現(xiàn)在的能源正在被不斷的消耗，尤其是在汽車行業(yè)高速發(fā)展的時(shí)刻，汽油等不可再生能源正在被大量的消耗。電動(dòng)汽車的出現(xiàn)為汽車行業(yè)帶來(lái)了另一片曙光，由于近幾年，電車汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)取得了較大的突破，整體的續(xù)航能力都有了很大的進(jìn)步，所以國(guó)家也出臺(tái)了各種政策來(lái)推動(dòng)電動(dòng)汽車的行業(yè)的發(fā)展。但還是因?yàn)槌潆姾苈闊嘁詻](méi)能取得很顯著的效果。而現(xiàn)在自動(dòng)停車系統(tǒng)的出現(xiàn)，將為電動(dòng)汽車配備獨(dú)立了的充電樁，不用在很麻煩的去進(jìn)行場(chǎng)充電的準(zhǔn)備了，這將會(huì)為電動(dòng)汽車的發(fā)展起到很大的推動(dòng)作用。

在自動(dòng)停車系統(tǒng)的情況下，交通技術(shù)手段把你的車停在一個(gè)高樓的停車位。這種技術(shù)也可以轉(zhuǎn)移到充電站、停車系統(tǒng)。如果找出設(shè)有充電站的停車位，充電站也可以在夜間為許多停車位提供有利的電力供應(yīng)。

現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)發(fā)并測(cè)試了這種全面的解決方案，因?yàn)殡妱?dòng)汽車的未來(lái)就是能在停車的時(shí)候及時(shí)充上電。在這一點(diǎn)上與傳統(tǒng)的停車場(chǎng)相比，自動(dòng)停車系統(tǒng)具有明顯的優(yōu)勢(shì)：

在常規(guī)或街道停車場(chǎng)，每個(gè)停車位都需要一個(gè)充電站。如果車輛停在那里，即使充電已經(jīng)停止，停車期間的充電站也會(huì)被占用。如果一個(gè)人一輛環(huán)保的電動(dòng)車，幸運(yùn)的車主想要在城市里停車充電，你必須首先找到一個(gè)設(shè)有充電站的停車位。如果在最壞的情況下，盡管有這些電動(dòng)汽車專用的停車位標(biāo)志，也會(huì)有廢電動(dòng)汽車占用停車場(chǎng)的幾個(gè)充電停車位，這就導(dǎo)致電動(dòng)汽車的充電很難實(shí)現(xiàn)。

而自動(dòng)停車系統(tǒng)是一個(gè)簡(jiǎn)單得多的高層停車塔，汽車停在托盤堆疊或一個(gè)細(xì)長(zhǎng)的高層。一個(gè)或多個(gè)充電站可用于若干停車位，作為電動(dòng)車輛，可通過(guò)傳送器傳送到充電站和移動(dòng)技術(shù)艙。只要要求收費(fèi)時(shí)間或收費(fèi)程序完成，他們將留在那里。在任何情況下，查看停車位都是不必要的，自動(dòng)停車系統(tǒng)將讓司機(jī)不需要找到一個(gè)設(shè)有充電站的停車位。裝有內(nèi)燃機(jī)的車輛可以排除占用錯(cuò)誤的充電站。如果你在夜間停車，將會(huì)有更加優(yōu)惠的價(jià)格。

在傳統(tǒng)的車庫(kù)里，每個(gè)“充電箱”都需要一個(gè)充電站，自動(dòng)停車系統(tǒng)控制功能，可擴(kuò)展電動(dòng)汽車充電。當(dāng)車輛從中轉(zhuǎn)站外停車時(shí)，還向操作面板提出收費(fèi)要求。車門關(guān)閉，或汽車立即按照車廂的要求移動(dòng)到充電站，并與電源相連。

該傳感器系統(tǒng)將為未來(lái)的定位傳感墊做出貢獻(xiàn)，如果車輛底部有用于非接觸式充電的感應(yīng)線圈，則可以給駕駛員配發(fā)插入電纜。

隨著停車位數(shù)量的增加，如果需要增加充電站停車系統(tǒng)的要求，可以往方便地、廉價(jià)地?cái)U(kuò)展，因?yàn)檫@個(gè)自動(dòng)停車系統(tǒng)并不是需要很復(fù)雜的收費(fèi)系統(tǒng)，還有著其自己的一套運(yùn)營(yíng)模式。這套系統(tǒng)不僅可以很好的解決停車位的問(wèn)題，還可以帶動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展，為綠色出行提供保障。