“像繡花一樣治理靜態(tài)交通，新建停車設(shè)施要與優(yōu)化停車秩序兩手抓?！苯?，北京市代市長陳吉寧出席市政協(xié)和市委統(tǒng)戰(zhàn)部關(guān)于“加強(qiáng)靜態(tài)交通治理，緩解城區(qū)交通擁堵”會議時指出，破解交通難題，加強(qiáng)停車管理是關(guān)鍵一招。要充分利用科技手段，大力推廣智能停車等信息技術(shù)，讓市民共享智慧服務(wù)；引進(jìn)專業(yè)力量，參與停車管理；推動停車位錯時共享，讓社會力量和市民共同參與交通治理；以路側(cè)停車管理體制機(jī)制改革為抓手，治理“停車亂、收費(fèi)亂”問題。

“因?yàn)橐粋€停車位惡言相向、拳腳相加而阻礙交通正常運(yùn)行的事例并不少見，這不僅暴露出城市交通管理的不足，還嚴(yán)重影響了人民群眾的獲得感和幸福感”，深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、江西財經(jīng)大學(xué)客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋表示，近年來，中國在停車領(lǐng)域推行大刀闊斧式改革，圍繞存量管理和增量建設(shè)，以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等創(chuàng)新科技為行業(yè)賦能，催生了停車場智能改造、路側(cè)停車管理升級以及停車位錯時共享等專業(yè)服務(wù)，極大地縮短了停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展路徑，釋放巨大的市場需求。

最近，杭州一位網(wǎng)友吐槽自家小區(qū)停車位價格高不可攀，經(jīng)媒體調(diào)查，國內(nèi)不少城市停車位價格都出現(xiàn)了驚人漲幅，開發(fā)商、中介和神秘買家紛紛盯上了“炒車位”這門生意，停車位高價待沽嚴(yán)重?fù)p害了城市居民的利益。停車產(chǎn)業(yè)具有資產(chǎn)屬性且處于初期發(fā)展階段，相比于囤積居奇，以技術(shù)驅(qū)動的智慧停車更具挖掘價值。正是由于涉及民生，停車位的建設(shè)規(guī)劃已被中央提到重要位置，各個城市被要求加快停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃的編制。

目前，智慧停車各類玩家從停車鏈條不同環(huán)節(jié)切入，有利于打通整條產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)錯位競爭，完成停車系統(tǒng)和停車設(shè)備等軟硬件設(shè)施的無縫銜接。如北京宣布，未來將逐步建立“政府主導(dǎo)、社會共擔(dān)、公眾參與、法制保障”的靜態(tài)交通治理體系。浙江工業(yè)大學(xué)城市發(fā)展研究中心主任吳偉強(qiáng)指出，目前很多公共停車場都是由政府建設(shè)和經(jīng)營，但由于經(jīng)營管理缺乏科學(xué)性和專業(yè)性，泊位空置的現(xiàn)象十分嚴(yán)重，建議政府將社會效益放在第一位，通過向?qū)I(yè)企業(yè)購買服務(wù)，提供更加專業(yè)、人性化的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)政府、企業(yè)和社會多方共贏。

作為中國智慧交通領(lǐng)軍品牌——迪蒙智慧交通（listwiththehawk.com）憑借在云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、金融科技等領(lǐng)域的豐富開發(fā)經(jīng)驗(yàn)和雄厚的技術(shù)積累，設(shè)計(jì)研發(fā)了一款集智慧停車場、路側(cè)停車、共享停車和立體停車庫于一體的智慧停車整體解決方案，該方案具備車位實(shí)時數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)控、車位查找、停車綁定、在線支付及執(zhí)法監(jiān)管等強(qiáng)大功能，安全性、專業(yè)性及可擴(kuò)展性在業(yè)內(nèi)首屈一指，為各地交通基建提供精準(zhǔn)金融服務(wù)對接，助力城市打造智慧交通高端產(chǎn)業(yè)基地。