隨著汽車越來越普及，停車難，車位少等問題，早就是不爭的事實。那么如何規(guī)劃好現(xiàn)有停車資源，促進(jìn)停車秩序的提升，也是城市管理的一大難題。日前，許多城市路側(cè)停車位規(guī)劃是許多不良狀況，不少路側(cè)停車位都面臨著重新規(guī)劃，那么哪些現(xiàn)象急需解決?路側(cè)停車泊位如何規(guī)劃?理性?人性?

一、內(nèi)嵌停車位，有人點贊有人喊暈

有一個特別的停車位--內(nèi)嵌式停車，路邊兩排白色的欄桿，將道路分割開來，欄桿內(nèi)的路面上，畫著自行車道標(biāo)識;而在欄桿靠近機(jī)動車道的一邊，則畫著白色的停車位標(biāo)志線。如此一來，欄桿與畫線將道路分為了“機(jī)動車道、路側(cè)停車位、自行車道”的獨特形式的路側(cè)停車模式。

雖然“內(nèi)嵌式停車”的設(shè)計，正是源于改善交通秩序的初衷，但是畢竟內(nèi)嵌式停車位并不常見，外加沒有明顯的標(biāo)志，從而導(dǎo)致絕大多數(shù)人分不清，感覺多此一舉。

二、管理盼電子收費，車主盼增加車位

同為新事物，路側(cè)停車電子收費收獲的，更多是期許。電子收費管理取代了傳統(tǒng)人工收費方式，降低了人工成本，提高了效率。

但光考慮收費的優(yōu)化，停車位的數(shù)量還是缺失，因此相比于提高路側(cè)停車的效率，更多車主希望能夠在重新規(guī)劃停車位時，考慮車位對周邊環(huán)境影響的重要性。

三、路側(cè)停車全靠搶，既成事實不如規(guī)范化

許多地方挪起身邊錐桶，貼上四個大字——“專用車位”。原本就不寬的道路，停車問題愈發(fā)緊促起來?！皼]劃線，先到先得”！禁停標(biāo)志也沒有起到應(yīng)有的作用。

路側(cè)停車亂象已是既成事實，不如在停車位規(guī)劃時，考慮實際需要，規(guī)劃相應(yīng)的車位“不畫車位也會有人停，規(guī)范一下只會更好。”