當(dāng)前，城市化進(jìn)程加快，我們?cè)谙硎艹鞘谢瘞?lái)的繁榮與便捷的同時(shí)，也面臨著信息不交互、交通擁堵、運(yùn)行效率低等“城市病”的困擾。在省十二屆人大六次會(huì)議上，代表們就城市的健康發(fā)展以及如何發(fā)展智慧城市提出建議，努力為“城市病”尋找解決方案。

讓智能平臺(tái)服務(wù)市民生活

“讓腳下的路好走，讓身邊的燈長(zhǎng)明，讓每一個(gè)生活在這座城市的人都能找到屬于自己的幸福。”陳軍代表的這句話讓人感到溫暖。他建議，要進(jìn)一步提升城市的綜合管理水平，抓住機(jī)遇，建設(shè)城市智能化、網(wǎng)格化管理平臺(tái)，讓市民共享互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代為生活帶來(lái)的便利。

在上海，查三金、找稅單、交電費(fèi)、查繳違章、建立健康檔案等市民生活的重要服務(wù)信息，只需一次點(diǎn)擊，城市服務(wù)平臺(tái)里的各種應(yīng)用就直達(dá)眼前?！懊總€(gè)區(qū)、每條街道，哪一盞燈壞了，哪條路不好走，城市管理者通過(guò)平臺(tái)一看便知。”陳軍告訴記者，由政府主導(dǎo)推進(jìn)的智慧城市建設(shè)、城市智能化網(wǎng)格化管理平臺(tái)著實(shí)方便了市民生活，要把握智慧城市建設(shè)契機(jī)，提升城市品質(zhì)，提升管理水平。

陳軍表示，提升城市品質(zhì)還應(yīng)打造高起點(diǎn)的適應(yīng)市民需求的生活方式，也就是要提高教育和醫(yī)療的配套工程，增強(qiáng)國(guó)際化合作。政府要抓住機(jī)遇從投資落地、產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入、配套建設(shè)等方面提速，提升政府的服務(wù)品質(zhì)，設(shè)立自由貿(mào)易賬戶，幫助海外融資，引進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)，提升西安經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)與量。

讓大數(shù)據(jù)服務(wù)大市場(chǎng)

“對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，發(fā)展智慧城市依靠云數(shù)據(jù)帶來(lái)的海量信息，幫我們分析一個(gè)區(qū)域的人流量、消費(fèi)能力和消費(fèi)結(jié)構(gòu)，進(jìn)行分析后可得出科學(xué)的投資方案?！蓖跹艽碚f(shuō)。

據(jù)了解，為了有效解決城市發(fā)展面臨的難題，推動(dòng)城市健康可持續(xù)發(fā)展，在國(guó)家網(wǎng)信辦的指導(dǎo)和支持下，智慧城市建設(shè)從小處看，能夠及時(shí)了解消費(fèi)需求，把握市場(chǎng)機(jī)遇，幫助企業(yè)發(fā)展;從大方面來(lái)說(shuō)，要從“大西安”建設(shè)中布局，納入西安發(fā)展大規(guī)劃，為 “一帶一路”建設(shè)和自貿(mào)區(qū)建設(shè)提供更好的城市服務(wù)。

對(duì)于智慧城市，王衍代表進(jìn)行了深入分析調(diào)研，她告訴記者，在住建部公布的國(guó)家級(jí)智慧城市試點(diǎn)城市中沒有西安，而我省的咸陽(yáng)市、楊凌示范區(qū)、寶雞市、渭南市、延安市均在名單之列。

“我們要借鑒新加坡、上海、成都等其他國(guó)家和城市的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，將個(gè)體和單位的數(shù)據(jù)連接起來(lái)，讓大數(shù)據(jù)服務(wù)大市場(chǎng)，達(dá)到建設(shè)智慧城市的目的?！蓖跹芙ㄗh，應(yīng)該發(fā)揮西安旅游市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)資源，在景區(qū)、旅行社、星級(jí)飯店、旅游商品企業(yè)、鄉(xiāng)村旅游接待點(diǎn)等地進(jìn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集，以大數(shù)據(jù)為信息與資源支持，通過(guò)資源的優(yōu)化配置與整合，實(shí)現(xiàn)游客自助便捷的“智慧旅游”。

讓“云計(jì)算”服務(wù)城市交通

近年來(lái)，西安交通道路信息化管理水平明顯提高，道路信息化手段也明顯增多，城市交通秩序也得到進(jìn)一步改善。但是，道路擁堵、人車“打架”、車車“打架”的現(xiàn)象仍然很嚴(yán)重，交通車輛擁堵現(xiàn)象并未明顯好轉(zhuǎn)。如何利用新技術(shù)、新手段，提升道路交通的方方面面，讓市民有更多便捷感?

張文若代表說(shuō)，進(jìn)一步健全完善并充分利用城市道路智能交通綜合系統(tǒng)，完善交通信息是非常有必要的。他建議，建立城市智能交通系統(tǒng)，將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)和管理科學(xué)等有效地集成，用于整個(gè)地面交通管理之中，能夠準(zhǔn)確、高效地綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。

這幾年，西安加快了智能交通綜合系統(tǒng)的建設(shè)，也確實(shí)取得了一定的成效，對(duì)于下一步該從哪些方面提升改造，張文若給出了幾點(diǎn)建議：應(yīng)該進(jìn)一步健全完善道路智能交通綜合系統(tǒng)，尤其是車輛密集區(qū)域的交通控制系統(tǒng);應(yīng)該進(jìn)一步健全完善，加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)施建設(shè)，以及時(shí)動(dòng)態(tài)準(zhǔn)確地采集即時(shí)車輛的通行情況。

“我們還應(yīng)該加強(qiáng)信息統(tǒng)計(jì)分析設(shè)備的改造，利用云計(jì)算等工具，快速準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)出即時(shí)動(dòng)態(tài)的交通信息;加強(qiáng)信息發(fā)布系統(tǒng)建設(shè)，利用移動(dòng)通信、電子屏幕、手機(jī)、車輛導(dǎo)航等手段，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)布交通路況信息，讓駕駛員和交通管理人員即時(shí)掌握道路車輛運(yùn)行情況，及時(shí)調(diào)整車輛運(yùn)行線路，減少交通擁堵?！睆埼娜粽f(shuō)。

“應(yīng)充分利用道路交通監(jiān)控系統(tǒng)，及時(shí)采集、統(tǒng)計(jì)車輛通行情況，根據(jù)車流量多少控制紅綠燈信號(hào)顯示時(shí)間，減少車輛在十字路口的停留時(shí)間，節(jié)約能耗，提高通車效率?！? 張文若建議。