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智慧交通成“朝陽產(chǎn)業(yè)” 國外企業(yè)如何掘金？
發(fā)布時間：2017-06-22 分類：趨勢研究
從目前來看，隨著智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其帶動了電子眼抓拍、不停車收費、車牌識別、IC卡以及一卡通、車載監(jiān)控等與安防密切相關(guān)的技術(shù)的發(fā)展，這些技術(shù)和產(chǎn)品越來越多地應(yīng)用于道路交通中，使這一領(lǐng)域的市場規(guī)模逐漸擴大。目前被譽為“朝陽產(chǎn)業(yè)”的智能交通如同一座儲量豐富的大金礦，令越來越多的國內(nèi)外IT業(yè)和安防業(yè)者摩拳擦掌，全力以赴。基于此，本文具體介紹國外智能交通的一些發(fā)展情況，以饗讀者。
1、美國芝加哥市最近公布了一項名為“Vision Zero”的行動計劃，旨在改善道路交通安全問題，最終目標是在2026年使芝加哥的道路傷亡率降到最低，減少街道交通事故。行動計劃的內(nèi)容主要包括：芝加哥交通運輸局將在三年內(nèi)優(yōu)化300個道路交叉口的信號控制；對公共汽車站等公共交通運輸工具進行專項整治，特別是高危車輛；培訓(xùn)更為專業(yè)的出租車和卡車司機；通過頒布法律，強制要求卡車運營商在大型卡車上安裝車載事故應(yīng)急設(shè)備如側(cè)擋板等。
2、根據(jù)Markets and Markets的一份報告，全球交通管理市場預(yù)計從2017年的229.6億美元增長到2022年的594.8億美元，復(fù)合年增長率為21.0%，增長最快的領(lǐng)域是動態(tài)交通管理系統(tǒng)。市場主要驅(qū)動因素有發(fā)展中國家人口高度增長和過度城市化，政府在智能城市模式下的交通管理新舉措。增長最為迅速的地區(qū)預(yù)計將是亞太地區(qū)，智能交通項目的持續(xù)增加和智慧城市的發(fā)展將使其成為一個巨大的交通管理潛在市場。
3、近日，歐洲各國運輸部長、歐洲委員會和歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)關(guān)于網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛領(lǐng)域的合作達成協(xié)議。歐盟主席團組織的非正式運輸委員會通過了《阿姆斯特丹宣言》，各方同意共同努力，確保在歐洲成功應(yīng)用這些智能技術(shù)。ACEA稱，要克服網(wǎng)聯(lián)汽車革命帶來的挑戰(zhàn)，必須調(diào)整交通法規(guī)，完善數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，制定清晰的責任界限，確保人員個人信息安全，增加研究和創(chuàng)新投資，進行運營試驗。
4、英國通信監(jiān)管機構(gòu)Ofcom目前提議開通用于道路收費的5.8 GHz頻譜，但是這一提議遭到了包括英國智能交通ITS (UK) 等在內(nèi)的多家組織單位的反對，反對者認為這將對英國其他許多使用專用短距離通信(DRSC)道路的管理和收費系統(tǒng)產(chǎn)生影響，諸如M6Toll、達特福德交叉路口。這些路口如果在5.8Ghz頻段使用DSRC進行標簽和信標之間的通信會帶來信號障礙。考慮到諸多問題，Ofcom決定與英國的收費公路運營商進行合作，以減少此舉帶來的技術(shù)風險。
5 、亞利桑那州交通運輸局擬投資370萬美元建成一套熱成像車輛檢測系統(tǒng)，當該系統(tǒng)運行時，將通過熱成像攝像機提取車輛危險行駛時的圖像，并向公路巡邏總隊自動發(fā)送報警，同時通過觸發(fā)路邊警報裝置使其閃爍，提醒路過該危險車輛的的其他車輛，也讓車上的司機注意到危險的存在并及時停車檢查。在亞利桑那州的高速公路上，擬每一英里安裝一臺熱成像攝像機。交通局預(yù)計在今年秋季開始建設(shè)此熱成像檢測系統(tǒng)試點，歷時需七個月。
6、近日在柏林舉行的歐洲標簽論壇上，由Schreiner PrinTrust開發(fā)的RFID停車許可標簽在300多位競爭者中脫穎而出，榮獲2017年FINAT標簽競賽創(chuàng)新獎。該停車許可標簽貼在車輛擋風玻璃的右上角，停車場管理員可以在幾米之外使用手持讀取器進行無接觸式掃描，可以讀取到的信息包括車牌號、車輛類型、許可標簽的適用范圍和許可標簽的到期時間。
7、近日，美國智囊機構(gòu)RethinkX創(chuàng)始人、斯坦福大學講師Tony Seba與科技投資人、慈善家James Arbib聯(lián)合發(fā)布分析報告預(yù)測，2030年美國私家車保有量將下降80%，美國公路上客運車輛的數(shù)量將從2020年的2.47億輛減少至4400萬輛，未來將有絕大多數(shù)人都會使用可共享汽車。目前，已經(jīng)有越來越多的人對該模式產(chǎn)生了濃厚的興趣。IBM商業(yè)價值研究院發(fā)布的研究顯示，39%的受訪者認為汽車共享是一個非常重要的選項，33%的受訪者表示對共享租車十分感興趣。其針對中國消費者的調(diào)研顯示，有45%的受訪者表示看好共享租車的發(fā)展。
8、目前，澳大利亞最大的收費站之一EastLink即將采用智能交通系統(tǒng)提供商SICE開發(fā)的全新收費系統(tǒng)和客戶管理網(wǎng)站。新的收費管理系統(tǒng)是SICE計費和發(fā)票系統(tǒng)(BIS)的定制版本，新系統(tǒng)在原有的功能基礎(chǔ)上增添了更多實時新功能。自從上線以來，每天可以處理25萬次車輛的人工進出站收費服務(wù)以及120萬次不停車電子收費系統(tǒng)的服務(wù)，這一新系統(tǒng)的切換將在一個周末內(nèi)完成，包括歷史數(shù)據(jù)的遷移(56萬個客戶帳戶，280萬個臨時用戶帳戶，340萬個澳大利亞DSRC收費標簽)。
9、美國安防業(yè)供應(yīng)商ONVIF將為英國高速公路部署開放的閉路電視監(jiān)管系統(tǒng)。使用此開放且基于標準的視頻監(jiān)管系統(tǒng)將允許國家運輸管理機構(gòu)在現(xiàn)有攝像機基礎(chǔ)上新增其他從不同供應(yīng)商采購的攝像機，使其能夠符合ONVIF標準協(xié)議(松下、西門子適用此安防標準協(xié)議)而不至于產(chǎn)生沖突。除了能夠?qū)崿F(xiàn)從傳統(tǒng)模擬監(jiān)控到IP網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控的逐步改變之外，此閉路電視監(jiān)管系統(tǒng)還可使英國高速公路局具備使用創(chuàng)新型閉路視頻技術(shù)的能力。
10、高精度地圖供應(yīng)商TomTom和德國汽車制造商博世聯(lián)手開發(fā)了使用雷達的高分辨率地圖系統(tǒng)。該技術(shù)旨在使自動駕駛汽車能夠通過雷達傳感器實時更新道路數(shù)據(jù)，并確定其精確位置至幾厘米。這些道路數(shù)據(jù)將被集成到TomTom的地圖系統(tǒng)中。據(jù)博世稱，該雷達傳感器即使在能見度差的在夜間也能高效正常運行，且每公里只需傳輸五千字節(jié)數(shù)據(jù)。博世計劃到2020年在歐洲和美國推出該系統(tǒng)。
1、美國芝加哥市最近公布了一項名為“Vision Zero”的行動計劃，旨在改善道路交通安全問題，最終目標是在2026年使芝加哥的道路傷亡率降到最低，減少街道交通事故。行動計劃的內(nèi)容主要包括：芝加哥交通運輸局將在三年內(nèi)優(yōu)化300個道路交叉口的信號控制；對公共汽車站等公共交通運輸工具進行專項整治，特別是高危車輛；培訓(xùn)更為專業(yè)的出租車和卡車司機；通過頒布法律，強制要求卡車運營商在大型卡車上安裝車載事故應(yīng)急設(shè)備如側(cè)擋板等。
2、根據(jù)Markets and Markets的一份報告，全球交通管理市場預(yù)計從2017年的229.6億美元增長到2022年的594.8億美元，復(fù)合年增長率為21.0%，增長最快的領(lǐng)域是動態(tài)交通管理系統(tǒng)。市場主要驅(qū)動因素有發(fā)展中國家人口高度增長和過度城市化，政府在智能城市模式下的交通管理新舉措。增長最為迅速的地區(qū)預(yù)計將是亞太地區(qū)，智能交通項目的持續(xù)增加和智慧城市的發(fā)展將使其成為一個巨大的交通管理潛在市場。
3、近日，歐洲各國運輸部長、歐洲委員會和歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)關(guān)于網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛領(lǐng)域的合作達成協(xié)議。歐盟主席團組織的非正式運輸委員會通過了《阿姆斯特丹宣言》，各方同意共同努力，確保在歐洲成功應(yīng)用這些智能技術(shù)。ACEA稱，要克服網(wǎng)聯(lián)汽車革命帶來的挑戰(zhàn)，必須調(diào)整交通法規(guī)，完善數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，制定清晰的責任界限，確保人員個人信息安全，增加研究和創(chuàng)新投資，進行運營試驗。
4、英國通信監(jiān)管機構(gòu)Ofcom目前提議開通用于道路收費的5.8 GHz頻譜，但是這一提議遭到了包括英國智能交通ITS (UK) 等在內(nèi)的多家組織單位的反對，反對者認為這將對英國其他許多使用專用短距離通信(DRSC)道路的管理和收費系統(tǒng)產(chǎn)生影響，諸如M6Toll、達特福德交叉路口。這些路口如果在5.8Ghz頻段使用DSRC進行標簽和信標之間的通信會帶來信號障礙。考慮到諸多問題，Ofcom決定與英國的收費公路運營商進行合作，以減少此舉帶來的技術(shù)風險。
5 、亞利桑那州交通運輸局擬投資370萬美元建成一套熱成像車輛檢測系統(tǒng)，當該系統(tǒng)運行時，將通過熱成像攝像機提取車輛危險行駛時的圖像，并向公路巡邏總隊自動發(fā)送報警，同時通過觸發(fā)路邊警報裝置使其閃爍，提醒路過該危險車輛的的其他車輛，也讓車上的司機注意到危險的存在并及時停車檢查。在亞利桑那州的高速公路上，擬每一英里安裝一臺熱成像攝像機。交通局預(yù)計在今年秋季開始建設(shè)此熱成像檢測系統(tǒng)試點，歷時需七個月。
6、近日在柏林舉行的歐洲標簽論壇上，由Schreiner PrinTrust開發(fā)的RFID停車許可標簽在300多位競爭者中脫穎而出，榮獲2017年FINAT標簽競賽創(chuàng)新獎。該停車許可標簽貼在車輛擋風玻璃的右上角，停車場管理員可以在幾米之外使用手持讀取器進行無接觸式掃描，可以讀取到的信息包括車牌號、車輛類型、許可標簽的適用范圍和許可標簽的到期時間。
7、近日，美國智囊機構(gòu)RethinkX創(chuàng)始人、斯坦福大學講師Tony Seba與科技投資人、慈善家James Arbib聯(lián)合發(fā)布分析報告預(yù)測，2030年美國私家車保有量將下降80%，美國公路上客運車輛的數(shù)量將從2020年的2.47億輛減少至4400萬輛，未來將有絕大多數(shù)人都會使用可共享汽車。目前，已經(jīng)有越來越多的人對該模式產(chǎn)生了濃厚的興趣。IBM商業(yè)價值研究院發(fā)布的研究顯示，39%的受訪者認為汽車共享是一個非常重要的選項，33%的受訪者表示對共享租車十分感興趣。其針對中國消費者的調(diào)研顯示，有45%的受訪者表示看好共享租車的發(fā)展。
8、目前，澳大利亞最大的收費站之一EastLink即將采用智能交通系統(tǒng)提供商SICE開發(fā)的全新收費系統(tǒng)和客戶管理網(wǎng)站。新的收費管理系統(tǒng)是SICE計費和發(fā)票系統(tǒng)(BIS)的定制版本，新系統(tǒng)在原有的功能基礎(chǔ)上增添了更多實時新功能。自從上線以來，每天可以處理25萬次車輛的人工進出站收費服務(wù)以及120萬次不停車電子收費系統(tǒng)的服務(wù)，這一新系統(tǒng)的切換將在一個周末內(nèi)完成，包括歷史數(shù)據(jù)的遷移(56萬個客戶帳戶，280萬個臨時用戶帳戶，340萬個澳大利亞DSRC收費標簽)。
9、美國安防業(yè)供應(yīng)商ONVIF將為英國高速公路部署開放的閉路電視監(jiān)管系統(tǒng)。使用此開放且基于標準的視頻監(jiān)管系統(tǒng)將允許國家運輸管理機構(gòu)在現(xiàn)有攝像機基礎(chǔ)上新增其他從不同供應(yīng)商采購的攝像機，使其能夠符合ONVIF標準協(xié)議(松下、西門子適用此安防標準協(xié)議)而不至于產(chǎn)生沖突。除了能夠?qū)崿F(xiàn)從傳統(tǒng)模擬監(jiān)控到IP網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控的逐步改變之外，此閉路電視監(jiān)管系統(tǒng)還可使英國高速公路局具備使用創(chuàng)新型閉路視頻技術(shù)的能力。
10、高精度地圖供應(yīng)商TomTom和德國汽車制造商博世聯(lián)手開發(fā)了使用雷達的高分辨率地圖系統(tǒng)。該技術(shù)旨在使自動駕駛汽車能夠通過雷達傳感器實時更新道路數(shù)據(jù)，并確定其精確位置至幾厘米。這些道路數(shù)據(jù)將被集成到TomTom的地圖系統(tǒng)中。據(jù)博世稱，該雷達傳感器即使在能見度差的在夜間也能高效正常運行，且每公里只需傳輸五千字節(jié)數(shù)據(jù)。博世計劃到2020年在歐洲和美國推出該系統(tǒng)。
