如今，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)金融市場(chǎng)發(fā)展速度飛快，加之行業(yè)監(jiān)管持續(xù)放松等因素的驅(qū)動(dòng)下，汽車(chē)金融公司融資渠道也近幾年來(lái)得到進(jìn)一步的豐富，除了我們熟知的傳統(tǒng)的銀行貸款外，出現(xiàn)不少新的互聯(lián)網(wǎng)金融融資方式，不過(guò)由于國(guó)內(nèi)在這方面的發(fā)展還未成熟，因此汽車(chē)金融公司融資方面還面對(duì)不少挑戰(zhàn)，具體有哪些呢？

一、資金渠道較集中，融資成本高

比起商業(yè)銀行，汽車(chē)金融公司融資缺少天然資金池——存款，因此很大程度上需要依賴銀行借款。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，目前資產(chǎn)規(guī)模排名前七的汽車(chē)金融公司有超過(guò)50%的資金來(lái)源于銀行借款，融資來(lái)源渠道單一、分散性嚴(yán)重不足。而作為汽車(chē)金融市場(chǎng)重要的參與者，商業(yè)銀行通過(guò)儲(chǔ)蓄存款、交易沉淀資金等獲得負(fù)債的成本非常低，在融資成本上有較大優(yōu)勢(shì)。相比之下，汽車(chē)金融公司通過(guò)銀行貸款獲取資金的成本明顯更高；其次，汽車(chē)金融公司在發(fā)行金融債券時(shí)受到的監(jiān)管程度較高，金融債券的評(píng)級(jí)也難以與銀行相比，融資成本也普遍偏高。另一方面，相比傳統(tǒng)銀行，汽車(chē)金融公司由于金融工具和專(zhuān)業(yè)能力的局限，仍缺乏科學(xué)的資產(chǎn)負(fù)債管理體系，資金錯(cuò)配收益有待提升。

二、資本、融資、風(fēng)險(xiǎn)管理等監(jiān)管?chē)?yán)格

雖然當(dāng)前有國(guó)家政策鼓勵(lì)汽車(chē)金融公司業(yè)務(wù)發(fā)展，且不斷擴(kuò)大其經(jīng)營(yíng)范圍并允許探索多種方式融資，但針對(duì)資本、融資、風(fēng)險(xiǎn)管理等的硬性指標(biāo)監(jiān)管依舊未放松。銀監(jiān)會(huì)對(duì)于商業(yè)銀行的管理辦法及評(píng)級(jí)指標(biāo)體系也部分適用于汽車(chē)金融公司，且現(xiàn)有"宏觀審慎評(píng)估體系"和新推出的宏觀審慎資本充足率評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，將會(huì)不斷使汽車(chē)金融公司面臨更大的資本補(bǔ)充壓力。

三、融資受銀行機(jī)構(gòu)及政策波動(dòng)的影響大

由于商業(yè)銀行和汽車(chē)金融公司在汽車(chē)金融市場(chǎng)內(nèi)存在著一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系且行業(yè)內(nèi)汽車(chē)金融公司大部分資金均來(lái)源于銀行貸款，以至于汽車(chē)金融公司的銀行貸款可得性和穩(wěn)定性沒(méi)有保障。同時(shí)，受監(jiān)管等因素影響，銀行間市場(chǎng)存在明顯的季節(jié)性波動(dòng)（如季末、年末的借貸難度和成本均顯著上升）以及銀行貸款的金額和成本等受當(dāng)期市場(chǎng)影響較大，導(dǎo)致汽車(chē)金融公司的融資存在較大的難度和風(fēng)險(xiǎn)。

最后，小編想說(shuō)目前汽車(chē)金融公司融資在監(jiān)管上依舊處于探索階段，因此未來(lái)的汽車(chē)金融政策的走向及監(jiān)管力度的發(fā)展，還存在一些不確定的因素，不過(guò)隨著國(guó)家政策的加強(qiáng)及相關(guān)法律法規(guī)的護(hù)航，未來(lái)的汽車(chē)金融定會(huì)走向一個(gè)更好的階段。