洛杉磯只是許多安裝智慧停車技術，以減少交通堵塞的城市之一，只是為了讓司機更容易搶占一個位置。我們都知道停車有時會是一場噩夢，在洛杉磯市中心，任何一個充滿活力的商業(yè)和住宅區(qū)，或者辦公大樓、餐館、零售店和娛樂場所，停車都可能是一場災難。

為了緩解停車問題，該市安裝了智慧停車系統(tǒng)，允許司機查看移動應用程序、網(wǎng)站或撥打511電話，了解市中心4.5英里長的車位的實時可用情況和停車位的成本。該市還安裝了十幾個電子信息標志，讓駕車者知道在哪里可以找到可用的停車位。

為了檢測車位是否開放，洛杉磯交通部在6300個停車位和一些城市擁有的停車場安裝了無線傳感器。停車場管理軟件將占用數(shù)據(jù)和停車收費表交易數(shù)據(jù)列表化，然后自動分析信息，提醒交通官員，允許他們根據(jù)需求、地點和時間收取不同的價格。坦率地說，許多到市中心去的人都不知道我們安裝了智慧停車場系統(tǒng)，但他們從中受益了。雖然我們提高了價格，但有更多的停車位給他們使用，他們很樂意接受了，因為他們可以找到一個停車位。

智慧停車的重疊好處

社區(qū)開始接受智慧城市運動，在這一運動中，政府機構利用技術加強公民服務;這可以包括減少犯罪、提高能源效率和促進更有效的停車。通過提供一個智能手機應用掌停車APP顯示可用的停車位，減少了在街道上行駛的汽車數(shù)量，這反過來又減少了城市交通系統(tǒng)的擁堵，降低了空氣污染。

此外，通過使用基于需求的定價，城市可以通過提高繁忙社區(qū)的停車收費表價格來增加收入，對于不太繁忙的地區(qū)，城市可以降低停車收費表的收費，以激勵人們在這些地方停車，增加步行交通，幫助企業(yè)。

洛杉磯期待擴大停車計劃

在洛杉磯，洛杉磯公園快車使用了幾家公司的智慧停車技術。在最初的市中心項目中，交通部在停車位下安裝了無線傳感器，獲得了一千五百萬美元的聯(lián)邦撥款和三百五十萬美元的城市資金。該公司建立了一個網(wǎng)狀網(wǎng)絡，收集來自傳感器的數(shù)據(jù)，并將信息無線傳輸?shù)匠鞘械?span>停車場系統(tǒng)。

在2015年底，該市將智慧停車場擴展到韋斯特伍德社區(qū)。在那里，他們使用了另一家公司的技術，嵌入式傳感器與各個停車收費表進行無線通信，而停車收費表通過蜂窩網(wǎng)絡傳輸占用率和支付數(shù)據(jù)。

在每一種情況下，城市的停車管理軟件獲取收集到的數(shù)據(jù)，并將信息集成到自己的數(shù)據(jù)庫中。停車場管理軟件采用定價算法對停車成本提出建議。運輸部門利用這些信息在三個每日時段確定價格。

這座城市的目標是在任何一天內填滿70到90%的停車位。如果一段時間內的入住率超過90%，運輸官員將把價格提高到每小時6美元。如果入住率較低，一些地方的官員將把價格降至每小時50美分。價格按月調整。

總的來說，洛杉磯取得了很大的成功。該市在執(zhí)法時間內的平均入住率從57%上升到70%。它的收入也增加了2.5%。與此同時，該市已將停車收費表的平均價格從每小時1.90美元降至1.65美元。

事實上，由于它的成功，該市目前正在其好萊塢社區(qū)部署智慧停車技術，并計劃將其擴展到威尼斯海灘、南加州大學和洛杉磯紀念體育館區(qū)。這項技術可以更好地利用這些空間，還降低了消費者的平均價格，收入也略有增加。