2017年11月17日上午，山東省濱州市城區(qū)停車場布局專項(xiàng)規(guī)劃和濱州市主城區(qū)新能源(充電樁等)設(shè)施規(guī)劃初步成果匯報(bào)會在濱州市規(guī)劃局召開，根據(jù)規(guī)劃目標(biāo)，到2020年，濱州市城區(qū)將新建停車位28647個(gè)，新建充電樁7220個(gè)。

會上濱州市規(guī)劃設(shè)計(jì)院相關(guān)負(fù)責(zé)人分別對城區(qū)停車場和充電樁兩個(gè)專項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)行了初步成果總結(jié)匯報(bào)。據(jù)了解，目前濱州城區(qū)的停車泊位總數(shù)為137853個(gè)，停車場為849個(gè)。按照歷年中心城區(qū)小汽車保有量數(shù)據(jù)、現(xiàn)狀人口分布特征推算，規(guī)劃范圍內(nèi)小汽車保有量為108926輛，按照泊位率為1.2個(gè)/車的數(shù)據(jù)計(jì)算，泊位需求總量為130711個(gè)。根據(jù)調(diào)查現(xiàn)狀泊位總數(shù)為137853個(gè)，已經(jīng)滿足現(xiàn)場泊位需求總量130711個(gè)，超出理論要求總量5%。

據(jù)了解，雖然現(xiàn)狀泊位數(shù)量總量滿足要求，但仍存在結(jié)構(gòu)布局性矛盾沖突。主要表現(xiàn)在路外公共停車場嚴(yán)重不足，老城區(qū)大量停車需求被迫轉(zhuǎn)向侵占道路交通資源和外建筑退界資源。此外，目前停車泊位管理呈現(xiàn)為中心城區(qū)泊位資源稀缺，新城區(qū)泊位監(jiān)管不足，違?，F(xiàn)象嚴(yán)重;泊位設(shè)置不合理，標(biāo)識缺失較多，標(biāo)線模糊不規(guī)范，約束力欠缺。

針對上述情況，濱州市規(guī)劃設(shè)計(jì)院提出了泊位共享戰(zhàn)略，即將單位配建停車與社會停車共享，鄰近單位間配建泊位共享，公交夜間停車泊位與樞紐換乘停車共享。同時(shí)，利用立體停車位建設(shè)等增加停車位數(shù)量;利用互聯(lián)網(wǎng)，建立先進(jìn)的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，嘗試建立電子信息平臺;針對醫(yī)院、學(xué)校等進(jìn)行重新分配停車資源，優(yōu)先保證公共服務(wù)停車需求;建立健全停車收費(fèi)制度利用經(jīng)濟(jì)杠桿調(diào)節(jié);提倡公共交通出行方式，緩解交通壓力。預(yù)測到2020年，城區(qū)停車泊位總量將增加28647個(gè)，達(dá)到166500個(gè)。

在城區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃成果匯報(bào)中，據(jù)了解，目前濱州市主要的新能源汽車企業(yè)有山東鴻日新能源汽車有限公司和藍(lán)時(shí)集團(tuán)。截至2017年9月，濱州市城區(qū)共建成7處充電服務(wù)區(qū)，充電樁共139處，其中公交專用充電區(qū)3處，充電樁共82個(gè);城市公用充電區(qū)4處，充電樁57個(gè)。

根據(jù)不斷增長的電動(dòng)汽車發(fā)展需求，到2020年底，示范性推廣各類電動(dòng)汽車目標(biāo)為6600輛，規(guī)劃建設(shè)充電站4座，充電樁7220個(gè)，其中包括580個(gè)公交充電樁，920個(gè)小型公用充電樁，5720個(gè)小型車專用充電樁。至2030年，濱州市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施要求為：需建成26座充換電站，59250個(gè)充電樁，其中包含2100個(gè)公交充電樁，7450個(gè)小型公用充電樁，49700小型車專用充電樁。