雖然大多數(shù)司機(jī)不喜歡在城市里開車，但迫于現(xiàn)實的壓力也只能無奈的選擇，這很大程度上造成了尋找可用停車場的壓力。在許多城市，可用的停車位比街上的車輛要少，想要停車的司機(jī)必須平均行駛4.5公里才能找到可用的停車位。如果我們把這些公里換算成二氧化碳，至少是630克。司機(jī)必須每天處理的不僅是在過于擁擠的城市中心復(fù)雜的交通情況，而且還哦要尋找快速和安全地停車地方。

迪蒙在不斷尋找新的系統(tǒng)，使在城市停車更加方便。其研發(fā)的智能停車場提供導(dǎo)航，為可用的停車位使用傳感器放置在道路上。通過使用手機(jī)應(yīng)用程序，傳感器網(wǎng)絡(luò)不僅可以實時通知司機(jī)可用的車位，而且還可以將車位導(dǎo)航到免費(fèi)的停車位，甚至是附近的醫(yī)院、加油站等。新的指導(dǎo)系統(tǒng)還通過允許司機(jī)支付停車費(fèi)或遠(yuǎn)程延長停車時間，減少了司機(jī)對未付停車費(fèi)的擔(dān)憂。作為增值，智能停車系統(tǒng)還為停車經(jīng)營者提供后臺監(jiān)測和報告工具，以及對未付停車費(fèi)的預(yù)警，使經(jīng)營者能夠提高執(zhí)法效率和更多地使用停車位。

無論天氣狀況如何，每個停車傳感器都能毫不費(fèi)力地工作。它是根據(jù)紅外輻射原理工作的，在冬季紅外信號被阻擋的情況下，例如在雪下，通過電磁感應(yīng)進(jìn)行探測。溫度波動阻力從-10°C上升到+55°C。從傳感器無線發(fā)送信息確保內(nèi)部天線設(shè)備使用壽命相對較長，電池可以使傳感器工作5-7年(視使用情況而定)，當(dāng)然也可以更換。該傳感器具有良好的抗機(jī)械負(fù)效應(yīng)能力。它的穹頂部分正測試的負(fù)載高達(dá)10000公斤。此外，整個裝置的實施消除了冬季月份和維修期間的實物損壞風(fēng)險。該系統(tǒng)的其他重要功能包括，例如，集成RFID芯片，通過該芯片，您可以確保為殘疾人或居民提供特殊停車許可。同樣重要的是停車收費(fèi)的靈活性和動態(tài)的感覺網(wǎng)絡(luò)提供。根據(jù)城市目前的交通狀況，停車時間和收費(fèi)可以連續(xù)編輯。

該智能停車系統(tǒng)在應(yīng)用中的優(yōu)勢：

1、提供實時的泊車位供應(yīng)情況的準(zhǔn)確統(tǒng)計數(shù)字。

2、移動支付方式。

3、提供違反停車限制(逾期逗留、出入限制)的司機(jī)的準(zhǔn)確信息。

4、城市街道所需工作人員減少。

5、導(dǎo)航窗格，顯示實時空閑空間的數(shù)量。

5、改善現(xiàn)有泊車位的使用情況。

6、確定進(jìn)一步發(fā)展的分析工具。