這座智慧停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)入了一套新型逃生疏散系統(tǒng)，可依據(jù)復(fù)合型探測(cè)器所搜集到的環(huán)境資訊參數(shù)，透過(guò)火災(zāi)成長(zhǎng)演算法和智慧疏散演算法，來(lái)評(píng)估火場(chǎng)蔓延區(qū)域和方向，以及建筑物結(jié)構(gòu)，計(jì)算出安全逃生路徑和安全出口，并且透過(guò)動(dòng)態(tài)導(dǎo)引號(hào)志指引火場(chǎng)受困人員安全的逃生路徑進(jìn)行疏散。

一般的停車(chē)場(chǎng)通常設(shè)置的都是靜態(tài)逃生指示告示牌，但是當(dāng)火災(zāi)真的發(fā)生時(shí)，由于對(duì)建筑物逃生路線(xiàn)并不熟悉，也無(wú)法判斷起火點(diǎn)的位置，所以靜態(tài)逃生指示告示牌并沒(méi)有辦法正確指引受困人員逃生方向，而迪蒙的這套停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)導(dǎo)入智慧型逃生疏散系統(tǒng)，結(jié)合火災(zāi)預(yù)警、預(yù)判、火場(chǎng)逃生導(dǎo)航等功能，改善過(guò)往消防系統(tǒng)的困難?；馂?zāi)發(fā)生時(shí)，彌漫的濃煙和昏暗的光線(xiàn)容易讓人失去方向感，若遇到對(duì)建筑物不熟悉的情況，更會(huì)拉長(zhǎng)受困時(shí)間，而迪蒙研發(fā)的智慧型逃生疏散系統(tǒng)可以依據(jù)火災(zāi)成長(zhǎng)路徑來(lái)規(guī)劃安全的逃生路徑，并且提供動(dòng)態(tài)指示燈號(hào)，爭(zhēng)取逃脫時(shí)間。

現(xiàn)在的停車(chē)場(chǎng)也屬于服務(wù)業(yè)的一種，在提供智慧停車(chē)的同時(shí)，也需要思考還能為顧客提供何種服務(wù)，為了保障顧客的人車(chē)安全，而迪蒙將要研發(fā)的這套系統(tǒng)會(huì)打造出最高消防規(guī)格的停車(chē)場(chǎng)。智慧型逃生疏散系統(tǒng)包含了復(fù)合型探測(cè)器、智慧型疏散主機(jī)、系統(tǒng)服務(wù)管理平臺(tái)，以及動(dòng)態(tài)導(dǎo)引號(hào)志。其中復(fù)合型探測(cè)器可偵測(cè)溫度和煙霧，可以使用無(wú)線(xiàn)或有線(xiàn)的方式傳送感測(cè)資訊至智慧疏散主機(jī)。

而智慧疏散主機(jī)具備自我檢測(cè)功能，可以依據(jù)復(fù)合型探測(cè)器所傳送的資料判斷是否有感測(cè)器發(fā)生故障，此外，在停車(chē)場(chǎng)在上下樓層各裝一臺(tái)智慧疏散主機(jī)，當(dāng)有一臺(tái)智慧疏散主機(jī)毀損時(shí)，另一臺(tái)智慧疏散主機(jī)可以接續(xù)工作，以維持系統(tǒng)正常運(yùn)作。

另外，智慧疏散主機(jī)也搜集并記錄復(fù)合型探測(cè)器所傳送的環(huán)境感測(cè)資料，如溫度、煙霧等，這些資料會(huì)上傳至系統(tǒng)服務(wù)平臺(tái)，而平臺(tái)則依據(jù)這些環(huán)境資訊參數(shù)執(zhí)行火災(zāi)成長(zhǎng)演算法和智慧疏散演算法，來(lái)評(píng)估火場(chǎng)蔓延區(qū)域和方向，以及建筑物結(jié)構(gòu)，計(jì)算出安全逃生路徑和安全出口，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)評(píng)估的結(jié)果會(huì)由智慧疏散主機(jī)指示動(dòng)態(tài)導(dǎo)引號(hào)志來(lái)指向安全逃生方向，指引火場(chǎng)受困人員安全的逃生路徑進(jìn)行疏散。