近日， 2017騰訊“云+未來”峰會在深圳隆重舉行。廣東省副省長袁寶成，深圳市副市長陳彪，騰訊董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰，斯坦福大學(xué)物理教授、美國國家科學(xué)院院士張首晟，伯克利教授、人工智能領(lǐng)域?qū)＜襇ichael Jordan等一大批全球互聯(lián)網(wǎng)專家和業(yè)界領(lǐng)袖齊聚峰會，共襄盛舉。深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、迪蒙科技集團(tuán)董事長、迪蒙智慧交通CEO向雋作為特邀嘉賓出席峰會。

在圓桌討論中，騰訊副總裁、騰訊云總裁邱躍鵬，騰訊云副總裁曾佳欣與業(yè)界翹楚就智能物流、未來交通形態(tài)等方面的探索與實踐進(jìn)行了觀點的深度碰撞，騰訊云在會上正式提出“智慧交通云”的概念。經(jīng)過多年的耕耘，騰訊云積累了大量智能交通數(shù)據(jù)與解決方案經(jīng)驗，邱躍鵬認(rèn)為，下一步騰訊云將以一個輔助者的角色，將自身的人工智能能力和內(nèi)容開放性與交通物流企業(yè)的實際需求深入結(jié)合，在交通物流領(lǐng)域率先普及“人工智能即服務(wù)”。

（深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、迪蒙科技集團(tuán)董事長、江西財經(jīng)大學(xué)客座教授向雋出席峰會）

移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)浪潮涌動，大城市每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量呈現(xiàn)指數(shù)式增長，用戶對交通服務(wù)類應(yīng)用的時效性需求也越來越高。隨著云計算技術(shù)的出現(xiàn)，大數(shù)據(jù)這一寶貴資源的潛在價值得以釋放，智慧交通也將涌現(xiàn)更多的可能性。在和與會者的交流過程中，向雋指出，大數(shù)據(jù)是智慧交通的核心，對海量大數(shù)據(jù)的挖掘、利用離不開云計算的公布式處理、云存儲和虛擬化技術(shù)等能力，未來智慧交通離不開“云+人工智能”的賦能，而騰訊云則是非常優(yōu)質(zhì)的合作伙伴。

目前，在交通出行和交通管理方面，網(wǎng)約車、智慧停車、地圖導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛等新興產(chǎn)業(yè)的興起與發(fā)展，背后都有云計算和大數(shù)據(jù)的運轉(zhuǎn)和支撐。尤其在交通治堵領(lǐng)域，隨著中國城市發(fā)展進(jìn)入“智慧化”新階段，各大城市都將“治堵”列為交通管理的重點目標(biāo)，除了大力發(fā)展公共交通，以“大數(shù)據(jù)”為主抓手的智慧交通也在治堵試驗上取得了重大突破。與此同時，動態(tài)交通與靜態(tài)交通“兩手抓”的趨勢愈加明顯，智慧停車由此扭轉(zhuǎn)了“大數(shù)據(jù)”治堵的閥門，這就迫切需要建立一個停車云平臺，形成資源數(shù)據(jù)庫，引導(dǎo)有序停車。

在峰會上，馬化騰提出云是產(chǎn)業(yè)革新的源動力、新型社會管理的主平臺、人工智能的強(qiáng)載體。對此，向雋介紹，早在2016年5月，迪蒙科技集團(tuán)就與騰訊云簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，充分發(fā)揮各自服務(wù)領(lǐng)域的資源優(yōu)勢，為雙方政企客戶提供更安全、更強(qiáng)大的系統(tǒng)解決方案和技術(shù)服務(wù)。如今，騰訊已發(fā)展成為全世界最大智慧交通支持平臺，為了進(jìn)一步鞏固智慧交通系統(tǒng)安全防線，為客戶提供更強(qiáng)大的數(shù)據(jù)存儲和處理功能，雙方的技術(shù)合作也將全面升級?！拔磥?，雙方將繼續(xù)推動迪蒙智慧交通與騰訊云的深度融合，共同打造中國智慧交通解決方案服務(wù)標(biāo)桿?！毕螂h說。

作為中國智慧交通解決方案領(lǐng)軍品牌——迪蒙智慧交通（listwiththehawk.com）整體解決方案依托迪蒙科技在云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、金融科技等領(lǐng)域的豐富開發(fā)經(jīng)驗和雄厚的技術(shù)積累，傾力打造中國目前唯一一款集智慧停車、網(wǎng)約專車、汽車租賃、汽車金融，以及其他智慧出行領(lǐng)域創(chuàng)新商業(yè)模式于一體的高端智慧交通整體解決方案。其中，迪蒙智慧停車解決方案涵蓋了路側(cè)停車、停車場聯(lián)網(wǎng)、立體停車和共享停車等領(lǐng)域，致力于“讓城市暢通無堵”，為新型智慧城市建設(shè)塑造智慧交通商業(yè)生態(tài)鏈，打造智慧交通高端產(chǎn)業(yè)基地。