每逢節(jié)假日，長(zhǎng)益高速就會(huì)水泄不通，今年“五一”的長(zhǎng)益高速與往年不同，途徑長(zhǎng)益高速的司乘人員都收到了特別的短信——“G5513長(zhǎng)沙方向友仁收費(fèi)站至長(zhǎng)沙西收費(fèi)站發(fā)生擁堵，建議提前繞行?！边@一變化讓司乘人員紛紛叫好。據(jù)了解，這一新舉措讓今年五一的長(zhǎng)益高速“加速”不少。端午節(jié)期間，廣大司乘人員可以通過(guò)微信，廣播查詢擁堵情況。

這是湖南省交通運(yùn)輸廳科技信息中心利用信息化手段、社會(huì)化平臺(tái)，深入實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”交通運(yùn)輸，加強(qiáng)信息化發(fā)展統(tǒng)籌和資源整合共享，開(kāi)發(fā)的長(zhǎng)益高速疏堵保暢調(diào)度管控系統(tǒng)。該系統(tǒng)與以往的系統(tǒng)相比，增添了不少新技術(shù)、新亮點(diǎn)。

動(dòng)態(tài)交通精準(zhǔn)誘導(dǎo)。系統(tǒng)運(yùn)用智慧監(jiān)測(cè)技術(shù)、動(dòng)態(tài)路徑誘導(dǎo)算法，逐步建立對(duì)高速上的交通工具的監(jiān)測(cè)感知和信息推送平臺(tái)。系統(tǒng)充分利用情報(bào)版、彩信、廣播、APP、手機(jī)版實(shí)時(shí)路況等多種方式，向進(jìn)入相關(guān)路段范圍的司乘人員、交警、路政等管理部門(mén)人員發(fā)布實(shí)時(shí)擁堵路況。為公眾提供更加方便、準(zhǔn)確、直觀的出行信息。

1、出行信息語(yǔ)音播報(bào)

大家都知道，司乘人員在駕駛時(shí)是不允許看手機(jī)的，那么在遇到擁堵或者路線不熟悉的情況下，司乘人員該怎么辦呢？為了解決這個(gè)問(wèn)題，我們?cè)诖讼到y(tǒng)中加入了基站定位算法，將司乘人員和其他人員區(qū)分開(kāi)來(lái)，系統(tǒng)精準(zhǔn)對(duì)應(yīng)，將信息定向發(fā)送給途徑長(zhǎng)益高速的司乘人員。并且，考慮到司乘人員開(kāi)車(chē)時(shí)不方便使用手機(jī)等因素，采用新開(kāi)發(fā)出來(lái)的信息語(yǔ)音播報(bào)軟件進(jìn)行語(yǔ)音提示，避免司乘人員開(kāi)車(chē)時(shí)看手機(jī)造成違章或出交通事故的隱患。

2、“兩客一危”實(shí)時(shí)監(jiān)控

在長(zhǎng)益高速上，系統(tǒng)通過(guò)立體式的信息功能平臺(tái)對(duì)目標(biāo)路段“兩客一?！避?chē)輛超速、違停、入境、交通路況等重要道路信息實(shí)施監(jiān)控、自動(dòng)分析與智能預(yù)警。幫助長(zhǎng)益高速公司對(duì)“兩客一危”車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、危險(xiǎn)源辨識(shí)與防控管理、交通路況智能調(diào)度，以防安全事故發(fā)生時(shí)能及時(shí)、準(zhǔn)確的開(kāi)展應(yīng)急救援和處置以及聯(lián)動(dòng)工作。通過(guò)將“兩客一?！避?chē)輛以及目標(biāo)路段安全隱患排查整治工作日常化、信息化、平臺(tái)化，做到事前主動(dòng)防控、事中智能調(diào)度、事后有據(jù)可查，切實(shí)加強(qiáng)管理單位安全生產(chǎn)管理工作和提高應(yīng)急處置能力。

3、道路事件智能識(shí)別

長(zhǎng)益高速上有70多條道路監(jiān)控視頻，傳統(tǒng)的監(jiān)管模式是由監(jiān)控人員肉眼識(shí)別道路事件，監(jiān)控人員勞動(dòng)強(qiáng)度較大。為了解決該問(wèn)題，此次將長(zhǎng)宜高速的監(jiān)控通過(guò)視頻資源整合技術(shù)，將所有監(jiān)控視頻全部關(guān)聯(lián)到系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)道路事件的功能，極大地減輕了監(jiān)控人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)檢測(cè)的事故、擁堵等情況，發(fā)送給相關(guān)人員，充分發(fā)揮交警、交通、業(yè)主，“一路三方”聯(lián)動(dòng)機(jī)制的作用，更快更好地處理道路事件。

4、多單位協(xié)同緩解長(zhǎng)益擁堵

系統(tǒng)的初步建設(shè)日益推進(jìn)，發(fā)揮作用，需與其他單位部門(mén)緊密合作。廳科技信息中心積極與公安交警進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、事故數(shù)據(jù)的對(duì)接及安全應(yīng)急業(yè)務(wù)協(xié)同對(duì)接工作，保持與高速公路管理部門(mén)、長(zhǎng)益高速、高速交警、長(zhǎng)沙市交警支隊(duì)等部門(mén)聯(lián)動(dòng)，保持與移動(dòng)公司、FM90.5中國(guó)高速交通廣播、紅網(wǎng)、FM91.8湖南交通頻道等單位合作。同時(shí)推進(jìn)與百度、高德、四維圖新等公司接洽，共同對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)化優(yōu)化，以期有效緩解長(zhǎng)益高速的擁堵問(wèn)題。

長(zhǎng)益高速疏堵保暢調(diào)度管控系統(tǒng)，通過(guò)有效整合多方資源，提高管理和服務(wù)效能，取得了初步成果，下一步在保證其性能穩(wěn)定的情況下，進(jìn)一步完善應(yīng)急處置及精準(zhǔn)動(dòng)態(tài)誘導(dǎo)方面的工作，以更好地服務(wù)于公眾的出行需求。