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5月5日，中國智能交通協(xié)會、公安部道路交通安全研究中心和中國人民公安大學交通管理學院在上海聯(lián)合舉辦第四屆中國城市智能交通創(chuàng)新發(fā)展論壇。中國智能交通協(xié)會理事長吳忠澤博士出席論壇并致辭。

▲圖：中國智能交通協(xié)會理事長吳忠澤博士。

吳忠澤表示，目前我國正經(jīng)歷世界上規(guī)模最大、速度最快的城鎮(zhèn)化進程，在城市功能不斷完善、城市公共服務水平不斷提高、機動化快速發(fā)展的同時，我國城市交通發(fā)展卻相對滯后，還存在城市路網(wǎng)結構先天不足、交通出行結構不合理、停車矛盾日益突出、城市交通綜合協(xié)調(diào)管理機制不健全等問題，由此導致的城市交通擁堵問題嚴重影響市民生活質(zhì)量和城市品質(zhì)形象，有悖于中央提出的建設宜居城市、綠色城市、文明城市的要求。因此，提高城市交通管理社會化、法制化、智能化、專業(yè)化水平，有效緩解城市交通擁堵，已成為目前我國亟待解決的社會問題。

吳忠澤指出，科技創(chuàng)新是社會進步的驅動器，也是提升社會治理效能的倍增器。近年來，借助各地建設“智慧城市”的機遇，智能交通系統(tǒng)獲得廣泛應用，并在城市緩堵中日益發(fā)揮重要作用，逐漸成為提升城市交通管理“軟實力”的重要抓手。其主要表現(xiàn)是：

★ 通過建設完善交通感知系統(tǒng)、交通智能控制系統(tǒng)和執(zhí)法管理系統(tǒng)，提升了城市交通管理智能化水平和服務效率；

★ 通過加強信息融合共享、打破“信息孤島”，解構城市運行規(guī)律和特點，用數(shù)據(jù)實現(xiàn)城市交通精準治理，提高了交通管理信息化水平；

★ 通過加大培養(yǎng)和引進交通控制、科技應用、設施管理等方面人才，加強與科研院所、高校、企業(yè)的合作，用好市場、社會、專業(yè)力量，提升交通管理的專業(yè)化水平。

吳忠澤最后強調(diào)，交通是城市的“血脈”，城市交通是否暢行，關乎城市的運行效率和文明程度，關乎百姓對政府治理能力和水平的信賴。大力發(fā)展以智能化、信息化為代表的智能交通系統(tǒng)，將為提升城市交通管理服務水平、解決城市交通擁堵問題提供強大的技術支撐，有助于打造有序暢通、綠色文明、和諧宜居的城市交通環(huán)境。