城市靜態(tài)交通的現(xiàn)代化管理是當今世界現(xiàn)代化都是交通管理中一項非常重要的內容，根據(jù)許多發(fā)達國家城市管理的經(jīng)驗，搞好城市道路停車管理，是強化城市靜態(tài)管理的必要措施，以道路停車管理為主而形成的城市靜態(tài)交通管理系統(tǒng)，也成為衡量一個城市現(xiàn)代化管理水平的標準之一。

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和人們的生活水平的不斷提高，汽車數(shù)量每年呈幾何級數(shù)增長，交通擁擠日益嚴重，行車難、停車難的矛盾越來越尖銳。為了解決行車難和停車難的問題，政府花巨資用于道路建設，市區(qū)道路不斷拓展，一座座立交橋相繼建成，動態(tài)交通卻沒有大的改觀，原因何在？主要原因之一是有限的道路被亂停亂放的車輛占用，阻礙了動態(tài)交通的發(fā)展。

根據(jù)有關調查統(tǒng)計，深圳市占道停車面積達道路面積的40%，上海市某些地段占64%,武漢市占55%~60%，北京市如果解決了停車占道問題，至少可以騰出25%的路面用于車輛行駛，造成這種現(xiàn)象的原因是路邊停車十分方便、道路停車管理無序、收費底甚至不收費，許多司機寧愿把車停在路邊，也不進停車場。由于道路停車問題缺乏有效的疏導和管理，致使出現(xiàn)了許多利弊，主要表現(xiàn)在：

1、影響交通以及市容市貌。亂占道停放的車輛使有限的道路嚴重受阻，造成堵車現(xiàn)象，嚴重影響了動態(tài)交通的發(fā)展。降低人民生活質量，影響城市的市容市貌和經(jīng)濟建設，惡化投資環(huán)境，阻礙各城市國際化大都是接軌的步伐。

2、引發(fā)許多社會問題。因為道路停車沒有統(tǒng)一的管理，司機因爭車位或賽車、撞車引發(fā)治安案件和交通事故等。另外，由于路邊停車無人監(jiān)管，這給犯罪分子以可乘之機，致使經(jīng)常出現(xiàn)車輛被盜。

3、國有資源大量流失。道路屬國有資源，由國家投巨資<每平方米約2萬元>建設以及維修，每年，政府為此投資數(shù)億元。但長期以來，路面停車缺乏有效的管理，停車收費形成一種“諸侯割據(jù)”的局面，各個利益主體之間畫地為牢，收費名目繁多，投資不一，貪污腐敗成風。個人、單位中飽私囊，而政府資源卻大量流失。從投入和產(chǎn)出的關系講，政府不能每年出錢修路養(yǎng)路，對形成的道路資源不收取任何費用，否則，任何地方政府的財力都是難以承受的，同時這也部符合國際的”有償使用政府資源”的做法。

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