隨著汽車的不斷增長，高速公路、城市道路等交通設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)與管理已經(jīng)成為城市管的重要內(nèi)容，其中停車管理已越來越顯露出其對城市交通管理的重要環(huán)節(jié)，停車場系統(tǒng)為促進停車場的高效運轉(zhuǎn)、停車位的有效利用、改善周邊道路交通，進一步方便車主停車和管理方管理，能在一定區(qū)域內(nèi)通過多種終端向車主提供停車場的位置、車位使用狀況、路線、道路交通狀況等及時信息，誘導(dǎo)駕駛員最高效地找到停車場或停車位而生成的產(chǎn)物--智能停車系統(tǒng)。智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)一般分為三個部分：

一、區(qū)域誘導(dǎo)系統(tǒng)

區(qū)域誘導(dǎo)系統(tǒng)是通過將某個區(qū)域范圍內(nèi)的多個停車場形成信息共享的聯(lián)網(wǎng)模式，在城市中主要干道旁設(shè)置多種信息顯示終端，為車主提供周邊停車場的位置、車位數(shù)、空滿狀態(tài)等信息，促進車輛快速選擇最優(yōu)的停車方案的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。

車輛出門前，便可以通過手機或者電腦等終端查詢目的地附近停車場的車位信息，選擇最優(yōu)的行車路徑;當車輛行駛在路上時，車主可以通過一級、二級引導(dǎo)屏快速了解附近停車場車位信息，同時引導(dǎo)屏還有“指路”的作用，指引車輛到達目的停車場。

二、車位引導(dǎo)系統(tǒng)

車位引導(dǎo)系統(tǒng)是一種通過智能化的設(shè)備對停車場內(nèi)的車輛停車進行正確的引導(dǎo)，促進車輛方便快速地尋找空車位停車的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)重要組成部分。該系統(tǒng)的基本組成為：車位探測器、車位指示燈、車位引導(dǎo)屏、采集終端、服務(wù)器等。根據(jù)目前的技術(shù)水平，車位探測器多采用超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)和視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)。

1、超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)：采用超聲波探測器安裝在車位上方利用超聲波反射的特性偵測車位下方是否有車位，從而通過系統(tǒng)對車輛進行引導(dǎo)。

2、視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)：采用攝像機識安裝在車位上方，通過視頻分析車位下方是否有車位，從而通過系統(tǒng)對車輛進行引導(dǎo)。

車位引導(dǎo)系統(tǒng)的原理是通過車位探測器對車輛的檢測，將車位的占用信息定位到具體的某個具體車位，通過實時發(fā)布停車場的剩余車位信息、顯示單個車位的占用信息，并配合方向指示，引導(dǎo)車輛進行快速地停車。

三、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)

反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)是近年來逐漸發(fā)展起來的誘導(dǎo)系統(tǒng)之一，是通過車輛停車信息的處理、收集和共享，促進車主快速找車的誘導(dǎo)系統(tǒng)，主要應(yīng)用于大型的停車場。

系統(tǒng)通過視頻車位探測器對車輛進行檢測，視頻再經(jīng)由交換機傳送到識別終端，并對車牌和車位等信息進行識別后，通過以太網(wǎng)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器上，最后分享到每一個查詢終端上，車主只需要在查詢終端上通過輸入車牌號碼或其他相關(guān)信息便能夠獲取最佳的尋車方案，快速找到愛車。

但一次舒適的停車體驗不僅是找到車位，找到車，更多的是便捷化、人性化、智能化、自助化的、互動化的過程體驗，因此停車誘導(dǎo)系統(tǒng)不僅是要完成車位引導(dǎo)，反向?qū)ぼ嚨墓δ?，更重要的是在于如何?yōu)化停、取車過程，提升用戶體驗。隨著國內(nèi)城市化的進程，智能化小區(qū)甚至智能化城市慢慢的從一個概念變成一個事實，停車場系統(tǒng)必然會信息化、智能化，而智能停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)也必將成為大型車場的標準配置，未來無人化管理將不再是夢想。