日前，IDC最新發(fā)布了《IDC FutureScape：全球智慧城市2017年預(yù)測——中國啟示》，詳盡地介紹了未來三年中國智慧城市IT十大預(yù)測。包括數(shù)據(jù)應(yīng)用、開放IT、網(wǎng)絡(luò)安全、停車推動、智能路燈等與交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)，都是新型智慧城市建設(shè)熱點。IDC認為，中國新型智慧城市政策，網(wǎng)絡(luò)安全立法，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新技術(shù)以及PPP新型商業(yè)模式規(guī)?；瘧?yīng)用，將對中國智慧城市市場產(chǎn)生深遠影響。

一座城市每天會產(chǎn)生數(shù)千萬的海量交通數(shù)據(jù)，在過去，這些數(shù)據(jù)大多數(shù)只能“沉睡”，不能為人所用。如今，隨著大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù)的進步和突破，數(shù)據(jù)大規(guī)模應(yīng)用成為可能。以交通大數(shù)據(jù)為例，數(shù)據(jù)的收集、分析、利用、共享能夠極大地緩解城市交通壓力，便于市民合理規(guī)劃出行，減少安全事故發(fā)生，交管部門也能合理調(diào)控交通管理系統(tǒng)，提高城市管理水平等等。

大數(shù)據(jù)是智慧城市發(fā)展的命脈所在。專業(yè)預(yù)測，到2019年中國50%的大中城市將成功實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，相應(yīng)地，城市IT系統(tǒng)也將成為網(wǎng)絡(luò)攻擊的目標，2019年之前，至少一個大中型城市將會遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊，導(dǎo)致城市信息系統(tǒng)癱瘓一天以上。美國芝加哥市就曾遭遇黑客攻擊，交通系統(tǒng)停止運作、道路混亂、整座城市處于癱瘓，因此，“安全”在系統(tǒng)開發(fā)之處就被列為強制性指標，對相關(guān)子系統(tǒng)的安全性也相應(yīng)提出了更高要求。

在城市IT系統(tǒng)大家庭中，智慧交通系統(tǒng)受到了格外“關(guān)照”。其中重點提及智慧停車、智能路燈對城市管理優(yōu)化的推動，以及利用智能助理規(guī)劃出行，實現(xiàn)出行成本、碳排放和個人喜好的綜合管理……從中可以看出，智慧交通系統(tǒng)在未來城市中無可替代的領(lǐng)銜地位和無限商機。僅在2017年，就有30%的城市將通過提升停車收費、推進網(wǎng)約車和新能源汽車租車服務(wù)、投資移動支付、導(dǎo)航、以及違章管理應(yīng)用程序等舉措，而這一比例還將逐年上升。

“智慧交通建設(shè)必須摒棄各自為政、信息孤島、重復(fù)建設(shè)等老問題，這就需要形成自上而下的流程化管理體系”，深圳市人大常委經(jīng)濟工委委員、深圳市互聯(lián)網(wǎng)金融商會會長、迪蒙智慧交通CEO向雋認為，智慧交通項目開發(fā)離不開各地交通管理部門的支持，包括因城施策、數(shù)據(jù)開放、資源對接等；參與企業(yè)則應(yīng)該在理解當?shù)亟煌ü芾砝砟詈鸵?guī)劃的前提下，進行項目開發(fā)和配套建設(shè)；針對系統(tǒng)而言，首要考慮安全因素，包括系統(tǒng)完整性、反攻擊能力和售后保障等。

迪蒙智慧交通整體解決方案是依托迪蒙科技集團在云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、金融科技等領(lǐng)域的豐富開發(fā)經(jīng)驗和雄厚的技術(shù)積累，歷時3年傾力打造的中國目前唯一一款集網(wǎng)約專車、智慧停車、汽車租賃、汽車金融，以及其他智慧出行領(lǐng)域創(chuàng)新商業(yè)模式于一體的高端智慧交通整體解決方案。迪蒙智慧交通（listwiththehawk.com）也是中國第一家使用安全理賠的系統(tǒng)供應(yīng)商，若客戶的平臺因病毒、木馬、黑客攻擊而遭受資金損失，迪蒙將根據(jù)實際資金損失進行賠付，最高賠付為一億元人民幣。