特別棘手的大工程。

在此背景下，智慧停車場(chǎng)、智能路側(cè)停車、立體停車庫、車位共享等相關(guān)理念和技術(shù)手段逐一浮出水面，為城市停車難帶來了新的解題方式。以連接車主的手機(jī)APP進(jìn)行車位預(yù)定、車位共享或P2P車位租賃，綜合地圖導(dǎo)航、車牌識(shí)別、停車誘導(dǎo)、視頻監(jiān)控、反向?qū)ぼ?、電子支付等軟件系統(tǒng)和硬件設(shè)施，實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+停車”信息化、智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)，其中，停車大數(shù)據(jù)的采集對(duì)后續(xù)的商業(yè)轉(zhuǎn)化和交通管理意義非凡，一個(gè)個(gè)信息孤島的串聯(lián)溝通，正是智慧交通的價(jià)值所在。

鑒于網(wǎng)約車、共享單車都不同程度出現(xiàn)了信息泄露、資金安全及用戶信任等問題，智慧停車產(chǎn)業(yè)在信息保護(hù)和網(wǎng)絡(luò)安全等方面，也應(yīng)該嚴(yán)格管理?！耙惶淄暾闹腔弁＼囅到y(tǒng)是多套子系統(tǒng)有機(jī)集成的結(jié)果，其中電子支付系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的安全性，直接關(guān)系到用戶信息安全、支付安全及停車場(chǎng)管理安全”，深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、深圳市互聯(lián)網(wǎng)金融商會(huì)會(huì)長、迪蒙智慧交通CEO向雋表示，目前多數(shù)停車場(chǎng)、路側(cè)停車經(jīng)營企業(yè)安全意識(shí)薄弱，市場(chǎng)上系統(tǒng)集成商資質(zhì)也是參差不齊，智慧停車安全建設(shè)工作仍待加強(qiáng)。