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智慧停車：城市停車難在哪，該如何解決呢？
發(fā)布時間：2019-03-15 分類：趨勢研究
隨著經(jīng)濟和汽車工業(yè)的發(fā)展，小汽車開始在我國城市家庭中普及。給城市交通帶來越來越嚴重的壓力，尤其是在進入二十一世紀以后，我國大城市機動車數(shù)量迅速膨脹，城市交通環(huán)境逐漸惡化，停車問題越來越受到人們的關注，解決好大城市的停車問題顯得尤為重要。
城市停車難在哪？
停車泊位缺乏：家庭擁有的車輛數(shù)量與現(xiàn)有的停車場地設施形成反比，滯后于整個社會的發(fā)展需求。
隨意停放現(xiàn)象嚴重：停車位的缺乏，大量車輛占道停車，導致城市正常秩序受到干擾，產(chǎn)生嚴重的安全隱患。
現(xiàn)有停車設施利用率低：存在地面停車場利用率遠遠高于地下停車場利用率，路內(nèi)停車場利用率遠遠高于路外停車場利用率的情況。
這三大問題該如何解決呢？
利用物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術，打破單個停車場智能系統(tǒng)的信息孤島，實現(xiàn)無處不在的停車導航、車位預定、錯時停車、在線支付等功能，停車場通過安裝地磁感應連接進入停車場的智能手機，建立一體化的停車場后臺管理系統(tǒng)，車主能隨時獲悉某處停車場的空閑車位數(shù)量、停車費手機支付、隨停隨走，智慧停車將無線通信技術、移動終端技術、GPS定位技術、GIS技術等綜合應用于城市停車位的采集、管理、查詢、預訂與導航服務，實現(xiàn)停車位資源的是實時更新、查詢、預訂與導航服務一體化，實現(xiàn)停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務的最優(yōu)化，減少了停車泊位缺乏的問題。
停車管理難題可以通過無人機航拍路面巡邏、抓拍違法行為，利用無人機開始對違停、駕車撥打電話、不綁安全帶、不禮讓斑馬線等違法行為進行抓拍，無人機的啟用，能夠利用機身的靈活性，能在較短的時間內(nèi)到達指定地點，高效地開展包括違法處理、事故處理、指揮疏導，還可以通過停車自動導航、在線支付停車費等智能服務，讓大家有不堵車、有位可尋，大家就會自覺的找停車位，降低亂停車的現(xiàn)象。
充分調(diào)動車位資源，整合城市內(nèi)停車位資源，通過開放手機APP平臺系統(tǒng)，將公共停車位資源進行有效整合，也可以通過私家車位共享，錯時停車，從而合理疏導車流。
推出新的技術和解決方案，在各方不斷探索的過程當中， 政府、企業(yè)以及車主始終都不是以單一的角色在關注著這個問題，“整合”成為新的趨勢，政策利好與社會資源的整合，BC端的結合也是重中之重。
從盤活存量和引進增量兩個方面著手解決城市停車難問題，盤活存量方面主要是加強停車綜合治理，鼓勵既有停車資源的開放共享，有效利用；引進增量主要是以停車產(chǎn)業(yè)化為導向，吸引社會資本進入，加快推進停車設施建設。意見明確指出：推動停車智能化信息化。
以ETCP推出的城市級智慧停車平臺為例，該平臺囊括了B端和C端用戶，實現(xiàn)了C端從出行決策到服務預定、行進引流......直至出口導航的出行全閉環(huán)。在涉及行業(yè)眾多的B端領域，針對商業(yè)綜合體、寫字樓、交通樞紐、大型公共場所、酒店、社區(qū)、醫(yī)院等不同需求方，推出了無人值守解決方案、智能化運營平臺，硬件產(chǎn)品解決方案、商家優(yōu)免解決方案等 7大產(chǎn)品體系。當ETCP智慧停車場鋪設完成之后，通過其自主研發(fā)的智慧停車大數(shù)據(jù)云控制平臺，就可打破信息孤島，根據(jù)上述數(shù)據(jù)生成城市停車場實時熱力飽和圖，并且提供停車指數(shù)分析及輔助交通研判等功能，實現(xiàn)對交通狀況的可視化管理。
同時，根據(jù)城市停車場實時熱力飽和圖，可以倒推及預測城市道路通行率，為城市規(guī)劃和城市空間布局提供更精準的數(shù)據(jù)依據(jù)。通過這些數(shù)據(jù)，由點到線，整合其他信息資源形成城市立體建模，隨之而來的就是全面的智慧化。
總結：我國智慧停車行業(yè)的市場發(fā)展勢頭正處于上升期，智能化停車場無疑是停車行業(yè)未來的發(fā)展方向，將為行業(yè)發(fā)展帶來革命性的推動作用，智慧停車作為城市交通的“骨骼”，是步入智慧城市的必經(jīng)環(huán)節(jié)。隨著城市人口逐漸增多，汽車保有量逐年增加，停車場的建設必然會覆蓋城市各個角落。讓“開車十分鐘，停車半小時”不在。
