長期以來，路側(cè)停車因其便利性而成為臨時停車首選，然而，隨著城市機動車輛爆發(fā)式增長，路側(cè)停車收費水漲船高，同時由于路側(cè)停車資源的稀缺性，能夠產(chǎn)生巨大收益，導(dǎo)致私劃停車位、漫天要價、停車糾紛等亂象頻頻發(fā)生，從中也折射出路側(cè)停車管理不善、監(jiān)督不到位的困境，因此，依靠技術(shù)創(chuàng)新破解監(jiān)管難題開始提上日程。

“利用價格杠桿調(diào)節(jié)停車需求，在一定程度上確實能夠緩解路側(cè)停車壓力，但這并非萬全之策”，深圳市人大常委經(jīng)濟工委委員、深圳市互聯(lián)網(wǎng)金融商會會長、江西財經(jīng)大學(xué)客座教授向雋表示，提高路側(cè)停車收費標(biāo)準(zhǔn)，一方面并不能解決停車剛性需求，且容易引起社會反彈，另一方面，“黑車位”以低于市場價的姿態(tài)迎合市場需求，并且缺乏相應(yīng)的車輛監(jiān)控、管理措施，人、車、路都存在較大的安全隱患，而私自侵占公共資源，則是對城市管理的極大破壞。

從路側(cè)泊車位使用者層面來看，由于路側(cè)停車并不像停車場那樣有精密的視頻監(jiān)控，且沒有進出口障礙設(shè)置，導(dǎo)致逃費現(xiàn)象十分普遍，甚至出現(xiàn)一些車輛長期霸占車位不繳費的情況，車位管理員貿(mào)然鎖車也面臨諸多爭議，因為有時管理員不在崗位上，車主逃費也并非有意為之?！皻w根結(jié)底，目前路側(cè)停車管理仍停留在人工服務(wù)的低級水平，信息化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化嚴(yán)重不足，阻礙了停車產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展，社會信用缺失、交通糾紛隨之而來?！毕螂h說。

加快建立信息化、智能化路側(cè)停車體系已成必然趨勢。通過增加或整合路側(cè)停車泊位數(shù)量，搭建智慧停車平臺，讓路側(cè)停車收費遵循“用者付費”的公平性原則；重拳打擊假車位、黑車位，利用差異化的價格、時間控制等方式，使路側(cè)停車車主承擔(dān)合理的使用成本，間接調(diào)控泊車需求和控制交通流量；加速智能應(yīng)用推廣普及，樹立移動出行觀念，逐步改變出行者的不良泊車習(xí)慣，建立違停亂?！昂诿麊巍保?guī)范停車秩序，提高停車效率，緩解交通擁堵。

其中，智慧停車系統(tǒng)的核心作用不容忽視。以迪蒙智慧路側(cè)停車解決方案（listwiththehawk.com）為例，該方案由迪蒙科技歷時3年傾力打造，主要分為信息采集前端、運營管理后臺、服務(wù)綜合云平臺三大模塊，具有車位實時數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)控、車位查找、停車綁定、在線支付及執(zhí)法監(jiān)管等強大功能。幫助管理者實現(xiàn)對人員、車輛、泊位、交易、運營、財務(wù)等方面的可視化管理，停車用戶可通過APP查看車位和定位導(dǎo)航，系統(tǒng)自動計費，并有超時提醒和自主續(xù)費等功能，對實現(xiàn)城市路側(cè)停車智能、高效、人性化管理具有重要推動作用。