目前，國內(nèi)不少城市已經(jīng)在加大對城市交通的建設(shè)，緩解交通擁堵及停車難等一系難題，其中在智慧交通建設(shè)上可謂下足了功夫，前期針對路況的調(diào)查研究，針對不同的交通道路進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，但是在迪蒙智慧交通系統(tǒng)看來，這都離不開智慧交通建設(shè)七大原則，具體如下：

一、先進(jìn)性

系統(tǒng)設(shè)計(jì)要采用先進(jìn)的概念、技術(shù)和方法，不但能反映當(dāng)今的先進(jìn)水平，而且具有發(fā)展?jié)摿?，能保證在未來若干年內(nèi)占主導(dǎo)地位，并能順利地過渡到下一代技術(shù)。

二、安全性和保密性

必須保證信息的機(jī)密性與穩(wěn)定性，因此要求收費(fèi)站經(jīng)營數(shù)據(jù)的絕對安全與穩(wěn)定，網(wǎng)絡(luò)安全需要對防火墻做出嚴(yán)格的管理，對于每一個(gè)開放的端口都要慎之又慎。

三、可靠性和穩(wěn)定性

在考慮技術(shù)先進(jìn)性和開放性的同時(shí)，還應(yīng)該從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、技術(shù)措施、設(shè)備性能、系統(tǒng)管理、廠商技術(shù)支持及維修能力等方面著手，確保系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性。

四、開放性

為了滿足系統(tǒng)所選用的技術(shù)和設(shè)備的協(xié)同運(yùn)行能力、系統(tǒng)投資的長期效應(yīng)以及系統(tǒng)功能不斷擴(kuò)展的需求，必須追求系統(tǒng)的開放性。所謂的“開放性”，也就是在遵循統(tǒng)一的國際標(biāo)準(zhǔn)或工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，允許用不同廠商的產(chǎn)品相互兼容，這種兼容包括整個(gè)系統(tǒng)及其組成部件。

五、無關(guān)平臺(tái)性

無關(guān)應(yīng)用，無關(guān)空間邏輯的一種數(shù)據(jù)集成和分配的系統(tǒng)，非定制性軟件，充分考慮產(chǎn)品化建設(shè)思路，易部署，客戶無關(guān)性，利用產(chǎn)品化包裝與推廣。

六、可擴(kuò)展性

能夠在不更改系統(tǒng)邏輯框架的范圍內(nèi)，進(jìn)行后期開發(fā)，并為后期開發(fā)預(yù)留可擴(kuò)展接口和模塊。

七、可擴(kuò)展性、易維護(hù)性和經(jīng)濟(jì)性

要適應(yīng)系統(tǒng)的變化，必須充分考慮以最簡單的方法、最低的投資，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的擴(kuò)展和維護(hù)；同時(shí)充分利用現(xiàn)有的設(shè)備，節(jié)約用戶投資。

迪蒙智慧交通整體解決方案是依托迪蒙科技在云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、金融科技等領(lǐng)域的豐富開發(fā)經(jīng)驗(yàn)和雄厚的技術(shù)積累，歷時(shí)4 年傾力打造的中國目前唯一 一款集智慧停車、網(wǎng)約專車、汽車租賃、汽車金融，以及其他智慧出行領(lǐng)域創(chuàng)新商業(yè)模式于一體的高端智慧交通整體解決方案。為致力于打造智慧城市的各級(jí)政府機(jī)構(gòu)，渴望開拓汽車出行服務(wù)市場的企業(yè)，期待轉(zhuǎn)型的汽車經(jīng)銷商、租賃公司，希望提高停車場運(yùn)營效率的企業(yè)提供權(quán)威、專業(yè)、高端的智慧交通一站式整體解決方案服務(wù)。