近幾年來，汽車金融早已成為金融市場爭奪的市場之一。到如今，汽車金融市場充滿著變革與挑戰(zhàn)，可謂群雄逐鹿，那當(dāng)下汽車金融盈利模式有哪些呢？

一、新興主流盈利模式

近幾年，隨著我國80、90后等購車主力軍對低首付、低利率的金融產(chǎn)品需求加大，租賃行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)的日趨完善，再加上汽車廠商、經(jīng)銷商集團及第三方公司紛紛涉足此領(lǐng)域，我國融資租賃的市場規(guī)模呈現(xiàn)快速增長，融資租賃逐漸成為汽車金融行業(yè)新興的主流盈利模式。

汽車融資租賃主要包含兩個方面：一類是經(jīng)營性租賃，另一類是融資租賃，即一個是“融物”，一個是“融資”。

經(jīng)營性租賃，指的是將汽車的使用權(quán)與所有權(quán)分離，承租人以一定租金的形式向出租人取得一定期限內(nèi)汽車使用權(quán)的過程。租賃期間，汽車使用權(quán)歸承租人，所有權(quán)歸出租人，以承租人使用汽車的時間計算租金；以租代購，指的是出租人根據(jù)承租人對汽車的特定要求和對4S店的選擇，出資向4S店購買車輛，并租給承租人使用的過程。租賃期間，汽車使用權(quán)歸承租人，所有權(quán)歸出租人。租賃期滿，承租人可決定是否購買所租車輛，不想購買，則結(jié)束租賃關(guān)系，想購買，可付清車輛的殘值（折舊價）取得車輛的所有權(quán)。對承租人來說，這種“先租后買”的方式比較靈活，已經(jīng)逐漸被市場接受。

二、基本盈利模式

從目前來看，我國汽車金融服務(wù)的業(yè)務(wù)以汽車消費信貸為主，按貸款對象可分為兩類：批發(fā)性和零售性汽車信貸。批發(fā)性汽車信貸，主要是指汽車金融公司向經(jīng)銷商提供的流動資金貸款服務(wù)，如庫存融資、設(shè)備融資、建店融資等，這類經(jīng)營主體主要分為兩類：銀行和汽車金融公司。

三、增值盈利模式

隨著汽車金融市場的發(fā)展及消費需求的增加，汽車金融業(yè)務(wù)逐漸滲透到汽車消費的各個環(huán)節(jié)。加之現(xiàn)在賣車的利潤越來越低，各種增值服務(wù)已成為一些汽車經(jīng)銷商的主要收入來源。如汽車維修保養(yǎng)、汽車保險、汽車零配件、汽車精品等。汽車保險可為汽車信貸提供風(fēng)險保障，使整個產(chǎn)業(yè)鏈條流轉(zhuǎn)更加順暢，產(chǎn)業(yè)鏈價值得到放大，對整個汽車交易過程起到推動作用。從長遠角度看，車貸保險業(yè)務(wù)必將成為金融機構(gòu)與保險公司的一個新的利潤增長點。

迪蒙汽車租賃解決方案是由迪蒙自主設(shè)計研發(fā)的一套多網(wǎng)融合汽車租賃管理整體解決方案。方案融合了共享經(jīng)濟理念，通過先進的移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對傳統(tǒng)汽車租賃系統(tǒng)進行了互聯(lián)網(wǎng)化改造，不僅覆蓋了傳統(tǒng)租賃業(yè)務(wù)模式，還拓展了多元化的線上汽車租賃業(yè)務(wù)。通過系統(tǒng)，客戶不僅可以高效開展和管理線下業(yè)務(wù)，還可通過 PC 網(wǎng)站、APP 等渠道開展全新的線上租賃業(yè)務(wù)。最大化優(yōu)化配置時間與空間，提高汽車使用效率、提升用戶體驗、降低企業(yè)管理運營成本，助力企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng) +”升級轉(zhuǎn)型。