智慧交通是在智能交通的基礎(chǔ)上，融入物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，通過匯集交通信息，提供及時(shí)交通數(shù)據(jù)的交通信息服務(wù)。大量使用了數(shù)據(jù)模型、數(shù)據(jù)挖掘等數(shù)據(jù)處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了智慧交通的系統(tǒng)性、實(shí)時(shí)性、信息交通的交互性以及服務(wù)的廣泛性。

智慧交通的目標(biāo)是通過建設(shè)智慧交通充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平，為暢通出行和可持續(xù)發(fā)展服務(wù)。

智慧交通可以解決的問題：

緩解擁堵：智能信號控制系統(tǒng)及時(shí)調(diào)整信號時(shí)長，誘導(dǎo)系統(tǒng)結(jié)合流量數(shù)據(jù)對車輛進(jìn)行分流，智慧交通建立一個(gè)城市交通指揮中心，統(tǒng)一調(diào)度，指揮中心內(nèi)包括監(jiān)控大屏、信號控制系統(tǒng)、服務(wù)器、信息發(fā)布系統(tǒng)、電子地圖處理系統(tǒng)、綜合業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)等。實(shí)現(xiàn)誘導(dǎo)系統(tǒng)結(jié)合流量數(shù)據(jù)對線路車輛進(jìn)行分流管理;對路況及時(shí)發(fā)布，引導(dǎo)車輛錯(cuò)開高峰路段，就近調(diào)整最佳路線，提示停車場位置及停車泊位使用情況。

減少事故：加強(qiáng)監(jiān)控范圍，有效查處違章行為，打擊違法車輛，降低交通事故發(fā)生率，安防、監(jiān)控的手段資源匯集整合到公安系統(tǒng)的大網(wǎng)絡(luò)里，公安部門可以立足于現(xiàn)有的監(jiān)控手段，再充分利用社會的監(jiān)控管理資源，從而提高城市治安管理能力，保障社會穩(wěn)定。

協(xié)同指揮：跨部門統(tǒng)一調(diào)度、協(xié)同指揮，對于突發(fā)事故第一時(shí)間響應(yīng)、救援，防止后續(xù)交通堵塞，實(shí)現(xiàn)資源的集約共享和應(yīng)用的互聯(lián)互通，促進(jìn)全市不同部門、不同層次之間的信息共享、交流和綜合，對全市視頻、交通等信息進(jìn)行整體的綜合分析和挖掘，為管理決策和資源優(yōu)化分配提供支持。

誘導(dǎo)預(yù)警：對路況及時(shí)發(fā)布，引導(dǎo)司乘人員錯(cuò)開高峰路段，就近調(diào)整最佳路線、提示停車場位置及停車泊位使用情況。

智能引導(dǎo)：對于特殊車輛、特勤車隊(duì)進(jìn)行智能引導(dǎo)、路線調(diào)整，智能交通平臺結(jié)合GPS數(shù)據(jù)統(tǒng)一對智能信號進(jìn)行控制，最大程度減少對道路影響，減少人力消耗。