2017年元旦，蘭州市交通秩序大整治行動正式啟動，200多名公安交警和特警冒著嚴(yán)寒，整裝集結(jié)、枕戈待發(fā)。隨著蘭州市政府副市長、市交通秩序大整治行動指揮部副總指揮劉軍平一聲令下，百余輛摩托車警燈閃爍，呼嘯著奔赴城區(qū)各主要路口路段，由此拉開了蘭州市為期半年的交通秩序大整治行動戰(zhàn)幕。

轉(zhuǎn)理念：違法必糾治頑疾

“以前我們交警執(zhí)勤的時(shí)候，片面強(qiáng)調(diào)指揮疏導(dǎo)保暢通，在交通高峰、擁堵期間很少積極主動查處違法，造成了擁堵期間警察在、而法律規(guī)矩不在的尷尬局面。”蘭州市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長徐鋼說。

在大整治行動中，蘭州公安交警部門在管理理念上發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變，把嚴(yán)格執(zhí)法作為日常路面管理的第一要務(wù)，無論什么區(qū)域、什么時(shí)間，不管是車輛還是行人，只要發(fā)現(xiàn)有交通違法行為，就必須做到見違必糾、糾違必處、處罰必嚴(yán)，倒逼交通參與者依法參與交通，切實(shí)建立落實(shí)嚴(yán)管重罰交通違法的長效機(jī)制。

為了配合大整治行動，蘭州市公安局在各項(xiàng)公安工作任務(wù)十分繁重艱巨的情況下，采取機(jī)關(guān)增援基層、各警種增援交警的超常舉措，按照各單位實(shí)有警力15%的比例抽調(diào)其它警種855人支援交警，投入2700余名民警、輔警到大整治行動當(dāng)中。

截至目前，公安機(jī)關(guān)近3個(gè)月時(shí)間查處各類交通違法47萬余起，同比增長68.11%；查處行人違法8678起、同比增長8600多倍；查處非機(jī)動車違法增長323倍，查處亂鳴號增長52倍，查處摩托車違法增長34倍，拘留違法行為人539人，同比增長22倍多；查處機(jī)動車亂占道增長8倍；查處亂停放、亂變道同比增長2倍多；交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比下降29.34%、21.57%。

大數(shù)據(jù)：查緝布控顯神威

“七里河交警大隊(duì)請注意，南濱河路由東向西方向一輛車號為甘A·94***的白色越野車司機(jī)涉嫌違法駕駛，請西湖公園丁字路口執(zhí)勤民警予以攔截?！痹谔m州市公安局交警支隊(duì)智能指揮中心內(nèi)，稽查布控系統(tǒng)報(bào)警發(fā)現(xiàn)了一輛涉嫌違法駕駛的車輛，值班民警立刻附近交警對該車予以攔停，不到五分鐘時(shí)間，相關(guān)車輛被攔停，交警對車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行了檢查詢問。

蘭州市交通秩序大整治行動正式啟動以來，蘭州交警利用緝查布控系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)和視頻檢索技術(shù)，對無牌、套牌、假牌、不掛后牌、污損號牌等交通違法實(shí)時(shí)監(jiān)控、預(yù)警，并將所有逾期未報(bào)廢、未檢驗(yàn)和交通違法記滿12分、交通違法逾期未處理以及交通肇事逃逸、違反貨車限行規(guī)定的機(jī)動車，全部錄入重點(diǎn)車輛數(shù)據(jù)庫緝查布控。

據(jù)了解，系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)布控車輛后，可在3-5秒時(shí)間內(nèi)迅速發(fā)出報(bào)警指令，并通過GPS警員和警車定位系統(tǒng)，按遠(yuǎn)近2道攔截圈顯示周邊警力及具體人員名單，及時(shí)指令附近執(zhí)勤交警攔截。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2017年3月，該系統(tǒng)累計(jì)布控5.7萬輛，發(fā)布攔截指令3205輛，成功截獲1315輛，查獲率達(dá)41.03%，查處毒駕10起，查扣非法號牌333副，并協(xié)助破獲多起治安、刑事案件。

解擁堵：一堵點(diǎn)一套方案

蘭州火車站周邊交通秩序混亂就是一個(gè)多年以來治理未果的“老大難”問題?；疖囌?、公交車站、長途客車站未能實(shí)現(xiàn)立體交接，站前廣場停車泊位嚴(yán)重不足、軌道交通施工占用大量道路等因素影響，人車混行、行人亂穿以及出租車、黑摩的拉客宰客、私家車亂停亂放等問題十分突出。

交警部門針對軌道交通施工圍欄占用大量道路、行人通行無路的問題，督促協(xié)調(diào)施工方縮減施工圍欄，將人行道拓展至2.3米；在行人流量大、秩序亂的問題，每天投入警力30多人，加強(qiáng)行人管控疏導(dǎo)和交通違法查處；交警部門還聯(lián)合蘭州市交通委，加大三輪電動車、黑摩的非法運(yùn)營，查處非法營運(yùn)小客車31輛、摩托車、電動車87輛。

今年以來，蘭州市交警支隊(duì)優(yōu)化交通信號40處，增設(shè)可變車道2條，對17條道路實(shí)施了綠波控制、6條道路實(shí)施了高峰擁堵控制，對6個(gè)路口實(shí)施了瓶頸優(yōu)化控制、13個(gè)路口實(shí)施了單點(diǎn)優(yōu)化控制，完成了全市380個(gè)路口CAD信息采集，目前交通擁堵點(diǎn)的擁堵情況已經(jīng)大有改善。

“交通秩序大整治行動雖然取得明顯成效，但是，中國式過馬路和機(jī)動車亂鳴號、亂變道、亂停放等突出交通違法積弊已久，整治難、鞏固難、根治更難，嚴(yán)管交通秩序只有進(jìn)行時(shí)，沒有完成時(shí)，永遠(yuǎn)在路上?！毙熹摫硎尽?