當(dāng)前，我國(guó)城市化進(jìn)程中交通問(wèn)題十分突出。不僅北京、上海、廣州、深圳等一線城市面臨嚴(yán)重的交通擁堵問(wèn)題，二、三線城市也逐漸出現(xiàn)各類(lèi)交通難題，迪蒙智慧交通整體解決方案，在云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、金融科技等領(lǐng)域的豐富開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和雄厚的技術(shù)積累并根據(jù)各階段需求變化特點(diǎn)及時(shí)調(diào)整方向，促進(jìn)綠色交通發(fā)展，構(gòu)建更加智能、高效和穩(wěn)定的城市交通系統(tǒng)，可以有效緩解交通擁堵。

1、完善智能交通監(jiān)測(cè)體系，輔助交通策略制定，構(gòu)建全方位交通智能控制系統(tǒng)，目的在于提高道路系統(tǒng)通行效率。在數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)收集方面，可以嘗試基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)仿真、雷達(dá)測(cè)速、智能圖像分析和快速檢索等技術(shù)，整合道路監(jiān)測(cè)設(shè)施和信息獲取終端，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和收集數(shù)據(jù)，基于人工智能與數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，結(jié)合歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)學(xué)建模，建立交通流時(shí)空模型，及時(shí)優(yōu)化交通出行結(jié)構(gòu)。

2、進(jìn)一步豐富智能公交綜合應(yīng)用，突出公交優(yōu)先戰(zhàn)略，提高公交運(yùn)行的效率和安全性。通過(guò)探索建立跨部門(mén)、跨行業(yè)的綜合交通數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化交通管理，不斷改進(jìn)公眾出行交通信息服務(wù)平臺(tái)，提供路況查詢、停車(chē)誘導(dǎo)、出行規(guī)劃、智慧駕培等多元化服務(wù)。

3、政府部門(mén)要推動(dòng)數(shù)據(jù)開(kāi)放，釋放公共數(shù)據(jù)價(jià)值，為大眾創(chuàng)新、萬(wàn)眾創(chuàng)業(yè)提供機(jī)遇，激發(fā)眾智，創(chuàng)新交通治理模式。在完善相應(yīng)的機(jī)制及法律法規(guī)的基礎(chǔ)上，可由政府主導(dǎo)建設(shè)統(tǒng)一公共平臺(tái)，在確保數(shù)據(jù)安全和隱私保障的前提下，促進(jìn)全社會(huì)的研究創(chuàng)新，積極開(kāi)展交通領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)增值性、公益性開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新應(yīng)用，支持共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

總之，智慧手段是推動(dòng)交通出行綠色化、交通運(yùn)行智能化、交通管理精細(xì)化和交通服務(wù)人性化，能有效緩解交通擁堵和治理“城市病”的利器。就比如像迪蒙智慧交通整體解決方案是依托迪蒙科技在云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、金融科技等領(lǐng)域的豐富開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和雄厚的技術(shù)積累，歷時(shí) 3 年傾力打造的中國(guó)目前唯一 一款集智慧停車(chē)、網(wǎng)約專(zhuān)車(chē)、汽車(chē)租賃、汽車(chē)金融，以及其他智慧出行領(lǐng)域創(chuàng)新商業(yè)模式于一體的高端智慧交通整體解決方案。