智慧交通與智能交通ITS都是信息技術(shù)、傳感技術(shù)、通信技術(shù)等多種先進技術(shù)在交通領(lǐng)域進行應(yīng)用的產(chǎn)物。兩者雖然在建設(shè)內(nèi)容、關(guān)鍵技術(shù)、應(yīng)用方向等方面擁有較大的公共部分，但是，智能交通ITS主要側(cè)重于各類交通應(yīng)用的信息化簡化，而智慧交通是智能交通ITS在移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、3G/4G無線通信網(wǎng)絡(luò)等的全新的技術(shù)與產(chǎn)業(yè)環(huán)境下的全新演繹，兩者的不同主要表現(xiàn)在以下4個方面：

首先關(guān)注點不同：智能交通，關(guān)注的是交通信息的采集和傳遞；智慧交通，更多關(guān)注的是信息的交通分析、知識或規(guī)律的發(fā)現(xiàn)以及決策反應(yīng)等。

其次目標(biāo)不同：智能交通，以電子化和網(wǎng)絡(luò)化為目標(biāo)；智慧交通，以功能自動化和決策支持為目標(biāo)。

再者本質(zhì)有所區(qū)別：智能交通，實質(zhì)是用計算機和網(wǎng)絡(luò)取代傳統(tǒng)的手工流程操作；智慧交通，實質(zhì)則是用智慧技術(shù)取代傳統(tǒng)的某些需要人工判別和決斷的任務(wù)，達到最優(yōu)化。

最后要到達的結(jié)果有所差異：智能交通，結(jié)果是數(shù)據(jù)的積累和傳遞；智慧交通，結(jié)果是數(shù)據(jù)的利用和開發(fā)，用數(shù)據(jù)去完成任務(wù)，去實現(xiàn)功能。