近日，合肥市數(shù)據(jù)資源局與成都大數(shù)據(jù)和電子政務(wù)管理辦公室等單位共同申報(bào)的《智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施：智慧停車建設(shè)指南》提案獲得ISO TC268 SC1(智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施分技術(shù)委員會)批準(zhǔn)立項(xiàng)。該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是合肥市成為智慧城市國際標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)城市后首個(gè)立項(xiàng)的國際標(biāo)準(zhǔn)。

停車難是合肥市數(shù)字經(jīng)濟(jì)痛難點(diǎn)調(diào)查中排名第一的問題，該提案從城市解決交通與停車難的需求出發(fā)，針對城市交通領(lǐng)域的停車問題研究編制智慧城市國際標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)解決城市發(fā)展痛點(diǎn)。提案由合肥市數(shù)據(jù)資源局、成都市大數(shù)據(jù)和電子政務(wù)管理辦公室、中城智慧(北京)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院等單位共同申請立項(xiàng)，日本、韓國、德國、法國、英國、加拿大等國際專家參與，經(jīng)過為期3個(gè)月的投票，截止2018年9月16日獲得22個(gè)成員國投票支持(1票反對)成功通過提案，正式立項(xiàng)，目前正在展開國內(nèi)外參與單位與專家征集工作。該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的研制，對于智慧城市中停車難問題的解決及智慧交通系統(tǒng)的建立具有非常重要的指導(dǎo)意義。

據(jù)了解，ISO TC268 SC1(智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施分技術(shù)委員會)負(fù)責(zé)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化工作，為城市基礎(chǔ)設(shè)施智能化提供全球統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)設(shè)有2個(gè)特別工作組，5個(gè)工作組。秘書處設(shè)在日本。日本為主席國，中國為副主席國，中國城市科學(xué)研究會為國內(nèi)對口單位，中國城市科學(xué)研究會智慧城市聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人為該委員會副主席。當(dāng)前，ISO智慧城市國際標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)工作主要對ISO/TC268/SC1的8個(gè)已發(fā)布和在研國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試，包括指標(biāo)類、成熟度模型、數(shù)據(jù)類、運(yùn)營管理、智慧交通等方向。第一批試點(diǎn)城市計(jì)劃征集10個(gè)，歐洲3個(gè)城市，美國1個(gè)城市，日本1個(gè)城市，中國5個(gè)城市(3個(gè)城市已完成遴選,包括成都、南海、合肥高新區(qū))。