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詳細解析智慧交通控制系統(tǒng)的構成

發(fā)布時間:2017-09-12 分類:交通百科

建立智慧交通控制系統(tǒng)緣由

設立交通智慧監(jiān)視及控制系統(tǒng)與資訊顯示設備,以提升事故偵測與處理速度,增進行車安全,提升整體交通管理效率。

智慧交通控制系統(tǒng)目標

1. 增加駕駛者的安全及保護

2. 提供旅行者資訊服務

3. 增進事故處理及緊急應變作業(yè)效率

4. 提升公路管理效率,紓緩交通壅塞

智慧交通控系統(tǒng)架構圖

智慧交通控制系統(tǒng)依功能分為六大部份:

智慧交通控制系統(tǒng)

一、資料收集系統(tǒng):

車輛偵測器:設于進出口匝道、兩交流道間及多事故路段,應用電磁感應微波偵測等原理,偵測交通流量、占量,并計算速率、車種及車距。

環(huán)路線圈式 

路側微波式

天氣氣候偵測器:設于天候不良路段,偵測濃霧、強風及大雨等不良天候狀況。

濃霧偵測器

風力偵測器

 雨量偵測器

隧道事件偵測器:利用隧道閉路電視攝影機影像,經(jīng)過軟體分析是否有事件發(fā)生,并自動提供警訊告知交管中心值班人員。

隧道事件偵測器

閉路電視攝影機:設于收費站、隧道、高架道路、主線擁堵路段、交流道及天候不良路段,掌握了解道路交通狀況。

 閉路電視攝影機

電子收費系統(tǒng):利用電子收費系統(tǒng)所搜集車輛通過收費站地點及時間資料,計算車輛起訖及路段旅行時間。

電子收費系統(tǒng)

隧道機電系統(tǒng):搜集隧道機電系統(tǒng)所監(jiān)控設備狀況,例如火警、空氣品質等據(jù)數(shù),作為反應計畫的輸入資訊,并執(zhí)行必要的管制策略。

人工通報系統(tǒng):用路人利用高速公路 免費專線、緊急電話機等通報路況,工務段巡路人員或高速公路警察則可利用無線電通報路況。

人工通報系統(tǒng)

緊急電話:一般路段兩側每1公里、隧道內每175公尺、高架路段每500公尺1座,拿起話筒后可直通交管中心值班人員通報緊急事件。

二、資訊顯示設備系統(tǒng):

路徑導引標志:設于系統(tǒng)交流道前方,平時提供路網(wǎng)旅行時間等一般資訊,遇有前方事故時,提供改道資訊。

資訊可變標志:設于交流道出口、隧道入口、收費站及多事故路段,提供前方道路資訊,警示用路人或改道參考。

  旅行時間標志:提供中短途旅次旅行時間資訊。

路徑比較旅行時間標志:設于平面與高架路段銜接處,提供平面與高架不同路徑的旅行時間比較。

天氣氣候警示標志:設于天候不良路段,每1公里布設1組,且于其上游1公里亦布設1組,提供強風、大雨、濃霧狀況,以警示用路人。

三、交通管制系統(tǒng):

匝道儀控系統(tǒng):利用車輛偵測器、信號與標志,管制進入高快速公路主線車流量,依據(jù)主線及匝道的車流狀況來決定匝道的儀控率(輛/小時,每小時放行的車輛數(shù)),當主線車流量接近容量時,降低匝道儀控率,反之則提高儀控率。由維持主線車速,以提高整體通過車流量,當匝道等候車輛影響到平面道路時,則提高儀控率以減少對地方車流影響。

 匝道儀控制

速限可變標志:設于天候不良路段、幾何線型變化較大路段及隧道,可依據(jù)交通狀況實施速率控制,增進行車安全。

車道管制號志:設于隧道或高架道路主線入口前,平時顯示綠色箭號表示可通行,事故或施工需封閉車道時,則顯示紅色叉號。

隧道廣播系統(tǒng):隧道廣播系統(tǒng)分播音及播放兩系統(tǒng)。

(1) 播音系統(tǒng):隧道區(qū)遇有交通事故時,相關控制中心直接廣播,通知用路人緊急處理或疏散。

(2) 播放系統(tǒng):接收FM廣播電臺之訊號,再經(jīng)FM轉播機,在隧道內播放。

四、交通資訊提供:

資訊補給站:于各服務區(qū)設置,使用路人能在站內獲得完整的國道資訊。運用交控系統(tǒng)及人工通報資訊,以電話語音、網(wǎng)際網(wǎng)路、互動式多媒體資訊站等,提供給路人國道資訊路況。

有線電視:各區(qū)交管中心所搜集即時影像及交通資訊,提供有線電視經(jīng)營者加值服務,擴大資訊發(fā)布。

網(wǎng)際網(wǎng)路系統(tǒng):各區(qū)交管中心所搜集交通資訊及即時影像,除在本局交通資訊系統(tǒng)網(wǎng)站公布以外,亦提供給公共資訊網(wǎng)站使用。

廣播:各區(qū)交控中心人員定時與地方交通專業(yè)電臺及警察廣播電臺連線報導高速公路交通現(xiàn)況。

加值業(yè)者(手機、車載機):

1.提供交通資訊加值業(yè)值者交通資訊及車流影像等相關資料。

2.加值業(yè)者透過手機、車載機等設備,以提供即時車流影像、擁堵狀況、車速、發(fā)生事件、交控策略、旅行時間等交通資訊,以便用路人調整行程規(guī)劃。

五、交控系統(tǒng)資訊交換:智慧交通控制系統(tǒng)資訊可對公路總局交控系統(tǒng)、地方政府交控系統(tǒng)進行外部資訊交換,交換內容包含事件、交通資訊、CCTV影像等。

六、交管中心:其主要任務包括搜集與監(jiān)控交通狀況,掌握即時路況資訊,實施各種交通管理策略,以縮短行車時間并增進行車安全。以及發(fā)布即時交通資訊,提供駕駛人了解目前的車流狀況及交管措施,作為行車參考。

未來展望:持續(xù)建置高、快速公路整體路網(wǎng)交通管理系統(tǒng),使整體路網(wǎng)交通控制設施更完善,以提升整體路網(wǎng)管理效率,增進行車安全。引進先進科技,如地理資訊系統(tǒng)(GIS)、事件自動偵測功能(IID),結合電子自動收費系統(tǒng)(ETC)、路網(wǎng)管理系統(tǒng)及先進交通管理策略,強化路網(wǎng)管理功能,智慧停車系統(tǒng),同時加強用路人資訊提供,使高快速公路成為更安全、更便捷之智慧型道路。