在我國，隨著城市汽車保有量的不斷增加，城市交通擁堵日益嚴重，人們?nèi)粘３鲂行实拖?，尤其在城市商?wù)集中區(qū)域，尋找停車位成為一個最為頭疼的問題，因此城市停車場的規(guī)劃建設(shè)到了不得不考慮的地步。國內(nèi)一些大城市也開始重視相關(guān)的技術(shù)研究和智能停車管理系統(tǒng)的引進?？傮w而言，當前大部分停車場智能系統(tǒng)的智能化程度還很低，運行效率也較低，還不能完全滿足社會的需求。

為了緩解交通壓力，我國大力發(fā)展動態(tài)交通，公路工程、立交橋、地鐵工程和輕軌等如雨后春筍般蓬勃發(fā)展。而作為城市配套設(shè)施建設(shè)的停車場這一靜態(tài)交通的發(fā)展卻很落后，因此給我國智能停車場管理系統(tǒng)的發(fā)展提供了機遇。二十世紀九十年代，在政府的大力支持下，經(jīng)過專家和研究人員的共同努力和艱苦攻關(guān)，我國北京、廣州、南京等少數(shù)綜合實力較強的大城市在智能停車場管理系統(tǒng)領(lǐng)域也取得了喜人的成果，為其繼續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。下面就列舉說明國內(nèi)一些城市智能停車場管理系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀。

北京作為我國政治、經(jīng)濟和文化的中心，在2000 年初，建立了大型的停車場管理信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以將市內(nèi)所有停車場的信息全部輸入計算機管理系統(tǒng)內(nèi)，從而實現(xiàn)對停車位信息化、網(wǎng)絡(luò)化管理。2001 年末，王府井安裝運行了停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng)，該套停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng)連通了該地區(qū)14 個大型停車場80%以上的停車位。該系統(tǒng)以網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)為基礎(chǔ)，使用了先進的信息技術(shù)和軟件技術(shù)構(gòu)建框架，主要由控制中心、終端設(shè)備、車位信息的電子顯示系統(tǒng)組成?？刂浦行闹饕撠煂Ω鱾€停車場停車位數(shù)據(jù)信息進行采集和處理，并實時將車位信息發(fā)布到各個電子顯示牌上。目前，該系統(tǒng)在王府井地區(qū)運行情況良好，駕駛者可以通過大小累計50 多塊的電子顯示牌了解到停車位的實時信息以及各個停車場的方位信息。

現(xiàn)代科技發(fā)展日新月異，更新?lián)Q代速度很快，智能停車場管理系統(tǒng)也一樣，未來智能停車場的發(fā)展趨勢應(yīng)包含以下幾方面： 在各個大型停車場應(yīng)用智能停車場管理系統(tǒng)，同時具備停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ嚨墓δ埽恢悄茕浵?，快速通行?/span>應(yīng)緊跟城市交通系統(tǒng)的發(fā)展，管理系統(tǒng)應(yīng)該不斷升級，各項性能也應(yīng)逐漸提升和完善，使得用戶可以隨時隨地通過網(wǎng)絡(luò)終端設(shè)備査詢整個城市的車位信息，以便快捷準確地找到停車位。例如迪蒙智慧停車專門為城市各類停車場研發(fā)的一套智慧、高效的無卡、無人值守停車場收費管理解決方案，結(jié)合最新物聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)了快速停車、反向?qū)ぼ?、快速繳費等一系列自動化功能駕駛者需要的是更加安全的車輛監(jiān)測系統(tǒng)以及更加方便快捷的車位預(yù)訂功能，有人需要的是更加人性化的高級停車服務(wù)等等。