為進(jìn)一步加強(qiáng)城區(qū)道路交通秩序維護(hù)管理，切實(shí)提高交管工作效能。玉山縣公安局交警大隊(duì)積極適應(yīng)城市發(fā)展新形勢(shì)，強(qiáng)化措施，通過四大舉措全力助推縣城道路交通精細(xì)化、智能化發(fā)展。

精細(xì)化部署，建立城市管理齊抓共管格局。一是近年來，大隊(duì)認(rèn)真貫徹上級(jí)公安機(jī)關(guān)的部署要求，積極適應(yīng)城市發(fā)展新形勢(shì)，主動(dòng)爭(zhēng)取玉山縣委、縣政府的大力支持，主動(dòng)回應(yīng)人民群眾對(duì)安全、暢通、有序、和諧道路交通環(huán)境的新期待，不斷創(chuàng)新完善城市道路交通管理工作，尤其是把暢通工程作為提高城市管理水平和加快我縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體，堅(jiān)持“保安全”與“保暢通”兩手抓，統(tǒng)籌推進(jìn)宣傳教育、重點(diǎn)整治、協(xié)同共治各項(xiàng)工作，“文明交通”逐漸成為廣大市民的行動(dòng)自覺，各類交通違法行為得到有效整治，全市道路交通安全特別是城市道路交通安全形勢(shì)得到持續(xù)鞏固。二是強(qiáng)化與規(guī)劃、建設(shè)、交通、城管等部門的協(xié)作配合，定期召開成員單位例會(huì)，共同研究解決交通管理、道路交通節(jié)點(diǎn)整治、重點(diǎn)違法查處等城市交通管理難題。三是堅(jiān)持警民互動(dòng)。持續(xù)開展文明交通實(shí)踐活動(dòng)，會(huì)同相關(guān)部門不斷壯大和規(guī)范文明交通志愿者隊(duì)伍，組織大學(xué)生志愿者、違法駕駛?cè)酥驹刚摺Ⅰ{校學(xué)員志愿者、單位職員志愿者開展文明交通勸導(dǎo)活動(dòng)。

科技強(qiáng)警，有力推進(jìn)城市精細(xì)化發(fā)展。大隊(duì)通過建成的交通指揮中心和信息中心、18個(gè)高空鷹眼瞭望球機(jī)，充分應(yīng)用平臺(tái)的緝查布控、視頻監(jiān)控、流量監(jiān)測(cè)、交通執(zhí)法取證、交通信號(hào)控制等各大智能系統(tǒng)的功能，實(shí)現(xiàn)了指揮中心分級(jí)調(diào)控、執(zhí)法服務(wù)站環(huán)縣外圍查控、實(shí)現(xiàn)了與交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)、綜合服務(wù)平臺(tái)的互聯(lián)互通、信息共享、關(guān)聯(lián)應(yīng)用;實(shí)現(xiàn)了道路動(dòng)靜態(tài)交通安全信息數(shù)據(jù)收集、交通安全態(tài)勢(shì)和事故隱患分析研判，可視化展示和預(yù)警提示，以及快速指揮、調(diào)度、處置、引導(dǎo)作用，實(shí)現(xiàn)對(duì)轄區(qū)路面交通情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，不定期進(jìn)行網(wǎng)上視頻巡查，科學(xué)引導(dǎo)交通，扁平化對(duì)城區(qū)交通進(jìn)行指揮調(diào)度。此外，大隊(duì)要結(jié)合推進(jìn)玉山智慧城市建設(shè)，依托“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)等深度應(yīng)用，把更多的科技手段應(yīng)用到城市道路交通建設(shè)和管理中來，努力打造“智能交通”。

精細(xì)化調(diào)研，完善道路交通設(shè)施維建。城市交通問題，與規(guī)劃、建設(shè)和管理密切相關(guān)。大隊(duì)從這些關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手，從基礎(chǔ)建設(shè)和基礎(chǔ)工作發(fā)力，推動(dòng)“末端管理”向“前端治理”延伸。一是在縣委、縣政府的大力支持下，大隊(duì)推動(dòng)建設(shè)改造轄區(qū)6個(gè)路口的改造，增加交通信號(hào)燈系統(tǒng)和電子警察系統(tǒng)。對(duì)轄區(qū)4個(gè)易擁堵路口優(yōu)化改造工程開展前期研究建議、后前跟蹤進(jìn)程等工作。二是有效利用有限的建設(shè)維護(hù)資金，加強(qiáng)對(duì)城市重點(diǎn)路段、路口進(jìn)行分析，進(jìn)行精細(xì)化設(shè)計(jì)、交通設(shè)施科學(xué)布設(shè)，逐步推進(jìn)、合理用好有限的維建資金。通過完善交通隔離設(shè)施、設(shè)置停車區(qū)域、增設(shè)交通標(biāo)志標(biāo)線和交通控制信號(hào)燈等措施，進(jìn)一步優(yōu)化交通組織，規(guī)范通行和停車秩序，緩解交通擁堵問題，努力改善市民群眾的安全便捷出行條件。三是為了提升各交叉路口尤其是新建和改擴(kuò)建交叉路口的通行能力，避免由于設(shè)計(jì)失誤導(dǎo)致道路建設(shè)和交通工程建設(shè)過程中出現(xiàn)影響交通安全管理的問題，大隊(duì)全程參與道路規(guī)劃設(shè)計(jì)過程，及時(shí)糾正設(shè)計(jì)中存在的不足和缺陷，積極指導(dǎo)設(shè)計(jì)單位完成交叉路口的渠化設(shè)計(jì)。三是科學(xué)配置，不斷完善對(duì)交叉路口信號(hào)控制優(yōu)化配時(shí)調(diào)整。為緩解市區(qū)道路交通擁堵狀況，改善交通環(huán)境，大隊(duì)積極開展城區(qū)交通路口信號(hào)控制優(yōu)化調(diào)整工作。大隊(duì)結(jié)合工作實(shí)際，每過一段時(shí)期就要對(duì)路口進(jìn)行調(diào)查，掌握每一個(gè)路口的交通特點(diǎn)，作出精細(xì)化調(diào)整方案，利用多種手段來進(jìn)行控制：多相位控制減少交叉口的交通沖突;遲啟、早斷等控制形式合理分配各向交通流的通行時(shí)間;根據(jù)路口附近環(huán)境條件進(jìn)行信號(hào)相序微調(diào)。通過這些靈活應(yīng)變的作法，使路口的信號(hào)控制模式較好地滿足路口交通需求，減少路口交通延誤。

突出重點(diǎn)，科學(xué)調(diào)整勤務(wù)，精準(zhǔn)投放警力。各中隊(duì)按照精細(xì)化、常態(tài)化要求，突出管理重點(diǎn)，創(chuàng)新管理模式，精準(zhǔn)投放警力，突出城區(qū)道路交通堵點(diǎn)、亂點(diǎn)、難點(diǎn)、盲點(diǎn)路段，制定城區(qū)道路交通秩序管理整體工作方案，落實(shí)定人、定崗、定位、定時(shí)、定責(zé)舉措，通過以點(diǎn)位輻射路段，突出重點(diǎn)，兼顧一般，防疏并舉，切實(shí)增強(qiáng)見警率、管事率。根據(jù)上級(jí)公安機(jī)關(guān)的要求和城區(qū)的實(shí)際情況，在警力不足的情況下，認(rèn)真、科學(xué)分析城區(qū)交通特點(diǎn)，選擇了8個(gè)復(fù)雜路口作為日常警力派駐的地點(diǎn)，對(duì)路口的通行秩序和通行效率有效的管理。