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淺談智慧交通與智能交通之間的區(qū)別

發(fā)布時(shí)間:2017-12-25 分類:交通百科

智慧交通與智能交通都是與交通相關(guān),借助高科技,將傳統(tǒng)交通運(yùn)輸業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行有效滲透于融合而形成的新模式,下面看一下智能交通和智慧交通的區(qū)別:

智慧交通

1、提出時(shí)間不同

智能交通和智慧交通雖有一字之差,卻前后差了近20年,智能交通是在20世紀(jì)90年代初美國提出的理念,而智慧交通是在2009年,IBM提出的理念。

2、定義不同

智能交通是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效的集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的,實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。

智慧交通是在智能交通的基礎(chǔ)上,融入物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等高新IT技術(shù),通過高新技術(shù)匯集交通信息,提供實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)下的交通信息服務(wù)。大量使用了數(shù)據(jù)模型、數(shù)據(jù)挖掘等數(shù)據(jù)處理技術(shù),實(shí)現(xiàn)了智慧交通的系統(tǒng)性、實(shí)時(shí)性、信息交流的交互性以及服務(wù)的廣泛性。

3、目的不同

智能交通的目的是使人、車、路密切配合達(dá)到和諧統(tǒng)一,發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),極大提高交通運(yùn)輸效率、保障交通安全、改善交通運(yùn)輸環(huán)境和提高能源利用效率。

智慧交通的目的是在智能交通的技術(shù),融入人的智慧,融合IT技術(shù)通過將人、車、路、環(huán)境等有機(jī)地結(jié)合起來,從而使在較大區(qū)域內(nèi)達(dá)到有序的高效運(yùn)輸,能源充分利用,環(huán)境改善和交通安全性提高。

4、核心、突出特點(diǎn)不同

智能交通的突出特點(diǎn)是以信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用為主線,為交通參與者提供多樣性的服務(wù)。

智慧交通的核心是在“智慧”,即給交通安裝大腦,使之能夠及時(shí)看到、聽到、聞到有關(guān)信息,并及時(shí)作出反應(yīng),從根本上解決城市交通擁堵、資源浪費(fèi)、安全事故頻發(fā)、難于實(shí)時(shí)控制事態(tài)等難題,使城市交通發(fā)展走上良性發(fā)展的軌道。

智慧交通和智能交通都是信息技術(shù)、傳感技術(shù)、通信技術(shù)等多種技術(shù)在交通領(lǐng)域應(yīng)用的產(chǎn)物, 二者在建設(shè)內(nèi)容、關(guān)鍵技術(shù)、應(yīng)用方向等方面擁有共同點(diǎn)。智慧交通是在智能交通的基礎(chǔ)上,再加入高新技術(shù),實(shí)現(xiàn)給交通安裝大腦的夢想,讓交通運(yùn)輸業(yè)更為先進(jìn)、智能、智慧。