隨著城市化進(jìn)程加快，百萬級車城名單不斷拉長，停車場的建設(shè)卻相對緩慢，停車難幾乎成了中國各大小城市的通病，停車泊位已經(jīng)難以滿足現(xiàn)有停車需求，如何充分利用停車資源被正式提上日程。為了破解這一系列停車題，建設(shè)智慧城市交通成為了首要的任務(wù)，有人問為什么要做城市級智慧停車?還有人問這么多智能化停車管理，為何要選擇高位視頻停車技術(shù)?

一、為什么要做城市級智慧停車?

近年來，部分城市機動車保有量更是先后突破一百萬和二百萬輛的關(guān)口。隨著機動車保有量的井噴式增長趨勢，導(dǎo)致停車壓力不斷增加，停車位缺口不斷增大。停車成了大難題，有些人看準(zhǔn)了“停車難”這一現(xiàn)象違規(guī)、私設(shè)停車場，進(jìn)行亂收費，加劇了城市停車管理難問題，城市停車矛盾突出。

在城市動態(tài)交通擁堵嚴(yán)重、停車問題突出的大背景之下，治理城市交通擁堵和停車管理成為當(dāng)下首要解決的問題。智慧停車應(yīng)運而生，針對停車問題進(jìn)行統(tǒng)籌管理，將全部公共停車場統(tǒng)一管理。治堵辦借助政策東風(fēng)，開始從頭梳理城市停車問題。

二、為什么要選擇高位視頻停車技術(shù)?

現(xiàn)在是大數(shù)據(jù)時代，智慧停車管理模式該怎么走?這是治堵辦成立之初最先考慮的問題。停車管理模式的智能化，一般比較流行的智能化停車管理有三種類型，手持設(shè)備終端收費、地磁和視頻樁。

三種類型各有優(yōu)勢，但都不是十分理想，通過這組技術(shù)測試對比就能很清晰的看出來。高位視頻停車技術(shù)的出現(xiàn)，可以說是目前停車管理設(shè)備當(dāng)中，最為理想的一種技術(shù)。高位視頻停車技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)全天候7X24小時監(jiān)測，根據(jù)車輛行車軌跡形成完整圖像證據(jù)，并且可以保證99%以上的系統(tǒng)準(zhǔn)確率。最關(guān)鍵的一點，高位視頻停車技術(shù)配合電子支付，實現(xiàn)無人收費的管理模式，“無感支付”的停車體驗，大幅度縮減了人工成本。

即使在惡劣天氣及極端天氣情況下，高位視頻圖像識別系統(tǒng)仍然準(zhǔn)確的識別車輛及判斷進(jìn)出場情況。即便冰雹大雨、霧霾大雪等惡劣天氣，系統(tǒng)都能準(zhǔn)確的識別車輛及判斷進(jìn)出場情況 。

說到城市級智慧停車管理，不僅僅是一個高位視頻就能形成的，依托高位視頻停車技術(shù)，搭建了城市級智慧停車管理平臺。該平臺基于城市管理視角，提供運營統(tǒng)計、實時監(jiān)管、人員管理、停車場管理、統(tǒng)計報表等功能，為管理者提供統(tǒng)一、多樣、可視化的管理體驗，提高城市智慧停車管理效率和管理水平。