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淺談:智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈

發(fā)布時間:2017-05-27 分類:交通百科 來源:listwiththehawk.com

科技始終來自于人性,所有技術的運用最終都要回歸真實生活的需求。近年來電子、資訊、通訊與網(wǎng)路的發(fā)展,帶給這個世界巨大的改變與方便,智慧城市、智慧云端、智慧交通已經(jīng)是我們生活的一部分。由于新科技及物聯(lián)網(wǎng)的觀念造成汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,并結合電子資通訊、行動互聯(lián)網(wǎng)及智慧運輸?shù)膮f(xié)同發(fā)展,形成了所謂的智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈及創(chuàng)新趨勢。本文就智慧交通概念及定義做說明,以清楚了解智慧交通是什么,由于智慧交通形成,而發(fā)展出相關產(chǎn)業(yè)鏈關系,各國也正積極投入相當人力、物力、財力于研究及發(fā)展,我國智慧交通剛起步,也開始逐步響應,文內將就智慧交通之商業(yè)模式、通訊技術、平臺及服務的發(fā)展做些趨勢分析及探討,并提供一些建議供我國發(fā)展作參考,期望對國內有所幫助。

智慧交通系物聯(lián)網(wǎng)在交通領域中的具體呈現(xiàn),通過與車輛有關的技術、設備(如車輛電子標識、感測器、無缐網(wǎng)路通訊、衛(wèi)星定位和大數(shù)據(jù)處理等現(xiàn)代資訊通信技術的應用),對所有于網(wǎng)中之車輛、行人和道路基礎設施的屬性、靜態(tài)和動態(tài)訊息進行有效辨識,并將資料匯整于后端平臺進行智慧

化管理和服務。換句話說,就是透過有缐或無缐通訊技術將車輛接入網(wǎng)路,以車內網(wǎng)、車間網(wǎng)和車載行動網(wǎng)際網(wǎng)路為基礎,按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標準,在車與車、路、行人及網(wǎng)際網(wǎng)路之間,進行無缐通訊和資訊交換的大系統(tǒng)網(wǎng)路,主要通過感測器技術、無缐傳輸技術、大數(shù)據(jù)處理技術、數(shù)據(jù)整合技術相輔相成配合實現(xiàn)。

從廣義之定義來看,智慧交通牽涉到物聯(lián)網(wǎng) (Internet of Things)、智慧運輸(ITS)及智慧城市領域,且是重要的一環(huán),或說是交集。

智慧交通所帶給我們的改變與影響,最有感受的就是車輛將成為住家與工作場合外的「第 3 個智慧空間」。這會導致汽車上的車載機系統(tǒng)將成為繼電視、電腦、手機后的第四個重大產(chǎn)業(yè)。當業(yè)界完成自動駕駛技術及各種安全技術完善后,將徹底改變汽車行業(yè)并對汽車重新定義,就如同智慧手機與一般功能手機的區(qū)別。汽車將會有先進的車載終端設備,這個車載終端將連接汽車偵測單元,可以偵測汽車零件的狀態(tài)及汽車環(huán)境的狀況,同時具備對外網(wǎng)路連接、通訊及具備唯一的身分識別,成為汽車真正的大腦。

智慧交通廣泛應用于交通安全、交通服務、交通緩堵、節(jié)能減排、物流運輸、緊急救援、智慧收費、城市管理和個人資訊綜合服務等領域。在現(xiàn)在生活中,其實也有些服務可見其初窺,如導航、網(wǎng)路音樂、天氣、新聞及各種車載系統(tǒng)的資料處理,車載診斷系統(tǒng)OBD及智慧駕駛(輔助駕駛員)功能等等;未來更可期如無人車駕駛、商業(yè)模式服務(如行駛記錄合理制定保費)、更智慧溝通介面等等。

智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈必須有商業(yè)市場的利益與服務推動才能穩(wěn)步的成長。面對車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,不同產(chǎn)業(yè)有不同的想法,電信業(yè)者、汽車業(yè)者、內容服務業(yè)者及消費者為達到各自產(chǎn)業(yè)的目的及需求而產(chǎn)生或形成不同商業(yè)營運模式。


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