如今,貴陽市民每天的出行發(fā)生著悄然的變化。

家住觀山湖區(qū)遠(yuǎn)大生態(tài)風(fēng)景小區(qū)的張女士,每天都要乘坐公交車去云巖區(qū)云巖廣場附近上班。以前,張女士要在小區(qū)門口坐218路公交,然后到北京西路后再轉(zhuǎn)1路或2路到云巖廣場下車。為此,張女士不但每天面臨著轉(zhuǎn)車耗時多花錢的煩惱,而且常常不知道218路公交車什么時候出發(fā),幾點幾分到小區(qū)門口公交站,往往等車的時間要花10多分鐘。

現(xiàn)在,張女士喜笑顏開了,她告訴記者,現(xiàn)在手機安裝了一款叫“車來了”的APP,通過該軟件,就能看到218路公交車的發(fā)車時間,以及到小區(qū)門口的時間,提前就能計算好時間出門。

再來看一位私家車主的交通出行。星期一,家往新添立交附近的王先生要到云巖區(qū)政府開會,駕車行駛在路上的王先生焦急地看著時間:離開會時間只差12分鐘了,王先生急得像熱鍋上的螞蟻。突然,他看到了路邊的交通誘導(dǎo)屏提示“前往暢通,前往鹿沖關(guān)路預(yù)計需要六分鐘!”,心急如焚的他終于平靜下來,心平氣和地在6分鐘左右開車抵達(dá)開會地點。

公交車的智能選擇出行,私家車的智能交通誘導(dǎo),這些都是貴陽市開放交通數(shù)據(jù)資源、挖掘融合大數(shù)據(jù),帶來的智能交通變化。近年來,貴陽市開通交通大數(shù)據(jù)孵化器,作為國內(nèi)首個城市交通數(shù)據(jù)開放與應(yīng)用平臺,貴陽市交通大數(shù)據(jù)孵化器目前已整合交通相關(guān)7大項70小項的交通數(shù)據(jù),包括車管數(shù)據(jù)、駕管數(shù)據(jù)、車輛實時卡口數(shù)據(jù)、道路狀況數(shù)據(jù)、道路擁堵情況數(shù)據(jù)等,包含的數(shù)據(jù)高達(dá)5億條,其中還有部分為實時數(shù)據(jù)。截至目前,平臺注冊用戶已達(dá)1100多個,認(rèn)證團(tuán)隊企業(yè)近80個。其中,“車來了”這款實時公交應(yīng)用APP,便是創(chuàng)客企業(yè)成功利用大數(shù)據(jù)烹飪出的“好菜”之一。去年5月,“車來了”借助貴陽市交通大數(shù)據(jù)孵化器提供的數(shù)據(jù)在貴陽上線,半年時間內(nèi)便吸引近百萬貴陽用戶使用,且平均日活率21%,在全國80個城市中日活率最高。

為車輛出行智能誘導(dǎo)的交通誘導(dǎo)屏,是滴滴出行與貴陽交警共同推進(jìn)貴陽市“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的智慧建設(shè)。目前,滴滴公司正與貴陽市交管局開展一期工作,對位于噴水池、中山路、中華路等城市主干道的15塊交通誘導(dǎo)屏進(jìn)行逐步升級。升級后的誘導(dǎo)屏將更加智能,其中最大的改進(jìn)是能根據(jù)數(shù)據(jù)分析,準(zhǔn)確計算出前往目的地所需的時間。

近年來,貴陽市交管局?jǐn)y手大數(shù)據(jù)科學(xué)與創(chuàng)意競賽平臺DataCastle舉辦貴陽交通大數(shù)據(jù)系列競賽,通過貴陽交通大數(shù)據(jù)孵化器,貴陽市交管局將政府海量、高質(zhì)、脫敏數(shù)據(jù)開放,平臺開放以來,將以往沉睡的貴陽市車輛事故數(shù)據(jù)、車輛駕駛?cè)藛T數(shù)據(jù)、駕駛?cè)藛T犯罪記錄數(shù)據(jù)、天氣數(shù)據(jù)等5萬余條真實交通數(shù)據(jù)經(jīng)脫敏后開放給參賽者,讓聚集于DataCastle的優(yōu)秀大數(shù)據(jù)人才參與到貴陽智慧交通的推動中。

對于將來大數(shù)據(jù)開放融合的發(fā)展,日前,滴滴出行與貴陽市公安交通管理局簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將共同推進(jìn)貴陽市“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的智慧建設(shè),并在發(fā)布城市出行數(shù)據(jù)報告、完善智慧交通誘導(dǎo)屏等方面逐步落地合作內(nèi)容。同時,利用大數(shù)據(jù)整合貴陽市停車位信息資源也將有望實現(xiàn)。

另外,針對大數(shù)據(jù)+信號燈優(yōu)化控制的內(nèi)容,貴陽市交管局將建設(shè)一個基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的道路交通信號控制總平臺,將全市所有已建的交通信號燈設(shè)施(包括非交管局建設(shè))納入管理范圍,該平臺將兼容不同品牌和型號的信號控制機,能夠?qū)θ行盘枱暨M(jìn)行統(tǒng)一控制。交管局制定了以過車數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),利用大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,獲得信號燈優(yōu)化方案的科研計劃,該計劃已在長嶺路沿線多個路口進(jìn)行測試,效果良好。平臺一旦建成投入使用,信號燈將變得更加“聰明”。

相信在不遠(yuǎn)的將來,通過大數(shù)據(jù)的廣泛運用,將為市民提供更多更好的便利化貼心服務(wù)。此外,貴陽交警還將集成更多的交通數(shù)據(jù),進(jìn)一步提升數(shù)據(jù)質(zhì)量,挖掘大數(shù)據(jù)商用、政用、民用價值,完善相關(guān)配套措施,爭取讓更多的創(chuàng)客來到貴陽,共同助力貴陽交通事業(yè)發(fā)展。