2018年兩院院士大會落幕之后，習近平科技“新語”引起熱烈反響。根據(jù)習總書記指示，要破除一切制約科技創(chuàng)新的思想障礙和制度藩籬，打通“最后一公里”，促進創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈精準對接，加快科研成果從樣品到產(chǎn)品再到商品的轉(zhuǎn)化，把科技成果充分應用到現(xiàn)代化事業(yè)中去。

這幾年，人工智能在創(chuàng)新和應用領域異軍突起，智能化成為繼電氣化、信息化之后的下一代變革力量，越來越多的國家將人工智能上升為國家戰(zhàn)略，比如德國的“工業(yè)4.0”，核心就是AI;剛剛過去的5月，美國白宮成立AI專門委員會，旨在確保人工智能領域美國第一的地位;去年，中國國家發(fā)展規(guī)劃也提出，2030年人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過1萬億元，帶動相關產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過10萬億元，正式將人工智能納入國家戰(zhàn)略之中，力求搶占全球產(chǎn)業(yè)新高地。

“在人工智能的落地應用中，智能駕駛是一大熱門領域，但是，只有將駕駛之外的‘最后一公里’也接駁入創(chuàng)新鏈中，智慧出行才是完整的?！鄙钲谑腥舜蟪Ｎ?jīng)濟工委委員、江西財經(jīng)大學客座教授、迪蒙智慧停車CEO向雋口中的“最后一公里”，指的就是“停車”這一容易被忽視的高頻剛需?！巴＼囀侨斯ぶ悄艿奶烊粦脠鼍?，其廣泛的受眾人群和龐大的流量數(shù)據(jù)，迫切需要實施智能化管理來提質(zhì)增效，反過來停車產(chǎn)業(yè)也為人工智能技術深度學習提供肥沃土壤?！?

一方面，中國停車行業(yè)的市場容量在全世界絕無僅有，另一方面，中國停車產(chǎn)業(yè)化、信息化比較落后，智能化更是剛剛起步，億萬級藍海市場蓄勢待發(fā)?？梢哉f，智慧停車是中國發(fā)展人工智能的難得機遇，目前，人工智能在停車領域的應用，主要是通過識別車型、車牌等信息，對停車數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)管理，具體表現(xiàn)為控制車輛進出，監(jiān)測、統(tǒng)計空置車位，通過誘導屏或手機APP引導停車、尋車，自動計時計費，從而實現(xiàn)“無感出入、無人值守、無感支付”人工智能停車管理。

為了搶占人工智能戰(zhàn)略高地，開拓萬億停車大市場，中國人工智能無感停車領跑者——迪蒙智慧停車(listwiththehawk.com)面向全國千萬招募合伙人，不管是企業(yè)還是個人，只要擁有強大的資源整合能力，掌握相關城市停車項目資源，或具備較強的市場開拓及公關能力，迪蒙期待與您攜手，共同締造智慧停車千億帝國，加盟最高可獲1000萬創(chuàng)業(yè)基金。

迪蒙智慧交通科技有限公司系迪蒙科技集團旗下控股公司，成立于2014年，是一家專業(yè)提供城市人工智能無感停車解決方案的高新技術企業(yè)。迪蒙人工智能無感停車解決方案包括智慧路側(cè)停車、智慧停車場、立體停車庫、共享停車、新能源充電樁等子系統(tǒng)。通過融合人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、金融科技、無感支付等尖端前沿技術成果，開發(fā)了中國首款真正實現(xiàn)“無感出入 、無人值守、無感支付”的人工智能無感停車APP——掌停車，擁有找車位、預約車位、路線導航、共享停車、自動計時、無感停車、違章處理、掌上社區(qū)等強大功能，為廣大車主提供“隨心所欲 想停就?！钡娜斯ぶ悄軣o感停車便捷服務。