剛剛閉幕的十九大吸引了世界各國的關(guān)注，習近平總書記長達3萬字的報告為新時代中國發(fā)展貢獻了智慧和力量，報告明確指出，未來要加快建設(shè)創(chuàng)新型國家，瞄準世界科技前沿，強化基礎(chǔ)研究，善于運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息化手段開展工作，突出關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，為建設(shè)科技強國、網(wǎng)絡(luò)強國、交通強國、智慧社會提供有力支撐。

“黨的十九大報告提出建設(shè)‘交通強國’，并闡述為運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息化手段提供動力支持，這為中國智慧交通發(fā)展，注入了強大動力，” 深圳市人大常委經(jīng)濟工委委員、江西財經(jīng)大學客座教授、迪蒙智慧交通（listwiththehawk.com）CEO向雋表示，要實現(xiàn)“交通強國”這一宏偉目標，既要實現(xiàn)跨區(qū)域全國交通大聯(lián)動，也要搭建立體化、現(xiàn)代化、智慧化的城市便捷交通體系，二者缺一不可。

長久以來，城市“停車難”已逐漸從交通問題演變成民生問題，成為飽受詬病的“城市痼疾”，因停車問題引發(fā)的社會矛盾，更是屢見不鮮。有數(shù)據(jù)顯示，2016年中國城市新增停車位與新增汽車銷量的比值為1:4.5，這表明，原來5000萬的停車位缺口不僅沒有填補，而且在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)了大幅增長，停車難問題將嚴峻?！巴＼囯y不僅然交通添堵，更讓車主心理添堵，嚴重降低了市民的幸福指數(shù)，也引起民眾對政府管理能力的質(zhì)疑，削弱民眾對城市管理者的認同。” 西南政法大學教授程德安認為。

要從根本上緩解城市停車難問題，車位信息共享是源頭活水，提高車位利用率則是對癥下藥。近兩年，在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、金融科技等創(chuàng)新技術(shù)的帶動下，智慧停車為破除城市停車難提供了千載難逢的機會。智慧停車以信息化、智能化手段，全面改造城市傳統(tǒng)停車軟硬件設(shè)施，實現(xiàn)停車服務(wù)的便捷化、標準協(xié)同管理，并且通過打造集查詢、預(yù)訂、在線支付等功能的一體化停車服務(wù)平臺，最大限度的盤活停車場車位使用率，化解停車資源的供需矛盾。實踐證明，發(fā)展智慧停車，可將停車位與汽車數(shù)量的比值穩(wěn)定在1:1.3良性空間。

打造交通強國離不開智慧交通。在各地城市紛紛淪陷為“堵城”的嚴峻背景下，以智慧停車為代表的智慧交通發(fā)展，為城市“治堵”提供了完美的解決方案?！啊煌◤妵切聲r代下，中國交通發(fā)展的內(nèi)在驅(qū)動，也是彰顯大國經(jīng)濟、科技發(fā)展的必然要求。國家頂層設(shè)計的定調(diào)，社會發(fā)展的迫切需要，發(fā)展智慧交通迫在眉睫，十九大后，城市交通智慧化改造，將進入“千城竟艷”時代，各大城市將搶占智慧交通發(fā)展的先機。”向雋強調(diào)。