先進(jìn)的停車指導(dǎo)系統(tǒng)通常被稱為智慧停車輔助系統(tǒng)。在美國(guó)的雷克薩斯模型中使用了智慧停車輔助系統(tǒng)。它是由豐田汽車公司1999年開發(fā)的自動(dòng)停車系統(tǒng)。它最初用于雷克薩斯模型和混合普銳斯在日本市場(chǎng)。該技術(shù)可幫助駕駛員有效地停放車輛，而不會(huì)造成任何損壞。配有智慧停車輔助系統(tǒng)的車輛在其儀表板上具有觸摸屏，帶有按鈕控制。在智慧停車輔助系統(tǒng)的幫助下，汽車可以自動(dòng)駕駛，以最小的駕駛員精確度停放在可用的空間。

一、智慧停車輔助系統(tǒng)的歷史：

1、智慧停車輔助系統(tǒng)的第一種類型包括在2003年意大利日本市場(chǎng)的普銳斯混合動(dòng)力車型中。

2、智慧停車輔助系統(tǒng)的第二個(gè)新版本在日本出現(xiàn)了。它被列入雷克薩斯LS的豪華版。它具有這種先進(jìn)的停車技術(shù)與豐田的其他各種新發(fā)明。

3、我們今天在汽車上看到的版本于2009年推出，其中包括在為美國(guó)制造的普銳斯模型中。

4、歐洲和亞洲的這項(xiàng)技術(shù)在雷克薩斯和豐田車型上都被稱為智慧停車輔助系統(tǒng)。而在美國(guó)，只有雷克薩斯型號(hào)才包含“先進(jìn)的停車指導(dǎo)系統(tǒng)”。

二、智慧停車輔助系統(tǒng)的開發(fā)

最初，這種智慧停車輔助系統(tǒng)是開發(fā)反向停車或平行停車。在初始階段，該系統(tǒng)不需要駕駛員干預(yù)，因?yàn)樗烙?jì)可用于停車的大小，從而適當(dāng)和巧妙地停放車輛。這是有可能實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)榘惭b在汽車內(nèi)部的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)使用存在于攝像機(jī)前后側(cè)的照相機(jī)來估計(jì)空間。放置在相機(jī)附近的傳感器可以計(jì)算其他關(guān)閉車輛的距離，并為系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的空間。

安裝在儀表板上的屏幕顯示可用空間的詳細(xì)信息，然后駕駛員必須使用觸摸屏上可用的箭頭標(biāo)記汽車的確切位置。在箭頭鍵的幫助下，駕駛員決定停放車輛的確切位置，并使用屏幕上提供的按鈕啟動(dòng)命令。之后，計(jì)算機(jī)接管轉(zhuǎn)向，并將智慧車停放在司機(jī)分配的空間中。

但是這套智慧停車系統(tǒng)的早期版本在系統(tǒng)中有很多故障，第一個(gè)故障是系統(tǒng)在檢測(cè)貓，嬰兒車或行人等物體時(shí)遇到困難。另一個(gè)故障是，如果這個(gè)系統(tǒng)被用在較小的停車位置，屏幕會(huì)持續(xù)閃爍警告信號(hào)，不斷指出汽車可以撞到其他停放的汽車。在這種情況下，電腦需要司機(jī)協(xié)助。2005年升級(jí)后的智慧停車輔助系統(tǒng)落后，包括停車條紋識(shí)別能力。隨著經(jīng)過幾年的技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，現(xiàn)在智慧停車輔助系統(tǒng)有停車傳感器。

該版本可以計(jì)算確切的細(xì)節(jié)來停車平行或反向。它還可以幫助司機(jī)通過在屏幕上顯示彩色條來確定該特定停車場(chǎng)的空間，從而顯示出障礙物和附近的附近。智慧停車系統(tǒng)的發(fā)展必將改變未來的車輛市場(chǎng)和停車市場(chǎng)，在這種技術(shù)不斷進(jìn)步的情況下必將帶動(dòng)停車場(chǎng)系統(tǒng)的進(jìn)步，現(xiàn)在的智慧停車場(chǎng)也必將會(huì)普及。