近年來(lái)，都市化的發(fā)展加速的很快，汽車(chē)擁有量也不斷增加，車(chē)輛在道路行駛?cè)找鎿矶螺^為突出，停車(chē)難和出行難已經(jīng)成為影響民眾生活質(zhì)量的攔路虎之一，同時(shí)中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新興技術(shù)得到了快速發(fā)展，在內(nèi)外因素的促進(jìn)下，“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”領(lǐng)域炙手可熱，各路企業(yè)各出奇招，無(wú)感停車(chē)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入了白熱化的地步。

相對(duì)以往傳統(tǒng)停車(chē)領(lǐng)域深耕多年，迪蒙現(xiàn)在已經(jīng)具有現(xiàn)代化的生產(chǎn)能力和強(qiáng)大的資本實(shí)力，以高水平的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和高瞻遠(yuǎn)矚的眼光，率先推出了無(wú)感停車(chē)系統(tǒng)。無(wú)感智慧停車(chē)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)城市級(jí)的聯(lián)網(wǎng)停車(chē)服務(wù)和無(wú)人值守，節(jié)省人力成本，提升服務(wù)水平，為智慧城市提速。

目前市面上涌現(xiàn)了很多智慧停車(chē)類(lèi)產(chǎn)品，不少亦打出了無(wú)人值守和城市級(jí)聯(lián)網(wǎng)停車(chē)的旗號(hào)。但要真正做到智慧停車(chē)，不僅需要先進(jìn)的硬件設(shè)備，還需要與之兼容的軟件平臺(tái)，兩者相輔相成，缺一不可。然而不少停車(chē)系統(tǒng)的企業(yè)并不具備軟硬件生產(chǎn)的綜合實(shí)力，硬件產(chǎn)品多為外包，產(chǎn)品和售后服務(wù)都沒(méi)有保障。只是“抄”概念，卻沒(méi)有足夠的硬件支持，軟件自然難正常運(yùn)作，這又從何談智慧停車(chē)呢?

無(wú)感停車(chē)系統(tǒng)由三大部分組成，一、管理后臺(tái); 二、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件;三、硬件設(shè)備 ;對(duì)停車(chē)場(chǎng)物業(yè)和業(yè)主而言，通過(guò)使用管理后臺(tái)和安裝硬件設(shè)備就可輕松實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)智慧升級(jí)，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)化管理和無(wú)人值守。在管理后臺(tái)上，通過(guò)一臺(tái)電腦或者一部平板終端對(duì)各個(gè)停車(chē)場(chǎng)情況實(shí)時(shí)掌控，報(bào)表一鍵生成，管理和決策變得輕而易舉。先進(jìn)的無(wú)感停車(chē)系統(tǒng)，代替人工進(jìn)行收費(fèi)、車(chē)位指引功能，大大減輕了人員工作量，減少人力成本，對(duì)車(chē)主而言能享受到更為便利快捷的停車(chē)體驗(yàn)。

現(xiàn)在對(duì)于市場(chǎng)上停車(chē)系統(tǒng)不成熟的競(jìng)品，無(wú)感智慧停車(chē)系統(tǒng)充滿(mǎn)了信心，雖然一直被“抄”和模仿，但卻從未被超越。而未來(lái)，我們也將繼續(xù)努力走自主研發(fā)、創(chuàng)新的道路，不斷升級(jí)、推出新品，引領(lǐng)智慧停車(chē)行業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展。