近幾年來，智能停車系統(tǒng)已經(jīng)成為當(dāng)下最火的停車項(xiàng)目之一，特別是在一、二線城市里，停車更成為大家熱議的話題，由此可見智能停車在城市中有著重要的作用，那具體有哪些呢？下面迪蒙智慧停車系統(tǒng)為大家一一介紹，具體如下：

一、城市停車位供給本身不夠

1、政府對(duì)停車用地的分配不夠

出售土地是地方政府財(cái)政收入主要來源之一，政府對(duì)公共停車場的用地規(guī)劃、修建停車樓投資等熱情不高；路邊停車位管理不善；閑置的空地資源沒有的到停車?yán)?如某些高架橋下可以停車)等等。

2、建筑配套停車位不夠

由于從政府手里拿地成本高，開發(fā)商寧愿蓋更多的房子，卻不愿拿土地來做停車專用，比如，很多商業(yè)大廈配套的停車位少，甚至有的根本沒有；居民小區(qū)里面停車位建設(shè)不夠，連滿足本小區(qū)業(yè)主停車需求都很困難。

二、多余停車位被閑置，沒有釋放到市場當(dāng)中

1、停車地點(diǎn)的規(guī)劃不合理

比如在地鐵站、汽車客運(yùn)站等重大交通集散點(diǎn)，應(yīng)該就近修建大型停車場作為交通接駁之用，但某些城市出于用地的限制，將用于接駁的停車場修得很遠(yuǎn)，導(dǎo)致乘客換乘不便，進(jìn)而導(dǎo)致停車場的停車吸引不高，而真正的停車需求又沒有得到滿足。

2、機(jī)關(guān)大院、事業(yè)單位、企業(yè)預(yù)留過多停車位，且對(duì)外不開放

一般的單位占據(jù)的是城市優(yōu)地段，預(yù)留停車面積過大，圍欄與外界隔絕，停車位無法與社會(huì)車輛共享，造成很大浪費(fèi)，這與國內(nèi)機(jī)關(guān)大院體制有關(guān)，除了某些因保密需要的單位不對(duì)外開放之外，其他單位都應(yīng)開放。

三、停車共享缺乏有效手段

1、停車場管理水平落后，很多還沒有實(shí)現(xiàn)電子停車、更別提信息的收集與共享；

2、路邊停車資源沒有管理起來，國內(nèi)交警一般只抓抓違停，對(duì)于某些時(shí)刻某些地點(diǎn)可以停車的資源沒有管理起來；

3、城市違停、亂停的現(xiàn)象沒有得到控制，以及定價(jià)不合理等因素，致使某些即使有出于創(chuàng)收意愿愿意共享的正規(guī)停車場收入不高。