隨著我國市場經濟的不斷完善和人們生活節(jié)奏的加快，汽車的需求呈快速增長的趨勢，機動車保有量持續(xù)井噴式增長，而與之配套的停車場的數量卻增長緩慢，停車難已日漸成為城市管理者和城市居民均需面臨的課題。最近，許多城市條道路上，電子停車收費系統(tǒng)均已投入使用，這種通過信息技術手段來進行停車管理的方法正逐漸成為一種解決方案，走入市民生活。

一、停車難是“痛

相信每一位司機多少都會點”有類似的體驗，在繁華路段想要找一個路側停車位往往非常困難，甚至需要開車順著一條道路繞好幾圈才能夠找到車位。能夠說尋找車位難、車輛亂停亂放、收費不規(guī)范、發(fā)生砸車和盜搶事故難以找到破案線索，這些問題均成為困擾人們生活的“痛點”，成為城市交通擁堵的原因。對此，使用信息化技術來進行“破題”已經是大中城市的共識。

為了解決停車難的問題，近年來，各地政府積極出臺相關法規(guī)也嘗試了多種技術手段。但是均存在一定的不足。比如PDA完全依賴人工操作，人力成本高昂。地磁容易受到干擾，不能捕捉車輛本身信息，需要人工牌照取證。而視頻樁雖然實現了自動信息采集，但是施工成本較高，容易被破壞或者被故意遮擋，這些都是上述技術的局限性。對此，一些經驗值得借鑒。日前，智慧停車管理技術已經比較成熟，很多城市已經開始大規(guī)模采用這一技術手段。

二、配套法規(guī)需跟進

目前來看，最新的智慧停車系統(tǒng)采集是一個比較容易做到且成本較低的方案。高位視頻停車技術一套系統(tǒng)能夠覆蓋8個車位，同時其并非單純的靜態(tài)牌照，而是通過動態(tài)的電子停車監(jiān)控，停車路徑和電子圍欄來實現的。這樣就能夠有效地避免故意遮擋攝像頭等問題。

不過，智慧停車技術解決方案依然有一定的局限性，其最大的問題就是目前還尚未出臺配套法律法規(guī)，進行泊車之后交款的確有記錄，但對于未交款項，依然沒有強制措施。目前只能做到通過停車管理員勸導來督促繳費  ，但是并沒有辦法強制執(zhí)行。這需要通過立法來促進。

因此建議，有立法權的市區(qū)在推廣智慧泊車的同時，研究與之相適應配套的立法問題，制定對停車場、停車的相關管理規(guī)定。通過法律法規(guī)配套，來加強管理。要想解決好停車難、停車亂等問題，積極適應城市管理體制變革、信息技術應用深化的新形勢。

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