5年前，武漢機(jī)動車爆發(fā)式增長，繳罰難、行車難等“九難”成為車主、駕駛員的心頭之痛。讓政務(wù)多走網(wǎng)路，才能讓群眾少跑腿，武漢交警由此“觸網(wǎng)”。

5年來，車管駕管業(yè)務(wù)、智慧出行服務(wù)、交通事故快處快賠等等，一項(xiàng)項(xiàng)搬到網(wǎng)上、來到掌上；互聯(lián)網(wǎng)+信號燈、車控網(wǎng)、交管數(shù)據(jù)大腦……更多“互聯(lián)網(wǎng)+”深度運(yùn)用，給武漢交管帶來翻天覆地的變化，受惠的是千千萬萬武漢市民。

如今，各個交通大隊(duì)的窗口早已告別了排長隊(duì)，武漢市在全國擁堵排名從2014年第7退至2016年的第17，今年一季度加速退至第34名。武漢交管“互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新”的做法被公安部向全國推介，來自全國90余個城市的交警同行前來考察、學(xué)習(xí)，包括北上廣深。

八成交管業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)上辦”

2012年11月26日早晨7時50分，江岸區(qū)交通大隊(duì)窗口還沒開門，等在門外的駕駛員排成了近百米長龍。當(dāng)日，武漢市公安局交管局下發(fā)通知，所有大隊(duì)交通違法處理窗口取消午休、周六加班。

為破解繳罰款難、行車難、事故處理難、停車難等“九難”，武漢交警力推政務(wù)上網(wǎng)。2012年12月，武漢市交管局官方網(wǎng)站上線違法查詢、自助處理、考試預(yù)約等19項(xiàng)服務(wù)，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的興起，相繼推出“武漢交警”微信公眾號、支付寶服務(wù)窗和“易行江城”APP。目前能上網(wǎng)的59項(xiàng)交管業(yè)務(wù)全部上網(wǎng)，并實(shí)現(xiàn)手機(jī)移動端辦理，受理業(yè)務(wù)量占到總量的80%。

過去，駕駛員從考試報名到考試，至少需要往返車管所、考場5次，現(xiàn)在網(wǎng)上預(yù)約直接去考場考試，一次辦成；

過去，繳罰款要在大隊(duì)窗口排隊(duì)、到銀行繳款，高峰時排隊(duì)百余米，一天難辦完，如今線上繳罰“一鍵”搞定，最快1分鐘完成；

過去，從發(fā)生事故到保險賠付需要1個月，現(xiàn)在全流程線上定責(zé)定損理賠，線下交警、保險聯(lián)動，賠付到賬最快只需30分鐘。

目前，武漢交管各“網(wǎng)上辦”平臺日均辦理量50余萬起。在警力年均減少上百人、業(yè)務(wù)年均上升四成的背景下，群眾辦事耗時下降了九成多。

擁堵排名從全國第7退至第34

大武漢道路總長4993公里，目前機(jī)動車保有量已達(dá)247萬輛，駕駛?cè)?89萬名，日均3000萬人次出行，交通特別繁忙。

高德地圖報告顯示，從2014年到2016年，武漢市在全國主要城市的擁堵排名由年度第7降到第13、第17，今年一季度猛降至第34。在大城建大發(fā)展的背景下，武漢交管借助互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了彎道超越。

武漢車主張肖說，她安裝了“易行江城”APP，定制了免費(fèi)導(dǎo)航，每天早晨APP自動推送一條最快的上班線路，前方發(fā)生擁堵時，還有語音提醒她繞行。

智慧出行服務(wù)，依托于武漢交警搭建的“互聯(lián)網(wǎng)+智慧交通”系統(tǒng)，包括行車、停車、應(yīng)急救援、事故快處快賠等等。武漢中心城區(qū)停車場缺口達(dá)65萬個，為盤停車資源，全市交警一腳一腳跑出近2000個停車場，將60多萬個車位的數(shù)據(jù)實(shí)時接入“易行江城app”，在全國首創(chuàng)三級停車誘導(dǎo)服務(wù)。

6月份，高考、中考到來，武漢交警各網(wǎng)絡(luò)平臺連續(xù)3年推送“武漢高考出行小幫手”“武漢中考出行小幫手”，為考生、家長提供專屬導(dǎo)航。

昨日上午，記者在武漢市交管局指揮大廳看到，智慧交通系統(tǒng)響起異常擁堵報警聲，實(shí)時路況顯示：街道口發(fā)生一起交通事故。調(diào)度民警使用“情指勤”數(shù)據(jù)大腦系統(tǒng)，迅速通知最近的民警和應(yīng)急救援拖車；半分鐘后路面民警趕到，引導(dǎo)當(dāng)事人使用線上快處快賠功能，并疏導(dǎo)交通；5分鐘后救援拖車將事故車拖走，僅10分鐘就排除了堵情。

創(chuàng)新運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+打造智慧交通

武漢市公安局交管局負(fù)責(zé)人介紹，近幾年，按照湖北省委、省政府和武漢市委、市政府關(guān)于“互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新”行動計劃的總體要求，在湖北省公安交管局的大力支持下，武漢交管部門認(rèn)真領(lǐng)會，狠抓貫徹落實(shí)，勇于實(shí)踐創(chuàng)新，感受到“互聯(lián)網(wǎng)+交管”的實(shí)效。

與一些城市采取限行、限號手段解決交通擁堵不同，在武漢市“智慧城市”“智慧交通”的整體框架下，武漢市交管局按照“開放、共享、融合、精準(zhǔn)”的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展理念，先后與阿里巴巴、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)公司合作，建立企業(yè)與交管部門合創(chuàng)的模式，與政府相關(guān)部門合作，將移動互聯(lián)網(wǎng)用戶等公共數(shù)據(jù)、公交出租車等行業(yè)數(shù)據(jù)和交管部門數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云平臺技術(shù)和科學(xué)算法打造智慧交通，建設(shè)效能成倍增加。據(jù)測算，如按照傳統(tǒng)方法建設(shè)，僅智慧交通出行平臺建設(shè)，達(dá)到現(xiàn)有水平至少需要投資數(shù)億元、花費(fèi)3至5年。而武漢交管借助“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，僅花了幾個月時間、投資數(shù)百萬元?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+交管”還帶動交通治理模式由部門管理為主轉(zhuǎn)向市民公眾參與。武漢交管部門吁請市民下載安裝易行江城APP、關(guān)注武漢交警微信，共同享受移動互聯(lián)網(wǎng)的便利。