本周內(nèi)，各省市的政協(xié)和人大會(huì)議都已經(jīng)閉幕，除選舉之外，有些提案，值得我們關(guān)注關(guān)注。與城市交通有關(guān)的提案，很多與停車有關(guān)，幾乎每個(gè)省、市都有與之相關(guān)的提案，要么是增加停車位供給，要么是提高停車智能化水平、加大停車管理力度等，這從側(cè)面反應(yīng)了城市停車的重要性和與出行者的密切聯(lián)系，對(duì)于其他較為專業(yè)和封閉的領(lǐng)域，比如智能交通管理中的交通信號(hào)、電子警察，就基本上沒(méi)有相關(guān)提案 。在城市停車智能化方面，城市級(jí)停車聯(lián)網(wǎng)管理收費(fèi)被提及多次，看起來(lái)城市級(jí)停車的圈地到2018年還會(huì)繼續(xù)。

此外，無(wú)人駕駛在一些有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的城市，如合肥、廣州、上海、北京等有相關(guān)提案，北京于2017年底發(fā)布了無(wú)人駕駛車輛路測(cè)管理?xiàng)l例，兩會(huì)期間，無(wú)人駕駛測(cè)試與應(yīng)用示范基地在亦莊啟用；兩會(huì)期間廣州宣稱也在起草類似條例；上海市人大代表毛祥東聯(lián)合另外9位代表提交了《關(guān)于制定無(wú)人駕駛條例的議案》，看起來(lái)都是要促請(qǐng)地方政府對(duì)無(wú)人駕駛汽車的上路測(cè)試提供合法有據(jù)的支持；而合肥有提案稱要在合肥打造基于商用車的無(wú)人駕駛汽車試驗(yàn)基地，要在全國(guó)率先試點(diǎn)無(wú)人駕駛公交線路……

一周動(dòng)態(tài)

1月29日

1月29日，四川省交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)與應(yīng)急指揮系統(tǒng)二期工程正式在成都開(kāi)工。該工程將完善交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)和應(yīng)急指揮應(yīng)用系統(tǒng)、建設(shè)交通云整合平臺(tái)及大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)、綜合通信調(diào)度平臺(tái)及通信終端等內(nèi)容，建成后將形成涵蓋全省的動(dòng)態(tài)感知、智能預(yù)警的行業(yè)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與應(yīng)急指揮管理體系。

1月29日，馬來(lái)西亞數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)構(gòu)和吉隆坡市政廳聯(lián)合宣布引入阿里云ET城市大腦。在第一階段，吉隆坡的281個(gè)道路路口會(huì)接入城市大腦，不僅將全局調(diào)控交通狀況，加快車輛通行速度，還將為應(yīng)急車輛開(kāi)辟“一路綠燈”的生命通道。

1月30日

1月30日，全國(guó)公安交通管理工作電視電話會(huì)議在京召開(kāi)。公安部部長(zhǎng)趙克志指出各級(jí)公安交通管理部門(mén)要更加注重源頭治理、積極打造共建共治共享格局，確保公路安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定、城市交通秩序持續(xù)改觀，堅(jiān)決預(yù)防重特大道路交通事故。

1月30日，阿拉善盟智能交通項(xiàng)目正式進(jìn)入試運(yùn)行階段。該項(xiàng)目的完成將全面實(shí)現(xiàn)對(duì)全盟道路交通集中、統(tǒng)一、高效的指揮、調(diào)度和服務(wù)，使城市道路交通運(yùn)行環(huán)境得到明顯改善，道路交通擁堵得到顯著緩解。

1月30日消息，重慶主城8700多輛公交車將實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付，軌道交通最快明年有望掃碼支付。同時(shí)，主城公共交通將構(gòu)建運(yùn)行和管理智能化體系，推動(dòng)公交網(wǎng)、軌道網(wǎng)、鐵路網(wǎng)和樞紐站場(chǎng)整合運(yùn)營(yíng)調(diào)度。

1月30日，宜昌市智慧停車系統(tǒng)平臺(tái)正式上線。用戶只需點(diǎn)擊ＡＰＰ，就能實(shí)現(xiàn)停車泊位查詢、一鍵導(dǎo)航、車位預(yù)定以及自助繳費(fèi)等功能。

1月30日消息，東營(yíng)市將新建142個(gè)智能交通信號(hào)控制機(jī)路口，覆蓋中心城區(qū)的10條主要道路，打造城市智慧交通控制系統(tǒng)。

30日消息，杭州將繼續(xù)推廣道路停車支付寶無(wú)感信用支付，今年覆蓋道路停車收費(fèi)泊位達(dá)1萬(wàn)個(gè)。此外，還將依托杭州城市數(shù)據(jù)大腦平臺(tái)，以路燈桿綜合利用信息化項(xiàng)目為帶動(dòng)，構(gòu)建城市管理數(shù)據(jù)中心。

1月30日，資陽(yáng)市智能交通系統(tǒng)二期已開(kāi)工建設(shè)。該項(xiàng)目主要通過(guò)交通路口設(shè)置電子眼，對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行自動(dòng)抓拍和錄入加大處罰力度。建成后，系統(tǒng)可以根據(jù)車流情況、自動(dòng)調(diào)整紅綠燈持續(xù)時(shí)間，確保道路交通通暢。

1月31日

31日消息，北京地鐵和北京地鐵訂閱號(hào)的微信端、APP、官網(wǎng)、官方微博等五個(gè)平臺(tái)正式上線試運(yùn)行地鐵擁擠度查詢功能，公眾可依據(jù)車站擁擠度規(guī)劃自己的出行路線。

2月1日

2月1日，江蘇交通一卡通市、縣全面互聯(lián)互通開(kāi)通儀式在南京舉行。截至目前，江蘇已實(shí)現(xiàn)省內(nèi)13個(gè)地級(jí)市、全部縣（市、區(qū)）交通一卡通100% 全覆蓋，成為全國(guó)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)省域范圍全覆蓋的省份。

其他

1月24日，中國(guó)交通通信中心一行赴澳門(mén)萬(wàn)達(dá)通公司進(jìn)行全國(guó)交通一卡通互聯(lián)互通工作交流。目前澳門(mén)已完成接入全國(guó)交通一卡通互聯(lián)互通的系統(tǒng)、終端、卡片等技術(shù)對(duì)接工作測(cè)試，并具備加入全國(guó)交通一卡通互聯(lián)互通的條件。

1月19日天津市交委召開(kāi)全市機(jī)動(dòng)車停車管理工作會(huì)議。會(huì)上明確將進(jìn)一步探索高新技術(shù)在停車領(lǐng)域的應(yīng)用，促進(jìn)智能停車管理系統(tǒng)、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別車牌系統(tǒng)等高新技術(shù)在停車領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。

日前，公安部交管局聯(lián)合高德地圖推出春運(yùn)交通安全信息在線服務(wù)，依托電子地圖，為自駕出行、摩托返鄉(xiāng)人群提供行經(jīng)路線沿途交通安全提示信息。同時(shí)，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)新平臺(tái)和互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，綜合研判推薦最佳返鄉(xiāng)路線。

日前，陜西省交通廳等14個(gè)部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《陜西省促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展實(shí)施方案（2017—2020年）》?！斗桨浮芬蠓桨复龠M(jìn)陜西省貨運(yùn)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，持續(xù)推進(jìn)貨運(yùn)車輛技術(shù)升級(jí)，依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)信息技術(shù)，大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配、 “互聯(lián)網(wǎng)+”大車隊(duì)管理等新模式。

近日，《福建省治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化實(shí)施方案》正式印發(fā)，方案提出至2020年底，落實(shí)違法超限運(yùn)輸“一超四罰”和失信聯(lián)合懲戒100%，國(guó)省干線公路超限率控制在2%以內(nèi)。

近日，浙江將構(gòu)建大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智慧云控平臺(tái)，提升高速公路車輛通行速度，使高速公路能支持自動(dòng)駕駛，并實(shí)現(xiàn)新能源供給設(shè)施全覆蓋，計(jì)劃在2022年前，將在建的杭紹甬高速公路打造成“超級(jí)高速公路”，為未來(lái)高速公路建設(shè)示范。

近日，揭陽(yáng)市正式啟用新型的人行橫道地面信號(hào)燈，以此提高夜間的能見(jiàn)度，以此增強(qiáng)提示和警示功能。

近日，浙江省甬金高速公路研發(fā)的溫度檢測(cè)系統(tǒng)獲得成功。該系統(tǒng)可通過(guò)在隧道口、背陰路面和長(zhǎng)彎道等事故黑點(diǎn)路段設(shè)置檢測(cè)網(wǎng)點(diǎn)、全天候自動(dòng)收集氣象信息，并自動(dòng)將監(jiān)測(cè)信息遠(yuǎn)程上傳至高速監(jiān)控中心，提升高速公路管理部門(mén)惡劣天氣運(yùn)營(yíng)管理水平。