今年7月，國(guó)壽投資對(duì)外宣布，中國(guó)人壽成功參與收購(gòu)美國(guó)最大的自有停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商InterPark，引發(fā)業(yè)界熱切關(guān)注。中國(guó)企業(yè)投資海外停車運(yùn)營(yíng)商并非孤例，今年3月，李嘉誠(chéng)、郭廣昌等企業(yè)大佬就為競(jìng)購(gòu)荷蘭停車公司Q-Park大打出手，在中國(guó)，智能停車也吸引了中國(guó)風(fēng)投的青睞，不久前，支付寶就正式宣布進(jìn)軍智慧停車領(lǐng)域，智能停車市場(chǎng)至此迎來(lái)高速增長(zhǎng)期。

智慧停車對(duì)停車場(chǎng)的管理系統(tǒng)改造升級(jí)和停車場(chǎng)增建及產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新，將帶來(lái)萬(wàn)億規(guī)模的市場(chǎng)空間。深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、江西財(cái)經(jīng)大學(xué)客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋認(rèn)為，停車數(shù)據(jù)封閉、信息不透明是導(dǎo)致城市停車難的最大“元兇”之一，停車位的“絕對(duì)不足”與“相對(duì)過(guò)?！逼毡榇嬖?，智慧停車不僅是打破數(shù)據(jù)壁壘的新型武器，還能帶來(lái)新的投資熱點(diǎn)，除了互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)企業(yè)，不少國(guó)有大型企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)巨頭也已聞風(fēng)而動(dòng)。

國(guó)壽投資公司總裁張鳳鳴表示：“基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)投資有助于構(gòu)建一個(gè)平衡化和多元化的投資組合，受益于高密度人群對(duì)停車位的強(qiáng)勁需求，將為投資者帶來(lái)具有防御性和穩(wěn)定的現(xiàn)金流?！毕鄬?duì)于拓展投資商業(yè)版圖，優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)更加看重的是對(duì)流量市場(chǎng)的搶奪，比如阿里就將智慧停車列為支付寶的“無(wú)現(xiàn)金”生活的一塊新拼圖，百度地圖、騰訊云服務(wù)也都是出于同樣的商業(yè)考量，加上智慧停車管理系統(tǒng)、智能硬件的整合，智慧停車商業(yè)閉環(huán)基本成形。

作為智慧停車上游供應(yīng)鏈，智慧停車管理系統(tǒng)與智能硬件研發(fā)扮演著舉足輕重的作用。與市場(chǎng)上普通的智能停車管理系統(tǒng)供應(yīng)商不同，中國(guó)智慧停車領(lǐng)軍品牌——迪蒙智慧停車（listwiththehawk.com）整體解決方案由信息采集前端、運(yùn)營(yíng)管理后臺(tái)、服務(wù)綜合云平臺(tái)三大模塊組成，集合了車牌識(shí)別、數(shù)據(jù)采集、車位查找、停車誘導(dǎo)、在線支付等子系統(tǒng)于一體，將智能硬件通過(guò)嵌入式技術(shù)應(yīng)用到停車管理中，實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙自助停車，還能通過(guò)云平臺(tái)為用戶查詢和管理與停車場(chǎng)有關(guān)的各種數(shù)據(jù)，真正實(shí)現(xiàn)集平臺(tái)、硬件、管理系統(tǒng)于一身。

向雋認(rèn)為，國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策扶持與重視、汽車保有量持續(xù)增加、停車場(chǎng)管理要求提高、城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快、公共安全秩序要求提高以及車主停車體驗(yàn)需求提高等，都是推動(dòng)智慧停車行業(yè)發(fā)展有利因素。但是，正因?yàn)樾袠I(yè)處于高速上升期，部分不具備研發(fā)實(shí)力及售后服務(wù)能力的廠商采用低價(jià)策略銷售低質(zhì)產(chǎn)品，給行業(yè)安全生態(tài)帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)，尤其是智慧停車網(wǎng)聯(lián)化、智能化的行業(yè)特性，更容易給網(wǎng)絡(luò)犯罪以可乘之機(jī)，必須舉全行業(yè)之力，共同營(yíng)造市場(chǎng)良性生態(tài)環(huán)境。