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共享停車(chē)雖普及,但需先提升停車(chē)場(chǎng)“智慧”水平

發(fā)布時(shí)間:2017-08-11 分類(lèi):行業(yè)資訊

過(guò)去幾個(gè)季度以來(lái),智慧停車(chē)已經(jīng)成為一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)不可忽視的垂直領(lǐng)域,也是創(chuàng)建智慧城市的重要的組成部分。近期的一份報(bào)告指出,全球智慧停車(chē)行業(yè)規(guī)模將破260億美元大關(guān),市場(chǎng)的復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到18%左右,屆時(shí)移動(dòng)支付也將在該領(lǐng)域大幅增長(zhǎng)。報(bào)告還指出,LPWAN連接也將以18.28%的年復(fù)合增長(zhǎng)率在增長(zhǎng)。

共享經(jīng)濟(jì)的火爆,也點(diǎn)燃了共享停車(chē)的發(fā)展熱情。共享停車(chē)是利用政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、學(xué)校等停車(chē)場(chǎng),在不影響工作的情況下向社會(huì)公眾開(kāi)放,進(jìn)行錯(cuò)時(shí)合作停車(chē)。共享停車(chē)有效地提高了停車(chē)場(chǎng)使用效率,一定程度上緩解了城市停車(chē)壓力。

不過(guò),盡管共享停車(chē)好處大,但由于管理、安全、私密性等問(wèn)題,實(shí)際推廣不利,真正共享車(chē)位的屈指可數(shù)。共享停車(chē)今后要普及,還需先提升停車(chē)場(chǎng)的“智慧”水平。因此,發(fā)展智能停車(chē)場(chǎng)或許更具現(xiàn)實(shí)意義。

智能停車(chē)場(chǎng)發(fā)展大勢(shì)所趨

智慧停車(chē)是利用物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)支付等技術(shù),優(yōu)化停車(chē)流程;實(shí)現(xiàn)提高收費(fèi)人員工作效率、實(shí)時(shí)掌握停車(chē)場(chǎng)停車(chē)數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)收費(fèi)統(tǒng)計(jì)、方便收費(fèi)人員工作監(jiān)管、提供數(shù)據(jù)給誘導(dǎo)平臺(tái)等功能;通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)線下停車(chē)場(chǎng)資源共享,提高停車(chē)場(chǎng)利用率和用戶便捷度。

所以,智慧停車(chē)被認(rèn)為是破解停車(chē)難的最佳手段。未來(lái),城市停車(chē)將逐步進(jìn)入智能時(shí)代,通過(guò)智能停車(chē)方案解決人工管理、施工難度大、運(yùn)維復(fù)雜、車(chē)主體驗(yàn)差、收費(fèi)管理混亂等問(wèn)題,在這個(gè)階段智能停車(chē)方案將深入到城市每個(gè)角落,影響每個(gè)車(chē)主和停車(chē)運(yùn)營(yíng)廠商。

不僅如此,智能停車(chē)場(chǎng)還成為了智慧城市建設(shè)中的重要內(nèi)容之一。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2016年智能停車(chē)市場(chǎng)總規(guī)模為13.7億,項(xiàng)目共分布在75座城市。市場(chǎng)投資增速比較快,需求比較多的城市級(jí)智能停車(chē)管理平臺(tái)項(xiàng)目在2016年共有101項(xiàng),其中智慧城市下的智能停車(chē)項(xiàng)目占全年總規(guī)模20%。

另外,智能停車(chē)系統(tǒng)呈現(xiàn)較快增長(zhǎng),市場(chǎng)規(guī)模已從2009年的11.5億元增至2015年的51億元。

智能停車(chē)場(chǎng)的投資分析

近年來(lái),隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的快速增加,城市道路交通擁堵、停車(chē)難、停車(chē)貴等問(wèn)題日益突出,解決好出行問(wèn)題成為城市發(fā)展的重點(diǎn)之一?!靶新冯y”已經(jīng)成為城市管理中的第一大難。

根據(jù)初步測(cè)算,我國(guó)汽車(chē)保有量年凈增約1900萬(wàn)輛。但目前我國(guó)大城市小汽車(chē)與停車(chē)位的平均比例約為1:0.8,中小城市約為1:0.5,而發(fā)達(dá)國(guó)家約為1:1.3。

隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展,我國(guó)需要建設(shè)的停車(chē)位規(guī)模越來(lái)越大。目前我國(guó)停車(chē)位缺口超過(guò)5000萬(wàn)個(gè)。根據(jù)初步調(diào)研,智能停車(chē)位的造價(jià)高于普通平面停車(chē)位,每個(gè)車(chē)位造價(jià)大概是2萬(wàn)到5萬(wàn)元。如果按最低價(jià)錢(qián)測(cè)算,建設(shè)5000萬(wàn)個(gè)智能停車(chē)場(chǎng)至少需要投資1萬(wàn)億元。

正因?yàn)槌杀靖撸?016年全年智能停車(chē)系統(tǒng)與設(shè)備市場(chǎng)項(xiàng)目平均投資規(guī)模約為901萬(wàn),千萬(wàn)級(jí)以上項(xiàng)目共有23項(xiàng),合計(jì)市場(chǎng)規(guī)模8億,占全年市場(chǎng)規(guī)模的58%。所以,融資能力、資金能力在智能停車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中越來(lái)越重要。

不過(guò),智能停車(chē)系統(tǒng)建設(shè)納入智慧城市建設(shè)板塊,成為具有經(jīng)營(yíng)性的城市智能交通項(xiàng)目,可以借此撬動(dòng)更多的智能交通子系統(tǒng)建設(shè),以此降低建設(shè)成本。

例如,去年有溫嶺市、老河口市、吉首市、蓬萊市、漢壽縣等9座城市的智慧城市項(xiàng)目包含了智能停車(chē)建設(shè)內(nèi)容,合計(jì)市場(chǎng)規(guī)模2.7億,占全年市場(chǎng)總規(guī)模約20%。其中,需要企業(yè)墊資類(lèi)項(xiàng)目20項(xiàng),合計(jì)市場(chǎng)規(guī)模7.5億,占全年市場(chǎng)總規(guī)模約55%;PPP項(xiàng)目6項(xiàng),BOT模式項(xiàng)目14項(xiàng)。