網(wǎng)約車服務(wù)大家?guī)肀憷耐瑫r(shí)也存在種種隱患，下面整理了當(dāng)前網(wǎng)約車存在隱患的幾個(gè)方面?

一、個(gè)別車輛線上登記信息與線下車輛的車牌號(hào)或車型號(hào)不一致的情況，存在不掛車牌運(yùn)營(yíng)等情況;

二、部分網(wǎng)約車司機(jī)安全駕駛意識(shí)不強(qiáng)，存在諸多不安全行為，20.1%的體驗(yàn)員反映駕駛員行車過程中撥打電話，16.5%的體驗(yàn)員反映駕駛員行車過程中不斷玩手機(jī)，12.3%的體驗(yàn)員反映駕駛員行車過程中未系安全帶;

三、部分網(wǎng)約車平臺(tái)沒有客服電話聯(lián)系方式，消費(fèi)者只能通過電子郵件聯(lián)系，溝通便捷性相對(duì)較差，16.5%的體驗(yàn)員反映在APP上不容易找到客服的聯(lián)系方式;

四、部分網(wǎng)約車平臺(tái)設(shè)置不公平的訂單取消條款，消費(fèi)者取消訂單需額外扣費(fèi)，另有68.2%的體驗(yàn)員反映無法取消網(wǎng)約車訂單;

五、平臺(tái)開具服務(wù)發(fā)票需要累計(jì)到一定額度，且部分平臺(tái)不接受消費(fèi)者自取發(fā)票，并收取消費(fèi)者發(fā)票快遞費(fèi)用。此外，部分司機(jī)存在駕駛技術(shù)不熟練、言語粗俗、服務(wù)態(tài)度差等問題。

六、平臺(tái)營(yíng)運(yùn)仍在回避政府監(jiān)管

截至目前，各平臺(tái)均未向深圳公安和交通部門提供車輛營(yíng)運(yùn)的GPS軌跡和相關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)等重要信息，未按承諾及法律規(guī)定接入政府部門監(jiān)管。深圳市交委表示，要求平臺(tái)報(bào)送的信息包括網(wǎng)約車數(shù)量、車牌號(hào)、注冊(cè)人數(shù)、身份證號(hào)、駕照號(hào)等，相對(duì)簡(jiǎn)單。而滴滴只提供一小部分?jǐn)?shù)據(jù)，是在刻意回避。

七、司機(jī)招錄把關(guān)不嚴(yán)

據(jù)公安部門統(tǒng)計(jì)，2015年4月至2016年5月，已接到2685起涉及網(wǎng)約車的警情，且警情逐月上升。而在3月29日約談之后，今年4月又接到涉及網(wǎng)約車的警情439起，類別主要為糾紛、打架斗毆、求助，也存在搶劫、**等嚴(yán)重刑事暴力案件。其中，涉及滴滴平臺(tái)的警情2227起，占比82.9%;涉及優(yōu)步平臺(tái)的警情412起，占比15.3%。公安部門透露，2015年4月至2016年5月，涉及網(wǎng)約車警情總量為2685起，警情仍呈逐月上升趨勢(shì)。

八、監(jiān)管存漏洞服務(wù)問題頻現(xiàn)

近期網(wǎng)約車先后多次曝出人車不匹配、司機(jī)辱罵、毆打乘客、甚至車內(nèi)不雅舉動(dòng)等事件，網(wǎng)約車服務(wù)及平臺(tái)監(jiān)管亟待改進(jìn)。