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共享停車(chē)如何改善城市生活

發(fā)布時(shí)間:2019-03-19 分類(lèi):交通百科

我們經(jīng)常能看到這樣的場(chǎng)景:一個(gè)位于城市中心的大型停車(chē)場(chǎng),常常會(huì)有一半是空的。然而,在這個(gè)停車(chē)場(chǎng)的旁邊還有著大量的車(chē)輛在不停地盤(pán)旋找停車(chē)位。為什么會(huì)有這樣的事情發(fā)生呢?為什么在你真正需要一個(gè)停車(chē)位的時(shí)候,往往找不到可用的呢?

共享停車(chē)

就是應(yīng)為這種隨處都找不到停車(chē)的情況的發(fā)生,讓城市在不停的位停車(chē)位而煩惱。實(shí)際上,大多數(shù)城市都要求開(kāi)發(fā)人員利用最少的空間,來(lái)實(shí)現(xiàn)最大的停車(chē)輛。最近對(duì)城市周邊混合用途區(qū)域進(jìn)行的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn),整體的停車(chē)位比車(chē)輛的數(shù)量多,即使在那些停車(chē)位跟緊張的地方也會(huì)有這樣的情況發(fā)生。

而造成這樣的事情發(fā)生也是有原因的:比如那個(gè)巨大的空曠停車(chē)場(chǎng),它不對(duì)你開(kāi)放是因?yàn)樗枰骋恍┩\?chē)位留給該辦公樓的員工。在城里最熱門(mén)的餐廳旁邊的那個(gè)空車(chē)庫(kù),是因?yàn)樗粚?duì)周末來(lái)商場(chǎng)顧客開(kāi)放。

那么城市能對(duì)此做些什么呢?現(xiàn)在有一種解決城市停車(chē)問(wèn)題的方法:共享停車(chē)。例如,如果在辦公室旁邊有一家電影院,電影院可以在夜間使用辦公室工作人員白天使用的一些停車(chē)位,而不需要建造自己的空間。

這是一個(gè)非常簡(jiǎn)單有效的想法,但在執(zhí)行上會(huì)變得很棘手

共享停車(chē)系統(tǒng)的最大障礙是不確定性和信息缺乏。司機(jī)可能會(huì)問(wèn):我可以在這里停車(chē)嗎?我怎么知道這些地方在哪?我怎么進(jìn)去?如果我不能把車(chē)開(kāi)出去怎么辦?停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商有他們自己的問(wèn)題:我怎樣才能確保有足夠的空間給我的優(yōu)先用戶(hù)?我怎么拿到報(bào)酬?這筆收入是否值得讓我的工廠(chǎng)繼續(xù)營(yíng)業(yè)?

迪蒙人工智能共享停車(chē)為我們提供了解決這些問(wèn)題的新方法,在停車(chē)場(chǎng)出入口安裝車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)。如果我們將這些數(shù)據(jù)與來(lái)自智能手機(jī)的聚合的匿名位置數(shù)據(jù)相結(jié)合,我們就可以很好地了解何時(shí)何地可以提供停車(chē)位,還可以為車(chē)主提供停車(chē)位的引導(dǎo)。

這些信息可以被收集和整理,以確定哪些停車(chē)位應(yīng)該在一天中的不同時(shí)間“在線(xiàn)”,將以前零散的停車(chē)位的可用供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)縫合在一起。尋路應(yīng)用和共享停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)可以引導(dǎo)司機(jī)進(jìn)入這些空間,并為他們提供便捷的支付方式。

當(dāng)我們使用這種共享停車(chē)的方式連接司機(jī)和停車(chē)點(diǎn)時(shí),就會(huì)讓現(xiàn)有的資源得到更好地利用?,就像停車(chē)的共享經(jīng)濟(jì)。如果城市和技術(shù)能夠證明共享停車(chē)是可行和可靠的,并且它提供了更好的停車(chē)體驗(yàn),那么其影響將是巨大的:

1、規(guī)劃者和地方官員可以取消靜態(tài)停車(chē)的最低限度,并調(diào)整分區(qū),以促進(jìn)混合用途的發(fā)展,更有利于共享。

2、開(kāi)發(fā)人員可以建造更少的停車(chē)位支持人們實(shí)際使用,讓人們有?更多的生活、辦公室或娛樂(lè)空間,并且他們可以將停車(chē)位租出去,用來(lái)增大收益。

3、因?yàn)橛辛斯蚕硗\?chē)位的存在,讓街道開(kāi)始變得空曠,更利于步行和養(yǎng)生。

4、司機(jī)能更快的到達(dá)停車(chē)位上,減少了不必要的尋找過(guò)程,這樣極大程度上緩解了停車(chē)帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題和擁堵問(wèn)題。

跟蹤需求、提供溝通和協(xié)調(diào)支付的技術(shù)并不是共享停車(chē)的唯一障礙。但這只是個(gè)開(kāi)始。如果城市和停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商能夠運(yùn)營(yíng)一個(gè)高效的、共享的停車(chē)位池,以保證安全和便利的服務(wù),我們就可以開(kāi)始了解我們真正需要多少停車(chē)位。當(dāng)我們了解我們所需要的最低停車(chē)數(shù)量時(shí),我們就可以更好地決定如何最好地利用我們寶貴的土地。