停車(chē)難、出行難、亂停車(chē)，在給城市添堵的同時(shí)，也考驗(yàn)著城市管理者的智慧。為充分利用城市公共資源，緩解城區(qū)停車(chē)難問(wèn)題，規(guī)范管理停車(chē)秩序，隨著城市智能化停車(chē)系統(tǒng)解決方案的出現(xiàn)，智能化停車(chē)系統(tǒng)投入的使用，“停車(chē)難”、“亂停車(chē)”現(xiàn)象也在逐漸減少。

一、城市智能化停車(chē)系統(tǒng)設(shè)備解決方案

在機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備領(lǐng)域，以下幾種智能型停車(chē)設(shè)備：

1、 垂直循環(huán)類機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備

垂直循環(huán)類機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備主要由主體鋼結(jié)構(gòu)、載車(chē)板結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置等部分組成。其主體結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置固定導(dǎo)軌，提升鏈條滾輪在該導(dǎo)軌內(nèi)運(yùn)行，載車(chē)板懸掛在提升鏈條外伸三角板上。工作時(shí)，車(chē)輛停放在載車(chē)板內(nèi)部，鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)載車(chē)板在垂直方向上循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)載車(chē)板運(yùn)行到設(shè)備最低端時(shí)，可進(jìn)行車(chē)輛的存取作業(yè)。該設(shè)備由PLC系統(tǒng)控制，一次按鍵(刷卡)即可完成存取車(chē)。

2 、兩層無(wú)避讓智能型立體停車(chē)設(shè)備

兩層無(wú)避讓智能型立體停車(chē)設(shè)備是一種小型簡(jiǎn)易類、機(jī)電一體化、智能型立體停車(chē)設(shè)備。其主要突出特點(diǎn)為：“無(wú)避讓”——即上層車(chē)輛的存取不受下層車(chē)輛的限制和影響。

設(shè)備使用時(shí)，一層車(chē)位車(chē)輛可自行駛?cè)胪＼?chē)。出庫(kù)時(shí)，駕駛員直接入車(chē)位將車(chē)開(kāi)走;二層車(chē)位車(chē)輛出庫(kù)時(shí)，設(shè)備需進(jìn)行整體移動(dòng)—載車(chē)板旋轉(zhuǎn)—載車(chē)板下降到地面等動(dòng)作后，車(chē)輛駛出載車(chē)板，一層車(chē)輛無(wú)需避讓。二層車(chē)輛入庫(kù)過(guò)程與出庫(kù)過(guò)程相反。若一層車(chē)位也希望采用自動(dòng)入庫(kù)功能，則需增加一套帶旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)功能的設(shè)備，該設(shè)備與主體設(shè)備類似。

3、 垂直升降類機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備

垂直升降類機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備因其特有的外形又被稱為“塔庫(kù)”，是一種占地面積小、車(chē)容量大、自動(dòng)化程度高的準(zhǔn)無(wú)人式立體停車(chē)設(shè)備。

研發(fā)的PCSLT-25型塔庫(kù)采用梳型交換技術(shù)，存取車(chē)效率高，庫(kù)內(nèi)允許存放T型和SUV型兩類車(chē)輛。可根據(jù)不同客戶的需求，增減存車(chē)數(shù)量和調(diào)整不同類別車(chē)輛的比例。

在存取車(chē)的過(guò)程中，駕駛員只需向前行駛，無(wú)需進(jìn)行倒車(chē)、調(diào)頭等動(dòng)作。存車(chē)時(shí)，根據(jù)車(chē)庫(kù)的聲光引導(dǎo)將車(chē)輛駛?cè)氲杰?chē)庫(kù)的指定位置，即可輕松實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的存放;取車(chē)時(shí)，在觸摸屏幕或刷卡之后，車(chē)輛即停放到指定出庫(kù)位置。

本塔庫(kù)設(shè)置有車(chē)輛輪廓尺寸檢測(cè)、出入口聯(lián)鎖安全檢測(cè)、自動(dòng)門(mén)防夾裝置、車(chē)輛到位檢測(cè)、車(chē)位防重疊自動(dòng)檢測(cè)等安全檢測(cè)設(shè)備，保證用戶和車(chē)輛的安全。

4 、升降橫移類機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備

升降橫移類機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備是一種常見(jiàn)的立體停車(chē)設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、成本低、應(yīng)用廣泛。該種設(shè)備最頂層載車(chē)板只可以升降，最底層載車(chē)板只可以橫移，中間層載車(chē)板既可以升降又可以橫移。通過(guò)載車(chē)板升降和橫移的相互變位，形成底層空位正上方層載車(chē)板下降到底層，實(shí)現(xiàn)取車(chē)。整機(jī)采用PLC系統(tǒng)控制，操作模式采用刷卡或按鍵方式，另配有十余種安全保護(hù)裝置，運(yùn)行高效、安全、可靠。

在互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)代，我們期待智能化停車(chē)系統(tǒng)能夠?yàn)槌鞘袆?dòng)、靜態(tài)交通管理提供大數(shù)據(jù)支撐，為廣大車(chē)主提供全方位的智能泊車(chē)服務(wù)。當(dāng)然，廣大車(chē)主更希望能夠享受到安全、優(yōu)質(zhì)、高效的停車(chē)服務(wù)。