停車場管理系統(tǒng)是在公用收費停車場出現(xiàn)之后才誕生的，已經(jīng)在全世界得到了廣泛的應用。相比之下，我國停車場管理系統(tǒng)行業(yè)起步較晚，最早還要追溯到上個世紀八十年代初期，目前的整體技術水平與發(fā)達國家仍有差距，但我國擁有巨大的需求市場，必將迎來智能停車場管理技術的跨越式發(fā)展期。下面從兩個方面分析停車場管理系統(tǒng)的需求。

一、停車場管理系統(tǒng)類型

1、機械式停車場

指停車場完全由機械停車設備構成，是國內停車場主要的一種。分為升降橫移類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動類、垂直升降類、簡單升降類等類型。它的主要優(yōu)點有占地面積小，選型多樣、可具體結合場地特點設計，也可與其他方式相結合來實施，自動化程度高，操作使用方便，管理和維護也較為容易，具有定量存車的特點。

2、平面停車場系統(tǒng)

智能停車場系統(tǒng)平面停車場系統(tǒng)因其主要采取感應式ic卡讀卡方式，所以也叫感應式停車場系統(tǒng)。

3、智能立體停車庫

智能立體停車庫系統(tǒng)又叫垂直升降式停車系統(tǒng)或電梯式立體停車庫系統(tǒng)。它是集設備、操作、安全、監(jiān)控、維護、管理為一體的智能化系統(tǒng)，觸摸屏式的人機界面，操作和使用也極為方便，具備智能化管理及收費系統(tǒng)。其高度的智能檢測和完善的服務體系可實現(xiàn)零障運行。它最大的特點就是獨創(chuàng)的分時控制功能，實現(xiàn)分時段、分層停車控制，有效提高車位利用率?？梢耘c城市停車收費系統(tǒng)連接，可實現(xiàn)全市停車收費一卡通，并可加裝監(jiān)視系統(tǒng)與小區(qū)聯(lián)網(wǎng)。另一種模塊化智能型立體車庫也開始趨于成熟，不僅實現(xiàn)了全模塊化設計，采用了智能控制技術，更是充分利用了太陽能技術、能量蓄積(節(jié)能)技術。模塊化智能型立體車庫不再是一個整體建筑，它由獨立的模塊組合而成，如停車位、升降裝置、智能載車器等分散的零部件，修建時只要像搭積木一樣把各個零部件組裝起來，就成了一個標準的立體車庫，具有節(jié)省時間、成本低等優(yōu)點。

4、遙控停車場管理系統(tǒng)

智能停車場系統(tǒng)遙控停車場管理系統(tǒng)的特點是不受停車位置及方向限制，只要在遙控距離內即可控制開門及抬桿。遙控器攜帶方便、價格便宜，安裝簡單。其主要原理是在欄桿機控制箱及電動門控制器安裝遙控接收卡及存儲器卡，在使用時，只要遙控器的密碼正確即可對系統(tǒng)進行控制。其產(chǎn)品經(jīng)歷了由撥碼式到脈沖式再到循環(huán)式的發(fā)展過程，目前已日趨成熟。遙控停車場管理系統(tǒng)被廣泛用于歐洲許多停車場及私人住。

二、停車場管理系統(tǒng)需求與應用

1、停車場管理系統(tǒng)的需求分析

停車場管理系統(tǒng)設備應用領域非常廣泛，國內各種大型或超大型商業(yè)收費停車場(機場、體育場、展覽中心)、中小型商業(yè)收費停車場(酒店、寫字樓、商場、劇院配套)、小區(qū)停車場等都有相應的應用，且不同的停車場對系統(tǒng)軟、硬件的要求都有所差異。

改革開放以后，我國迅速成長為世界最大汽車生產(chǎn)國和消費國，據(jù)權威部門數(shù)據(jù)表明，截至2012年6月底，全國機動車總保有量達2.33億輛。停車場管理系統(tǒng)能夠很好地管理停車場秩序，有效地促進停車場有限車位利用率的提高，緩解停車難題，因此其需求將不斷地上升。目前中國智能停車場設備的市場規(guī)模有50億，并以20℅的速度在快速增長。盡管如此，停車場數(shù)量仍相對缺乏。以廣州來說，目前市內機動車保有量已超過120萬輛，與停車場數(shù)量之比為5∶1，遠高于國際公認的1.3∶1的合理比例。嚴重失衡的比例導致停車位成為“香餑餑”。因此，停車場及相關管理系統(tǒng)必將出現(xiàn)井噴式發(fā)展。

2、停車場管理系統(tǒng)的應用優(yōu)勢分析

停車場管理系統(tǒng)之所以能夠獲得管理方的青睞，主要是因為其擁有以下多個應用優(yōu)勢：

①避免資金流失。傳統(tǒng)的人工現(xiàn)金收費模式存在著很多缺陷，一方面工作強度大、效率低，另一方面則是在財務上容易造成漏洞或者現(xiàn)金流失。相比之下，現(xiàn)代停車場管理系統(tǒng)全部采用電腦收費，每一筆款項都經(jīng)過電腦的確認、統(tǒng)計和記錄，避免了操作失誤或者作弊的現(xiàn)象發(fā)生。

②保證車輛安全。傳統(tǒng)管理模式在日常應用中面臨著一些列的問題，其中安全問題尤為凸顯，比如人工收發(fā)卡的形式可能造成疏漏或者無記錄可尋的情況、丟車或者謊報丟車現(xiàn)象，給停車場管理方帶來了很多不便，同時無法保證車主車輛的財產(chǎn)安全。而現(xiàn)代停車場管理系統(tǒng)會自動儲存每一個停車記錄，并且還搭載著圖像對比、車主車輛抓拍等功能板塊，出入口處會進行信息比對，保護車主車輛安全。

③促進車位的有效利用。車位引導系統(tǒng)是現(xiàn)代停車場管理系統(tǒng)中的一項重要技術，是通過在每個車位安裝車位探測器來獲得空車位信息，并通過數(shù)據(jù)處理向車主提供傳遞車位信息，引導車主停泊車輛的一種現(xiàn)代化智能停車場管理系統(tǒng)。這種停車場管理系統(tǒng)技術能夠幫助車主快速找車位、車位預定/保留和快速尋車，有效地防止停車場內擁堵、提高車位使用效率、加快車輛周轉，提高停車場經(jīng)濟效益，提升顧客滿意度，塑造停車場的良好形象。

④有效維持停車場秩序。目前，國內現(xiàn)代停車場管理系統(tǒng)主要通過三種形式進行管理，即車牌識別、取讀卡、取讀票，車輛均可實現(xiàn)快速進出場的，有效地緩解停車場出入口處擁堵的現(xiàn)象。采用取讀卡/票方式的車輛可以自助取卡/票，出場人工進行繳費(內部車直接讀卡出場);采用車牌識別方式，內部車可以實現(xiàn)不停車出入場，外來車則僅需要出場繳費，而無需取卡/票等繁瑣過程。